本发明专利技术公开了一种高强度PC‑ABS合金材料生产工艺及生产装置，材料组分按重量份数包括PC：38‑40份、ABS：20‑22份、相容剂：3‑5份、增韧剂：3‑5份、润滑剂：0.3‑0.5份、抗氧剂：0.2‑0.4份、玻璃纤维：28‑32份，本发明专利技术采用两种增韧剂复配，其中增韧剂E920、9906A是颗粒料，其它都是粉料，颗粒料相对于粉料的优势：与其它颗粒料（PC、ABS、SMA700）等更容易混合，不容易形成扬尘，而粉料容易使工人吸入，造成健康损坏，对工厂环境造成破坏。本发明专利技术制成的机械性能最优，既降低了采购成本，减少采购周期。增加材料的缺口冲击强度，既提高产品的韧性，可以防止材料开裂。
【技术实现步骤摘要】
一种高强度PC-ABS合金把手及该把手生产工艺及生产装置
本专利技术涉及汽车零部件制造
，具体为一种高强度PC-ABS合金把手及该把手生产工艺及生产装置。
技术介绍
由于PC/ABS合金中，PC在成型时，分子链被迫取向，但由于PC分子链上具有苯环，所以在成型后，被取向的链有恢复自然状态的趋势，但由于整个分子链已经被冻结和大分子链之间的相互作用，从而造成制品存在残留应力，而残余应力的存在，可能会造成产品的应力开裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高强度PC-ABS合金材料，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高强度PC-ABS合金材料，材料组分按重量份数包括PC：38-40份、ABS：20-22份、相容剂：3-5份、增韧剂：3-5份、润滑剂：0.3-0.5份、抗氧剂：0.2-0.4份、玻璃纤维：28-32份。优选的，材料组分优选的成分配比包括PC：40份、ABS：21.1份、相容剂：4份、增韧剂：4份、润滑剂：0.5份、抗氧剂：0.4份、玻璃纤维：30份。通过上述改性，我们采用30%GF的玻纤添加在PC/ABS中，由于玻纤和PC/ABS合金存在不相容性，而相容剂SMA700树脂分子结构中具有非极性的芳环基和极性的酸酐基，SMA分子结构中的酸酐基团具有极高的化学反应活性可在挤出共混过程中与玻纤的表面羟基反应增强界面偶联作用，而形成“核（玻纤）-壳（SMA树脂）复合体”，通过共价键传输基体应力至玻纤表面并有效分散，SMA树脂中的马来酸酐基团可以和PC/ABS中的端基发生反应而生成PC/ABS-g-SMA接枝共聚物。从而使PC/ABS和玻纤相容。提高产品的机械性能，使得产品可以通过耐疲劳试验本专利技术的另一目的，是提供一种高强度PC-ABS合金材料是生产工艺，包括以下步骤：A.将优选的成分配比材料PC、ABS、相容剂、增韧剂、润滑剂、抗氧剂、玻璃纤维混合后加入搅拌罐中低速搅拌，搅拌速率为80-120转/分，搅拌5min后加入增韧剂继续搅拌8min，静置10min得到混合物；B.再将得到的混合物内加入混双螺杆挤出机中挤出，其中：塑化熔融段：：56/56A、80/80、72/72×3、56/56×4、44/44×2、45°/5/56、90°/5/56、56/56×3、45°/5/56、60°/4/44、90°/5/56、45°/5/28L；排气段：72/72×3、64/64、56/56；剪切段：56/56×2、44/44SEM、45°/5/56、90°/5/56、90°/5/56、44/44SEM、44/44、45°5/56、60°/4/44、90°/5/56、44/44SEM、44/22L；挤出段：72/72×2、64/64、56/56×2、44/44×4。C.最后将成型的车门内把手进行批量放置，并进行产品整体的疲劳强度的提升。优选的，步骤C中成型车内门把手制成时，利用挤出模具定型，并配合循环喷淋水进行水冷。优选的，所述循环喷淋水温度在15-30°。优选的，所述步骤C中车门内把手成型批量摆放好后，将车内门把手通过设备进行模拟拉合，并通过循环喷淋水进行水冷。优选的，所述步骤C中车门内把手成型后，需对其外侧进行打磨处理。本专利技术的另一目的，是提供一种生产装置，一种高强度PC-ABS合金耐疲劳检测装置，包括底板、拉力机构和车门内把手，所述拉力机构和车门内把手均固定在底板上，且车门内把手上固定有红外报警装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术在车门内把手生产过程中，对成型的车门内把手进行最后一步制造工艺中，模拟设计出一个车门内把手使用时所处的环境，将成型的车门内把手放置于底板上，通过拉力机构进行模拟拉合，并同时对其进行循环水冷，从而能够避免PC-ABS合金在水冷时产生裂纹或者脆性增大等瑕疵，从而实现金属材料的塑韧性的优化，改善其抗疲劳强度，提升使用性能。附图说明图1为本专利技术的挤出的结构示意图图2为本专利技术整体结构示意图；图3为本专利技术局部剖视结构示意图；图4为本专利技术拉力机构结构示意图；图5为本专利技术滑动组件结构示意图；图6为图3中A处放大图；图7为图4中B处放大图。