【技术实现步骤摘要】
一种长途客车用备胎架
本技术涉及旅游客车结构设计
，特别是涉及一种长途客车用备胎架。
技术介绍
原设计是把备胎放在行李舱内，占用了很大的行李舱空间，乘客放行李也不很方便，特别是换下的备胎很张，影响乘客行李。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种长途客车用备胎架，将备胎存放在行李舱之外，释放行李舱的空间。现有技术中，油舱内只用于存放油箱，还有较大空间空余，因此，本方案选择利用油舱中空余的空间来存放备胎，以释放行李舱的空间。为了解决以上技术问题，本技术提供一种长途客车用备胎架，备胎设于油舱，轮毂固定在油舱的侧壁上。本技术进一步限定的技术方案是：轮毂凸出备胎的面通过螺栓固定在油舱的侧壁上。本技术进一步设置为，轮毂朝向油舱远离前车轮的方向凸出放置。本技术进一步设置为，油舱通过舱门封闭，舱门朝向备胎的面向车身外凸出，形成一个容纳备胎的让位槽。本技术的有益效果是：将原来安置在行李舱中的备胎，存放在油舱中，释放了行李舱的空间。将油舱内的空间更高效的利用。并且备胎设置在油舱的门口，打开舱门即可取用，十分方便。附图说明图1为表示现有车身结构的示意图；图2为表示现有油舱结构的示意图；图3为表示备胎放置在油舱内结构的示意图；图4为表示本方案车身结构的示意图；图5为表示图4中I处轮毂固定结构的放大图。其中：1、车身；2、油舱；21、油箱；22、舱门；3、备胎；31、轮毂；4、定位螺栓。具体实施方式其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“...
【技术保护点】
1.一种长途客车用备胎架，包括备胎(3)，所述备胎(3)包括轮毂(31)，其特征在于：所述备胎(3)设于油舱(2)，所述轮毂(31)固定在所述油舱(2)的侧壁上，所述油舱(2)通过舱门(22)封闭，所述舱门(22)朝向所述备胎(3)的面向车身(1)外凸出，形成一个容纳所述备胎(3)的让位槽。
【技术特征摘要】
1.一种长途客车用备胎架，包括备胎(3)，所述备胎(3)包括轮毂(31)，其特征在于：所述备胎(3)设于油舱(2)，所述轮毂(31)固定在所述油舱(2)的侧壁上，所述油舱(2)通过舱门(22)封闭，所述舱门(22)朝向所述备胎(3)的面向车身(1)外凸出，形成一个容纳所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张育飞，李江，王杰航，肖川，付冰寒，
申请(专利权)人：重庆穗通新能源汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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