具有配油轴结构的液压马达制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有配油轴结构的液压马达，包括壳体、通油盘、曲轴和位于通油盘的轴孔内的配油轴，其中配油轴连接在曲轴的一端而能随曲轴同步旋转，通油盘的端面上固定有遮蔽轴孔的外端口的封盖，配油轴具有平衡段、第一工作段、第二配工作段和配油段，通油盘上开有分别与第一工作段上的油路相连通的第一工作口和第二工作段上的油路相连通的第二工作口，其特征在于通油盘和壳体制成一体件，且第一工作口和第二工作口位于通油盘的端面上。采用上述结构后，即可以使液压马达的整体结构更加紧凑，又能彻底地消除现有技术中在该位置处的渗油现象，并且将两个工作油口设置在端面上，可方便外接油管的布管，使液压马达的安装和维护更为方便而更具实用性。

【技术实现步骤摘要】
具有配油轴结构的液压马达
本技术涉及一种液压马达，具体指一种具有配油轴结构的液压马达。
技术介绍
现有曲轴连杆式液压马达通常包括壳体、曲轴、通油盘、配油结构以及奇数个柱塞缸，通油盘固定在壳体的一侧，配油结构位于通油盘内，该配油结构又分为平面配油结构(配油盘配油)和轴配油结构(配油轴配油)，如中国专利授权公告号为CN2546645Y的《液压马达静平衡配油轴》和中国专利授权公告号为CN202789314U的《一种液压马达》中均公开配油轴结构的液压马达，其中，配油轴安装在通油盘的轴孔内，配油轴连接在曲轴的一端而能随曲轴同步旋转，通油盘的端面上设有遮蔽轴孔的外端口的封盖；配油轴一般具有平衡段、第一工作段、第二工作段和配油段，通油盘上开有分别与对应工作段上的相应油路相连通的第一工作口和第二工作口。随着配油轴随曲轴的转动，从第一工作口或第二工作口进入的高压油经配油轴的配油段配油后，进入壳体中的相应流道，然后再进入到对应柱塞缸中，该液压力分解成沿着柱塞缸中的连杆中心线指向曲轴的曲拐中心的力和对柱塞缸内壁产生的侧向力，前者的切向力对曲轴的旋转中心产生扭矩，使曲轴绕其旋转中心旋转，实现将液压能转化为机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有配油轴结构的液压马达，包括壳体、通油盘、曲轴和位于通油盘的轴孔内的配油轴，其中配油轴连接在曲轴的一端而能随曲轴同步旋转，通油盘的端面上固定有遮蔽轴孔的外端口的封盖，所述配油轴具有平衡段、第一工作段、第二配工作段和配油段，所述通油盘上开有分别与第一工作段上的油路相连通的第一工作口和第二工作段上的油路相连通的第二工作口，其特征在于：所述通油盘和壳体制成一体件，且所述的第一工作口和第二工作口位于所述通油盘的端面上。

【技术特征摘要】
1.一种具有配油轴结构的液压马达，包括壳体、通油盘、曲轴和位于通油盘的轴孔内的配油轴，其中配油轴连接在曲轴的一端而能随曲轴同步旋转，通油盘的端面上固定有遮蔽轴孔的外端口的封盖，所述配油轴具有平衡段、第一工作段、第二配工作段和配油段，所述通油盘上开有分别与第一工作段上的油路相连通的第一工作口和第二工作段上的油路相连通的第二工作口，其特征在于：所述通油盘和壳体制成一体件，且所述的第一工作口和第二工作口位于所述通油盘的端面上。2.根据权利要求1所述的液压马达，其特征在于：所述第一工作口和第二工作口分别位于所述封盖的两旁。3.根据权利要求1或2所述的液压马达，其特征在于：所述的平衡段...

【专利技术属性】
技术研发人员：范建良，周莉刚，
申请(专利权)人：宁波欧易液压有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33