图中：1-底板；2-拉力机构；3-车门内把手；4-红外报警装置；5-支撑板；6-承载板；7-顶板；8-驱动电机；9-第一连接杆；10-第二连接杆；11-连接轴；12-固定轴；13-工型块；14-滑动组件；15-连接件；16-滑动口；17-L型轨道板；18-滑动板；19-滑动块；20-拉力计；21-凸型槽；22-C型套；23-连接板；24-连接壳；25-滑动柱；26-连接套；27-滑口；28-插口；29-扣柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：一种高强度PC-ABS合金材料，材料组分按重量份数：PC02-10（kg）40ABS3513（kg）21.1相容剂SMA700（kg）4增韧剂E920（kg）2增韧剂M721（kg）增韧剂9906A（kg）2增韧剂AM50（kg）RK505（kg）EBS0.5（kg）抗氧剂1098,0.2（kg）抗氧剂1680.2（kg）玻纤510H30（kg）本专利技术中：PC：宁波浙铁大风化工有限公司PC02-10，ABS：上海高桥石油化工有限公司3513，相容剂：SMA700，增韧剂：山东日科化学股份有限公司RK505，首壹化工AM50，东源县梓亨塑料厂9906A，日本钟渊M721,法国阿科玛E920，润滑剂：EBS（乙撑双硬脂酸酰胺），抗氧剂：1098,168，玻纤：中国巨石玻璃纤维510H。实施例二：一种高强度PC-ABS合金材料，材料组分按重量份数：PC02-10（kg）39.8ABS3513（kg）21.7SMA700（kg）4.1E920（kg）4EBS（kg）0.5抗氧剂1098（kg）0.2抗氧剂168（kg）0.2玻纤510H（kg）29.5实施例三：一种高强度PC-ABS合金材料，材料组分按重量份数：PC02-10（kg）38.4ABS3513（kg）216SMA700（kg）3.9M721（kg）5EBS（kg）0.3抗氧剂1098（kg）0.2抗氧剂168（kg）0.2玻纤510H（kg）31.2实施例四：一种高强度PC-ABS合金材料，组分按重量份数：PC02-10（kg）39.8ABS3513（kg）21.5SMA700（kg）39906A（kg）4EBS（kg）0.5抗氧剂1098（kg）0.2抗氧剂168（kg）0.2玻纤510H（kg）29.8实施例五：一种高强度PC-ABS合金材料，组分按重量份数：PC02-10（kg）40ABS3513（kg）22SMA700（kg）4.3AM50（kg）4EBS（kg）0.5抗氧剂1098（kg）0.2抗氧剂168（kg）0.2玻纤510H（kg）28实施例六：一种高强度PC-ABS合金材料，组分按重量份数：PC02-10（kg）38ABS3513（kg）20S本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高强度PC‑ABS合金把手，其特征在于：材料组分按重量份数包括PC：38‑40份、ABS：20‑22份、相容剂：3‑5份、增韧剂：3‑5份、润滑剂：0.3‑0.5份、抗氧剂：0.2‑0.4份、玻璃纤维：28‑32份。
【技术特征摘要】
1.一种高强度PC-ABS合金把手，其特征在于：材料组分按重量份数包括PC：38-40份、ABS：20-22份、相容剂：3-5份、增韧剂：3-5份、润滑剂：0.3-0.5份、抗氧剂：0.2-0.4份、玻璃纤维：28-32份。2.根据权利要求1所述的一种高强度PC-ABS合金把手，其特征在于：材料组分优选的成分配比包括PC：40份、ABS：21.1份、相容剂：4份、增韧剂：4份、润滑剂：0.5份、抗氧剂：0.4份、玻璃纤维：30份。3.根据权利要求2所述的一种高强度PC-ABS合金生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：A.将优选的成分配比材料PC、ABS、相容剂、增韧剂、润滑剂、抗氧剂、玻璃纤维混合后加入搅拌罐中低速搅拌，搅拌速率为80-120转/分，搅拌5min后加入增韧剂继续搅拌8min，静置10min得到混合物；B.再将得到的混合物内加入混双螺杆挤出机中挤出，其中：塑化熔融段：：56/56A、80/80、72/72×3、56/56×4、44/44×2、45°/5/56、90°/5/56、56/56×3、45°/5/56、60°/4/44、90°/5/56、45°/5/28L；排气段：72/72×3、64/64、56/56；剪切段：56/56×2、44/44SEM、45°/5/56、90°/5/56、90°/5/56、44/44SEM、44/44、45°5/56、60°/4/44、90°/5/56、44/44SEM、44/22L；挤出段：72/72×2、64/64、56/56×2、44/44×4；C.放入模具内成型，并将成型的车门内把手进行放置，放入压力机进行模...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾云柱，杨广丽，
申请(专利权)人：宁波汇邦尼龙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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