一种旋转平移式底盘间隙仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋转平移式底盘间隙仪，包括顶板、滚针轴承和底板，所述顶板设置在滑板上方，滑板与底板之间设置有滚珠转盘；所述滚针轴承固定在带轴承滑块上，滚针轴承后轴承与滑板上腰孔的尺寸相对应；所述底板中心位置设置有导向固定轴，底板边缘处设置有底框；所述底板上四个边角处沿顺时针分布方向依次设置有油缸A、油缸B、油缸C和油缸D。本实用新型专利技术通过采用单层结构，将旋转及左右移动设置在同一滑板上，可以有效降低3T底盘间隙仪的高度和长度、宽度尺寸，达到将底盘间隙仪装配在举升机上的目的，具有结构简单，生产制造、维修方便，工作稳定、可靠，且设备使用寿命长等优点。

A Rotary Translational Chassis Clearance Instrument

The utility model discloses a rotary translational chassis clearance meter, which comprises a top plate, a needle roller bearing and a bottom plate. The top plate is arranged above the sliding plate, and a ball turntable is arranged between the sliding plate and the bottom plate. The needle roller bearing is fixed on the sliding block with bearings, and the rear bearing of the needle roller bearing corresponds to the size of the lumbar hole on the sliding plate; the central position of the bottom plate is provided with a guide fixed shaft and a bottom plate. The bottom frame is arranged at the edge, and the four edges and corners of the bottom plate are arranged clockwise in turn with cylinder A, cylinder B, cylinder C and cylinder D. The utility model can effectively reduce the height, length and width dimensions of the 3T chassis clearance meter by adopting a single-layer structure and setting the rotation and left-right movement on the same slide board, and achieve the purpose of assembling the chassis clearance meter on the lift. The utility model has the advantages of simple structure, convenient production, manufacture and maintenance, stable and reliable operation, and long service life of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种旋转平移式底盘间隙仪
本技术涉及汽车底盘间隙仪
，尤指一种旋转平移式底盘间隙仪。
技术介绍
汽车底盘间隙仪用来快速检测汽车转向系及悬挂系统的间隙和隐患的设备,直接影响汽车行驶安全性。具有操作简便、高效实用的特点。随着它在各地检测线上的广泛应用,使其成为我们当前车辆外部检测的主要手段。随着汽车的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。汽车底盘间隙仪可方便地检查汽车悬架和转向系统的零部件配合间隙。将汽车前轮或后轮置于检测台的滑动板上，用控制盒或是遥控器上的按键操纵两块滑动板做旋转、横向运动，即可检查出汽车横直拉杆、球头、转向支臂、车轮轴承等间隙、磨损、异响问题。目前，汽车综合性能检测站在对汽车的安全性、动力性、经济性、噪声和排放状况的不解体检测中，对于一些主要的使用性能都可通过检测仪器和设备检测出相应的技术数据来进行检测判别，然而对工作为汽车外检重要组成部分的汽车底盘间隙仪来说却有所不同。汽车底盘间隙仪不仅对检测用场地及仪器有一定的要求，而且在检测时主要依靠检测人员的经验与技能，凭简单的工具和手、眼睛和耳朵等感官来体验、观察和感觉，因而对进行汽车底盘间隙检测的人员提出了更多、更高的要求。检测人员合格与否，将影响到检测结果是否真实、科学的反应出汽车的使用可靠性，从而直接影响到汽车的安全性、动力性及经济性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是传统检测对于轮、轴、悬架间隙检测，一直沿用人工用手搬动车轮产生摆动来测量间隙的办法，费时费力，而且在检测线上也不易操作，检测结果也不准确，为了克服现有技术的缺点，现提供一种旋转平移式底盘间隙仪。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种旋转平移式底盘间隙仪实施例：包括顶板、滚针轴承和底板，所述顶板设置在滑板上方，滑板与底板之间设置有滚珠转盘；所述滚针轴承固定在带轴承滑块的轴上，滚针轴承后轴承与滑板上腰孔的尺寸相对应；所述底板中心位置设置有导向固定轴，底板边缘处设置有底框；所述底板上四个边角处沿顺时针分布方向依次设置有油缸A、油缸B、油缸C和油缸D。