一种低能耗汽车排气管坡口机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低能耗汽车排气管坡口机，其结构包括便捷式自动破口机构、平台架、推动手柄、伸缩杆、移动轮、收集盒、卡座、隔音板，本实用新型专利技术改进后的坡口机通过设置进风口和出风口连通成为散热通道，可将内部驱动电机和转轴产生的热量通过空气的流动散发，延长了该装置的连续运转时间，自动化程度高，通过驱动电机带动旋转轴和传动轮旋转，旋转轴带动主动轮旋转，从而使该装置沿着排气管边缘移动，坡口刀片开始工作，传动轮通过传动带带动风扇轴旋转，同时散热叶片和中心轴相配合旋转将内部热量通过出风口散发，能有效提高坡口机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种低能耗汽车排气管坡口机
本技术是一种低能耗汽车排气管坡口机，属于坡口机领域。
技术介绍
汽车消音器主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其内部的排气管是消音器的重要组成部件，在汽车消音器排气管的加工中，需要利用坡口机对排气管两端内外壁进行坡口处理。目前现有的坡口机结构较为复杂、使用成本较高，在坡口过程中更换排气管的间隙，坡口装置会一直旋转，浪费了电能，并且对排气管进行坡口的时间难以控制，导致加工出的排气管规格不统一、品质参差不齐。另一方面，现有的排气管坡口装置对于排气管内壁坡口和外壁坡口多分开进行，操作繁琐，效率低下。但是现有的坡口机一般需要将其固定，从而通过旋转刀片来进行坡口工作，不能自行旋转，则需要人工扶持设备，劳动强度大，且设备体积大，散热功能差，容易损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种低能耗汽车排气管坡口机，以改善现有的坡口机一般需要将其固定，从而通过旋转刀片来进行坡口工作，不能自行旋转，则需要人工扶持设备，劳动强度大，且设备体积大，散热功能差，容易损坏的不足。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种低能耗汽车排气管坡口机，其结构包括便捷式自动破口机构、平台架、推动手柄、伸缩杆、移动轮、收集盒、卡座、隔音板，所述移动轮设有两个以上且顶端分别焊接于收集盒底部，所述推动手柄底部右侧固定设于伸缩杆顶端且两者之间相嵌合，所述便捷式自动破口机构与平台架焊接在一起且两者为一体化成型结构，所述隔音板的截面为L型结构且后端固定焊接于平台架前端底部，所述卡座设有两个且分别焊接于隔音板内侧，所述便捷式自动破口机构由固定机构、锁紧螺钉、支撑架、出风口、散热机构、机身、电源、电机驱动机构、进风口、锥形齿轮传动机构、破口刀片组成，所述电源固定设于机身内部最右侧并与电连接，所述机身底端固定设置有活动装设进风口且两者为一体化成型结构，所述电机驱动机构位于电源左侧，所述机身右侧固定设置有活动装设出风口且两者为一体化成型结构，所述散热机构横向设于机身内部顶端并与电机驱动机构活动连接，所述锥形齿轮传动机构固定设于电机驱动机构左侧且两者相配合活动连接，所述固定机构位于电机驱动机构上端且两者之间相啮合，所述支撑架一端固定焊接于机身顶端左侧并与固定机构相连接，所述破口刀片横向设于固定机构前端表面且通过锁紧螺钉加固连接。优选的，所述固定机构由第一锥形齿轮、弹簧连杆、从动轮轴、从动轮、连接片组成，所述连接片竖向设于机身左侧并与支撑架焊接在一起，所述从动轮轴横向焊接于连接片左侧顶端，所述从动轮固定嵌套于从动轮轴外表面且两者相配合活动连接，所述弹簧连杆固定设于连接片内部底端并贯穿于连接片下端，所述第一锥形齿轮横向嵌套于弹簧连杆下端外表面并与锥形齿轮传动机构相啮合。优选的，所述散热机构由轴承座、导向套、风扇轴、传动轴、散热叶片、中心轴、防尘罩组成，所述轴承座竖向焊接于机身内部左侧，所述传动轴横向焊接于轴承座右侧，所述导向套竖向焊接于机身内部顶端并套合于传动轴左侧外表面，所述风扇轴固定嵌套于传动轴中部外表面，所述防尘罩两端垂直延伸至与机身内部焊接在一起，所述中心轴固定嵌入于防尘罩内部并与传动轴相配合活动连接，所述散热叶片设有两个以上，所述散热叶片分别焊接于中心轴外表面且两者相配合活动连接，所述风扇轴下端固定设置有电机驱动机构且两者之间活动连接。