【技术实现步骤摘要】
一种船用照明灯的减振支架
本技术涉及一种船用照明灯的减振支架。
技术介绍
船舶上有很多机械设备,由于这些机械设备工作起来会产生震动,尤其是在机舱区域内的主机产生的震动,以及各类压缩机产生的震动都十分强烈,采用传统支架安装方式的荧光照明灯经常由于震动原因导致损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种船用照明灯的减振支架,它能避免照明灯与船体刚性连接,大大减小了船体的震动传递到照明灯上。本技术的目的是这样实现的:一种船用照明灯的减振支架,包括支架本体和支撑脚;其中,所述支架本体包括悬架和一对照明灯挂钩;所述悬架的长度与照明灯的长度适配,该悬架的两头各自具有一由圆钢弯折成的吊钩;一对所述照明灯挂钩对称地挂在悬架的两头吊钩上,每个照明灯挂钩由一根圆钢弯折而成,每个照明灯挂钩的两头形成两个挂脚,中部形成能挂在悬架的吊钩上的挂头;两个挂脚的间距与照明灯的顶部安装架上的两个安装孔的间距对应;所述支撑脚由槽钢或圆管或方管制成,该支撑脚的顶端直接焊接在船体结构上,该支撑脚的下端固定在所述悬架的顶面中心,该支撑脚的下部外表面上安装一电气接地柱。上述的船用照明灯的减振支 ...
【技术保护点】
1.一种船用照明灯的减振支架,包括支架本体和支撑脚;其特征在于,所述支架本体包括悬架和一对照明灯挂钩;所述悬架的长度与照明灯的长度适配,该悬架的两头各自具有一由圆钢弯折成的吊钩;一对所述照明灯挂钩对称地挂在悬架的两头吊钩上,每个照明灯挂钩由一根圆钢弯折而成,每个照明灯挂钩的两头形成两个挂脚,中部形成能挂在悬架的吊钩上的挂头;两个挂脚的间距与照明灯的顶部安装架上的两个安装孔的间距对应;所述支撑脚由槽钢或圆管或方管制成,该支撑脚的顶端直接焊接在船体结构上,该支撑脚的下端固定在所述悬架的顶面中心,该支撑脚的下部外表面上安装一电气接地柱。
【技术特征摘要】
1.一种船用照明灯的减振支架,包括支架本体和支撑脚;其特征在于,所述支架本体包括悬架和一对照明灯挂钩;所述悬架的长度与照明灯的长度适配,该悬架的两头各自具有一由圆钢弯折成的吊钩;一对所述照明灯挂钩对称地挂在悬架的两头吊钩上,每个照明灯挂钩由一根圆钢弯折而成,每个照明灯挂钩的两头形成两个挂脚,中部形成能挂在悬架的吊钩上的挂头;两个挂脚的间距与照明灯的顶部安装架上的两个安装孔的间距对应;所述支撑脚由槽钢或圆管或方管制成,该支撑脚的顶端直接焊接在船体结构上,该...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴永平,
申请(专利权)人:上海铠韧气体工程股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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