作为本技术的一种优选技术方案，所述带轴承滑块底部设置有内嵌孔，内嵌孔内安装钢珠。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板上设置有长形滑槽，长形滑槽的尺寸与带轴承滑块相对应，带轴承滑块活动安装在长形滑槽内。作为本技术的一种优选技术方案，所述底板上导向固定轴四周设置有四个限位圆柱，限位圆柱的高度为10mm。作为本技术的一种优选技术方案，所述油缸A和油缸C或者油缸B和油缸D运动时，限制滑板旋转角度为±8°。作为本技术的一种优选技术方案，所述油缸A、油缸B、油缸C和油缸D的活塞行程为80mm，油缸9、油缸B、油缸C和油缸D一侧设置有油缸锁紧块。本技术所达到的有益效果是：本技术通过采用单层结构，将旋转及左右移动设置在同一滑板上，可以有效降低3T底盘间隙仪的高度和长度、宽度尺寸，达到将底盘间隙仪装配在举升机上的目的，具有结构简单，生产制造、维修方便，工作稳定、可靠，且设备使用寿命长等优点。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术整体结构俯视图示意图。图中标号：1、顶板；2、滑板；3、滚针轴承；4、滚珠转盘；5、带轴承滑块；6、导向固定轴；7、底板；8、底框；9、油缸A；10、油缸B；11、油缸C；12、油缸D。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-2所示，本技术提供一种旋转平移式底盘间隙仪，包括顶板1、滚针轴承3和底板7；所述顶板1设置在滑板2上方，滑板2与底板7之间设置有滚珠转盘4；所述滚针轴承3固定在带轴承滑块5的轴上，滚针轴承3后轴承与滑板2上腰孔的尺寸相对应；所述底板7中心位置设置有导向固定轴6，底板7边缘处设置有底框8；所述底板7上四个边角处沿顺时针分布方向依次设置有油缸A9、油缸B10、油缸C11和油缸D12。进一步的，所述带轴承滑块5底部设置有内嵌孔，内嵌孔内安装钢珠。进一步的，所述滑板2上设置有长形滑槽，长形滑槽的尺寸与带轴承滑块5相对应，带轴承滑块5活动安装在长形滑槽内。进一步的，所述底板7上导向固定轴6四周设置有四个限位圆柱，限位圆柱的高度为10mm。进一步的，所述油缸A9和油缸C11或者油缸B10和油缸D12运动时，限制滑板旋转角度为±8°。进一步的，所述油缸A9、油缸B10、油缸C11和油缸D12的活塞行程为80mm，油缸A9、油缸B10、油缸C11和油缸D12一侧设置有油缸锁紧块。具体的：底板7上放置滚珠转盘4，滑板2放置在滚珠转盘上，再将顶板1与滑板进行固定，左右动作驱动油缸A9和油缸D12活塞杆推动固定于导向槽内的带轴承滑块5，带轴承滑块5只能左右滑动。当油缸A9推动滑板2向右运动，油缸C11推动带轴承滑块5向左运动时，带轴承滑块5顶端连接的滚针轴承3带动滑板2旋转，带轴承滑块5在滑板2的长形滑槽内运动，滑板2再带动顶板1进行旋转，当旋转至滑板2底部的限位条碰到底板7上的圆柱，及带轴承滑块2的轴承运动至长形滑槽的极限时，旋转角度到位。当油缸B10及油缸D12动作时，则旋转方向相反。当油缸A9和油缸B10推动滑板2向右运动，滑板2产生平移，由中间的导向固定轴6对运动方向进行导向,使之只能向左或右平移；当油缸行程达到时，平移到位,当油缸C11和油缸D12动作时，平移方向相反。本技术所提供的一种汽车底盘间隙仪的操作检测流程：在上车检测前，先接通主电源开关，按钮盒和照明灯，检查检测台的各工作状态，应运动灵活无阻滞，检测应由引车员与检测人员配合进行。1、将被检车辆前轴车轮缓慢驶上检测台，平稳停放在检测台的滑板上。引车员来回转动方向盘，此时主要检查汽车转向系的零部件，转向器支架连接是否松动，转向摇臂及轴、螺母是否松动；转向横直拉杆及球销是否松旷、缺油；车辆进行改装或修理时，横直拉杆是否有拼焊；转向节及臂、左右梯形臂应无裂纹和损伤。2、引车员停止转动方向盘，并立即踩下汽车制动踏板使前轮制动，检测员可先后按下旋转按钮，使滑板作旋转。此时主要的检测项目有：前桥有无弯扭断裂等现象；前桥主销支撑孔是否松旷；钢板销及衬套是否松旷，中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转平移式底盘间隙仪，其特征在于，包括顶板(1)、滚针轴承(3)和底板(7)；所述顶板(1)设置在滑板(2)上方，滑板(2)与底板(7)之间设置有滚珠转盘(4)；所述滚针轴承(3)固定在带轴承滑块(5)的轴上，滚针轴承(3)后轴承与滑板(2)上腰孔的尺寸相对应；所述底板(7)中心位置设置有导向固定轴(6)，底板(7)边缘处设置有底框(8)；所述底板(7)上四个边角处沿顺时针分布方向依次设置有油缸A(9)、油缸B(10)、油缸C(11)和油缸D(12)。

【技术特征摘要】
1.一种旋转平移式底盘间隙仪，其特征在于，包括顶板(1)、滚针轴承(3)和底板(7)；所述顶板(1)设置在滑板(2)上方，滑板(2)与底板(7)之间设置有滚珠转盘(4)；所述滚针轴承(3)固定在带轴承滑块(5)的轴上，滚针轴承(3)后轴承与滑板(2)上腰孔的尺寸相对应；所述底板(7)中心位置设置有导向固定轴(6)，底板(7)边缘处设置有底框(8)；所述底板(7)上四个边角处沿顺时针分布方向依次设置有油缸A(9)、油缸B(10)、油缸C(11)和油缸D(12)。2.根据权利要求1所述的一种旋转平移式底盘间隙仪，其特征在于，所述带轴承滑块(5)底部设置有内嵌孔，内嵌孔内安装钢珠。3.根据权利要求1所述的一种旋转平移式底盘间隙仪，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓立宏，
申请(专利权)人：上海际维机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31