优选的，所述电机驱动机构由传动带、传动轮、驱动电机、电机架组成，所述电机架两端垂直延伸至与机身内部焊接在一起，所述驱动电机固定设于电机架后表面且通过定位销固定连接，所述传动轮竖向嵌套于驱动电机左侧外表面且两者相配合活动连接，所述风扇轴下端固定设置有传动轮且两者表面通过传动带活动连接。优选的，所述锥形齿轮传动机构由旋转轴、主动轮、第二锥形齿轮、连接轴组成，所述连接轴右侧固定嵌入于电机驱动机构左侧且两者相配合活动连接，所述第二锥形齿轮竖向嵌套于连接轴左侧外表面，所述第一锥形齿轮横向嵌套于弹簧连杆下端外表面并与第二锥形齿轮相啮合，所述旋转轴右侧固定嵌入于第二锥形齿轮左侧，所述主动轮竖向嵌套于旋转轴左侧外表面且两者相配合活动连接。优选的，所述连接轴右侧固定嵌入于电机驱动机构左侧且两者相配合活动连接。优选的，所述伸缩杆竖向焊接于收集盒左侧且通过定位销固定连接。优选的，所述平台架位于推动手柄右上角且两者之间焊接在一起。本技术的有益效果如下：本技术一种低能耗汽车排气管坡口机，通过设置进风口和出风口连通成为散热通道，可将内部驱动电机和转轴产生的热量通过空气的流动散发，延长了该装置的连续运转时间，自动化程度高，将电源充满电，接着根据排气管的厚度选择合适的主动轮安装在旋转轴上，将装置夹在排气管边缘，主动轮和从动轮将该装置固定，接着将坡口刀片安装在弹簧连杆上，然后将锁紧螺钉固定，将坡口刀片拉开至最大距离后，坡口刀片将在弹簧连杆的作用下压紧排气管边缘，接着启动驱动电机，驱动电机带动旋转轴和传动轮旋转，旋转轴带动主动轮旋转，从而使该装置沿着排气管边缘移动，坡口刀片开始工作，传动轮通过传动带带动风扇轴旋转，同时散热叶片和中心轴相配合旋转将内部热量通过出风口散发，能有效提高坡口机的使用寿命。附图说明图1为本技术一种低能耗汽车排气管坡口机的结构示意图。图2为本技术便捷式自动破口机构的内部结构示意图。图3为本技术图2的内部结构详细示意图。图4为本技术图3的局部结构示意图。图5为本技术图2中A的结构示意图。图中：便捷式自动破口机构-1、平台架-2、推动手柄-3、伸缩杆-4、移动轮-5、收集盒-6、卡座-7、隔音板-8、固定机构-101、锁紧螺钉-102、支撑架-103、出风口-104、散热机构-105、机身-106、电源-107、电机驱动机构-108、进风口-109、锥形齿轮传动机构-110、破口刀片-111、第一锥形齿轮-1011、弹簧连杆-1012、从动轮轴-1013、从动轮-1014、连接片-1015、轴承座-1051、导向套-1052、风扇轴-1053、传动轴-1054、散热叶片-1055、中心轴-1056、防尘罩-1057、传动带-1081、传动轮-1082、驱动电机-1083、电机架-1084、旋转轴-1101、主动轮-1102、第二锥形齿轮-1103、连接轴-1104。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图5示意性的显示了本技术实施方式的坡口机的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。实施例如图1-图5所示，本技术提供一种低能耗汽车排气管坡口机，其结构包括便捷式自动破口机构1、平台架2、推动手柄3、伸缩杆4、移动轮5、收集盒6、卡座7、隔音板8，所述移动轮5设有两个以上且顶端分别焊接于收集盒6底部，所述推动手柄3底部右侧固定设于伸缩杆4顶端且两者之间相嵌合，所述便捷式自动破口机构1与平台架2焊接在一起且两者为一体化成型结构，所述隔音板8的截面为L型结构且后端固定焊接于平台架2前端底部，所述卡座7设有两个且分别焊接于隔音板8内侧，所述便捷式自动破口机构1由固定机构101、锁紧螺钉102、支撑架103、出风口104、散热机构105、机身106、电源107、电机驱动机构1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低能耗汽车排气管坡口机，其结构包括便捷式自动破口机构(1)、平台架(2)、推动手柄(3)、伸缩杆(4)、移动轮(5)、收集盒(6)、卡座(7)、隔音板(8)，其特征在于：所述移动轮(5)设有两个以上且顶端分别焊接于收集盒(6)底部，所述推动手柄(3)底部右侧固定设于伸缩杆(4)顶端且两者之间相嵌合，所述便捷式自动破口机构