现场应急控制平台制造技术

本发明专利技术涉及一种现场应急控制平台，包括：顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野；其中，所述顶部加强组件在合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野。本发明专利技术的现场应急控制平台控制有效，安全可靠。由于在车顶上方成像图像中对石体进行检测的基础上，引入顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野，而在石体接近时进入合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野，从而在尽可能的维护天窗视野的情况下，实现对车顶的有效防护。

【技术实现步骤摘要】
现场应急控制平台
本专利技术涉及应急处理领域，尤其涉及一种现场应急控制平台。
技术介绍
应急的简明含义：应对突然发生的需要紧急处理的事件。其中包含两层含义：客观上，事件是突然发生的；主观上，需要紧急处理这种事件。因此，可以将应急(Emergency)定义为：突然发生并要求立即处理的事件。突然发生的需要紧急处理的事件通常被人们简称为“紧急事件”，或者“突发事件”。但是，如此简称未必确切，“紧急”是人的主观感受，对于一个“紧急事件”，你认为紧急，别人未必认为紧急；“突发”是事件发生过程的客观描述，但是“突发事件”未必都是坏事，因而未必需要应急处理。因为人们的习惯性默认或习惯性“缺省”常常是无可厚非的。
技术实现思路
本专利技术需要具备以下几处关键的专利技术点：(1)在车顶上方成像图像中对石体进行检测的基础上，引入顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野，而在石体接近时进入合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野；(2)基于前端图像处理设备的耗电速度的检测结果，决定是否对图像的颜色分量执行选择性的滤波处理，同时在具体的滤波处理中，基于颜色矩阵的均方差确定对颜色矩阵执行滤波处理的强度，实现了自适应的图像处理；(3)将耗电量检测设备的引脚与待检测设备的供电引脚连接，以准确检测出待检测设备的单位时间耗电量。根据本专利技术的一方面，提供了一种现场应急控制平台，所述平台包括：顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野；其中，所述顶部加强组件在合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野。更具体地，在所述现场应急控制平台中，还包括：组件驱动设备，设置在车顶上，用于在接收到第一驱动指令时，控制所述顶部加强组件从所述默认状态进入所述合并状态；其中，所述组件驱动设备还用于在接收到第二驱动指令时，控制所述顶部加强组件从所述合并状态进入所述默认状态。更具体地，在所述现场应急控制平台中，还包括：耗电量检测设备，与发送上方场景图像的微型摄像设备连接，用于对所述微型摄像设备的单位时间耗电量进行检测，以获得所述微型摄像设备对应的耗电速度，所述微型摄像设备被嵌入在车顶的外壳内，用于对车体上方场景进行图像采集以获得所述上方场景图像；所述耗电量检测设备的引脚与所述微型摄像设备的供电引脚连接，用于对所述微型摄像设备的单位时间耗电量进行检测；图像增强设备，用于仅在工作状态下方接收所述上方场景图像，对所述上方场景图像执行图像增强处理，以获得增强后图像；矩阵提取设备，用于接收所述增强后图像，对所述增强后图像执行颜色空间转换，以获得所述增强后图像的CMYK颜色空间下的C颜色矩阵、M颜色矩阵、Y颜色矩阵和K颜色矩阵；动态滤波设备，与所述矩阵提取设备连接，用于基于所述K颜色矩阵的均方差确定对所述K颜色矩阵执行滤波处理的强度，基于所述Y颜色矩阵的均方差确定对所述Y颜色矩阵执行滤波处理的强度，对所述C颜色矩阵和所述M颜色矩阵不进行滤波处理；组合执行设备，与所述动态滤波设备连接，用于将滤波处理后的K颜色矩阵、滤波处理后的Y颜色矩阵、未滤波处理的C颜色矩阵和未滤波处理的M颜色矩阵进行组合操作，以获得对应的组合操作图像。本专利技术的现场应急控制平台控制有效，安全可靠。由于在车顶上方成像图像中对石体进行检测的基础上，引入顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野，而在石体接近时进入合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野，从而在尽可能的维护天窗视野的情况下，实现对车顶的有效防护。具体实施方式下面将对本专利技术的现场应急控制平台的实施方案进行详细说明。车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。随着车辆的广泛应用和普及，使得对车辆安全的设计成为当前工业设计的热点之一。目前，对于车顶防硬物砸击的措施要不为了降低车体负载而不配备相关设施，要不一直套有防硬物砸击的刚性材料，然而前者无法对车体进行有效防护，后者对车顶天窗的视野进行了遮挡，导致在长时间非危险状态下，影响车主对车辆使用的舒适度。为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种现场应急控制平台，能够有效解决相应的技术问题。根据本专利技术实施方案示出的现场应急控制平台包括：顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野；其中，所述顶部加强组件在合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野。接着，继续对本专利技术的现场应急控制平台的具体结构进行进一步的说明。所述现场应急控制平台中还可以包括：组件驱动设备，设置在车顶上，用于在接收到第一驱动指令时，控制所述顶部加强组件从所述默认状态进入所述合并状态；其中，所述组件驱动设备还用于在接收到第二驱动指令时，控制所述顶部加强组件从所述合并状态进入所述默认状态。所述现场应急控制平台中还可以包括：耗电量检测设备，与发送上方场景图像的微型摄像设备连接，用于对所述微型摄像设备的单位时间耗电量进行检测，以获得所述微型摄像设备对应的耗电速度，所述微型摄像设备被嵌入在车顶的外壳内，用于对车体上方场景进行图像采集以获得所述上方场景图像；所述耗电量检测设备的引脚与所述微型摄像设备的供电引脚连接，用于对所述微型摄像设备的单位时间耗电量进行检测；图像增强设备，用于仅在工作状态下方接收所述上方场景图像，对所述上方场景图像执行图像增强处理，以获得增强后图像；矩阵提取设备，用于接收所述增强后图像，对所述增强后图像执行颜色空间转换，以获得所述增强后图像的CMYK颜色空间下的C颜色矩阵、M颜色矩阵、Y颜色矩阵和K颜色矩阵；动态滤波设备，与所述矩阵提取设备连接，用于基于所述K颜色矩阵的均方差确定对所述K颜色矩阵执行滤波处理的强度，基于所述Y颜色矩阵的均方差确定对所述Y颜色矩阵执行滤波处理的强度，对所述C颜色矩阵和所述M颜色矩阵不进行滤波处理；组合执行设备，与所述动态滤波设备连接，用于将滤波处理后的K颜色矩阵、滤波处理后的Y颜色矩阵、未滤波处理的C颜色矩阵和未滤波处理的M颜色矩阵进行组合操作，以获得对应的组合操作图像；均衡操作设备，与所述组合执行设备连接，用于将所述组合操作图像执行直方图均衡操作，以获得实时均衡图像；比例鉴别设备，与所述均衡操作设备连接，用于接收实时均衡图像，基于预设石体成像特征从所述待处理图像中提取出相应的待检测石体区域，并在所述待检测石体区域的像素点的数量占据所述实时均衡图像的像素点的数量的比例超限时，发出第一驱动指令；其中，所述比例鉴别设备还用于在所述待检测石体区域的像素点的数量占据所述实时均衡图像的像素点的数量的比例未超限时，发出第二驱动指令其中，在所述动态滤波设备中，基于所述K颜色矩阵的均方差确定对所述K颜色矩阵执行滤波处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种现场应急控制平台，其特征在于，所述平台包括：顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野；其中，所述顶部加强组件在合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野。