(1)与平台架(2)焊接在一起且两者为一体化成型结构，所述隔音板(8)的截面为L型结构且后端固定焊接于平台架(2)前端底部，所述卡座(7)设有两个且分别焊接于隔音板(8)内侧；所述便捷式自动破口机构(1)由固定机构(101)、锁紧螺钉(102)、支撑架(103)、出风口(104)、散热机构(105)、机身(106)、电源(107)、电机驱动机构(108)、进风口(109)、锥形齿轮传动机构(110)、破口刀片(111)组成；所述电源(107)固定设于机身(106)内部最右侧并与电连接，所述机身(106)底端固定设置有活动装设进风口(109)且两者为一体化成型结构，所述电机驱动机构(108)位于电源(107)左侧，所述机身(106)右侧固定设置有活动装设出风口(104)且两者为一体化成型结构，所述散热机构(105)横向设于机身(106)内部顶端并与电机驱动机构(108)活动连接，所述锥形齿轮传动机构(110)固定设于电机驱动机构(108)左侧且两者相配合活动连接，所述固定机构(101)位于电机驱动机构(108)上端且两者之间相啮合，所述支撑架(103)一端固定焊接于机身(106)顶端左侧并与固定机构(101)相连接，所述破口刀片(111)横向设于固定机构(101)前端表面且通过锁紧螺钉(102)加固连接。...

【技术特征摘要】
1.一种低能耗汽车排气管坡口机，其结构包括便捷式自动破口机构(1)、平台架(2)、推动手柄(3)、伸缩杆(4)、移动轮(5)、收集盒(6)、卡座(7)、隔音板(8)，其特征在于：所述移动轮(5)设有两个以上且顶端分别焊接于收集盒(6)底部，所述推动手柄(3)底部右侧固定设于伸缩杆(4)顶端且两者之间相嵌合，所述便捷式自动破口机构(1)与平台架(2)焊接在一起且两者为一体化成型结构，所述隔音板(8)的截面为L型结构且后端固定焊接于平台架(2)前端底部，所述卡座(7)设有两个且分别焊接于隔音板(8)内侧；所述便捷式自动破口机构(1)由固定机构(101)、锁紧螺钉(102)、支撑架(103)、出风口(104)、散热机构(105)、机身(106)、电源(107)、电机驱动机构(108)、进风口(109)、锥形齿轮传动机构(110)、破口刀片(111)组成；所述电源(107)固定设于机身(106)内部最右侧并与电连接，所述机身(106)底端固定设置有活动装设进风口(109)且两者为一体化成型结构，所述电机驱动机构(108)位于电源(107)左侧，所述机身(106)右侧固定设置有活动装设出风口(104)且两者为一体化成型结构，所述散热机构(105)横向设于机身(106)内部顶端并与电机驱动机构(108)活动连接，所述锥形齿轮传动机构(110)固定设于电机驱动机构(108)左侧且两者相配合活动连接，所述固定机构(101)位于电机驱动机构(108)上端且两者之间相啮合，所述支撑架(103)一端固定焊接于机身(106)顶端左侧并与固定机构(101)相连接，所述破口刀片(111)横向设于固定机构(101)前端表面且通过锁紧螺钉(102)加固连接。2.根据权利要求1所述的一种低能耗汽车排气管坡口机，其特征在于：所述固定机构(101)由第一锥形齿轮(1011)、弹簧连杆(1012)、从动轮轴(1013)、从动轮(1014)、连接片(1015)组成，所述连接片(1015)竖向设于机身(106)左侧并与支撑架(103)焊接在一起，所述从动轮轴(1013)横向焊接于连接片(1015)左侧顶端，所述从动轮(1014)固定嵌套于从动轮轴(1013)外表面且两者相配合活动连接，所述弹簧连杆(1012)固定设于连接片(1015)内部底端并贯穿于连接片(1015)下端，所述第一锥形齿轮(1011)横向嵌套于弹簧连杆(1012)下端外表面并与锥形齿轮传动机构(110)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种低能耗汽车排气管坡口机，其特征在于：所述散热机构(105)由轴承座(1051)、导向套(1052)、风扇轴(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大旗，
申请(专利权)人：湖州高锐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33