【技术特征摘要】
1.一种现场应急控制平台，其特征在于，所述平台包括：顶部加强组件，包括左侧加强板和右侧加强板，在默认状态下分别收缩在车顶的两侧以敞开车顶天窗的视野；其中，所述顶部加强组件在合并状态下形成对车顶上方的覆盖并遮蔽车顶天窗的视野。2.如权利要求1所述的现场应急控制平台，其特征在于，所述平台还包括：组件驱动设备，设置在车顶上，用于在接收到第一驱动指令时，控制所述顶部加强组件从所述默认状态进入所述合并状态；其中，所述组件驱动设备还用于在接收到第二驱动指令时，控制所述顶部加强组件从所述合并状态进入所述默认状态。3.如权利要求2所述的现场应急控制平台，其特征在于，所述平台还包括：耗电量检测设备，与发送上方场景图像的微型摄像设备连接，用于对所述微型摄像设备的单位时间耗电量进行检测，以获得所述微型摄像设备对应的耗电速度，所述微型摄像设备被嵌入在车顶的外壳内，用于对车体上方场景进行图像采集以获得所述上方场景图像；所述耗电量检测设备的引脚与所述微型摄像设备的供电引脚连接，用于对所述微型摄像设备的单位时间耗电量进行检测；图像增强设备，用于仅在工作状态下方接收所述上方场景图像，对所述上方场景图像执行图像增强处理，以获得增强后图像；矩阵提取设备，用于接收所述增强后图像，对所述增强后图像执行颜色空间转换，以获得所述增强后图像的CMYK颜色空间下的C颜色矩阵、M颜色矩阵、Y颜色矩阵和K颜色矩阵；动态滤波设备，与所述矩阵提取设备连接，用于基于所述K颜色矩阵的均方差确定对所述K颜色矩阵执行滤波处理的强度，基于所述Y颜色矩阵的均方差确定对所述Y颜色矩阵执行滤波处理的强度，对所述C颜色矩阵和所述M颜色矩阵不进行滤波处理；组合执行设备，与所述动态滤波设备连接，用于将滤波处理后的K颜色矩阵、滤波处理后的Y颜色矩阵、未滤波处理的C颜色矩阵和未滤波处理的M颜色矩阵进行组合操作，以获得对应的组合操作图像；均衡操作设备，与所述组合执行设备连接，用于将所述组合操作图像执行直方图均衡操作，以获得实时均衡图像；比例鉴别设备，与所述均衡操作设备连接，用于接收实时均衡图像，基于预设石体成像特征从所述待处理图像中提取出相应的待检测石体区域，并在所述待检测石体区域的像素点的数量占据所述实时均衡图像的像素点的数量的比例超限时，发...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁亮，
申请(专利权)人：泰州三凯工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32