一种道路沥青铺设施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路沥青铺设施工装置，包括车架，支撑架、操作室，所述车架前侧底部固定连接有连接架，所述操作室远离车架一侧固定连接竖板，所述支架顶部放置有压力泵，所述压力泵一侧与所述水箱连通、另一侧连接有水管，所述支撑杆的一端与所述水管连接的喷洒杆，所述喷洒杆连接有若干个伸向右下方的雾化喷头。该一种道路沥青铺设施工装置，通过设置水箱、压力泵、水管、喷洒杆、雾化喷头，用于对压实的沥青路面进行降温处理，而且使用雾化喷头喷出的雾水可以有效的对沥青路面进行降温，还会防止水会渗到沥青面层中，造成面层日后车多后路面飞砂的问题，让沥青路面降温到50℃以下，可以提前使用，避免了对交通的影响。

A Construction Device for Road Asphalt Paving

The utility model discloses a road asphalt paving construction device, which comprises a frame, a support frame and an operation room. The front and bottom of the frame are fixed with a connection frame. The operation room is fixed with a vertical plate far from one side of the frame. A pressure pump is placed on the top of the support frame. One side of the pressure pump is connected with the water tank, the other side is connected with all water pipes, and one end of the support rod is connected with the other side. The spraying rod connected by the water pipe is connected with several atomizing sprinklers extending to the lower right. This kind of road asphalt paving construction device is used to cool the compacted asphalt pavement by setting water tank, pressure pump, water pipe, spraying rod and atomizing spray head. The spray water from atomizing spray head can effectively cool the asphalt pavement and prevent water from seeping into the asphalt pavement, which will cause the problem of sand flying behind the pavement in the future. The pavement can be used in advance when the temperature is below 50 C, thus avoiding the impact on traffic.

【技术实现步骤摘要】
一种道路沥青铺设施工装置
：本技术涉及道路沥青铺设施工装置
，具体涉及一种道路沥青铺设施工装置。
技术介绍
：在道路铺设沥青时，对铺设完成的沥青路面还需进行碾压，然而沥青路面在碾压时的温度较高，因此在碾压后沥青路面表面还残留较高的温度，而且压路机终压温度不小于80℃，最终消除轮迹。路面温度冷却到60℃以前不得开放交通。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。碾压时，根据现场检测结果及时调整碾压遍数，最终使各项指标达到规范要求。而现有技术中，通常在沥青路面碾压压平后通过自然风干的方式进行冷却，这样不仅散热效率低，而且还能延迟沥青路面使用的期限，从而影响道路的交通。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于提供了一种道路沥青铺设施工装置来解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种道路沥青铺设施工装置，包括车架，支撑架、操作室，所述车架前侧底部固定连接有连接架，所述连接架通过支撑架转动连接有第一压力轮，所述车架通过操作室转动连接有第二压力轮，所述操作室远离车架一侧固定连接竖板，所述竖板一侧固定连接有水箱，所述水箱远离竖板一侧底部固定连接有支架，所述支架顶部放置有压力泵，所述压力泵一侧与所述水箱连通、另一侧连接有水管，所述支架顶部设置有伸向右上方的支撑杆，所述支撑杆的一端与所述水管连接的喷洒杆，所述喷洒杆连接有若干个伸向右下方的雾化喷头。优选的，所述车架正面底部设置有台阶。优选的，所述操作室正面设置有推拉门。优选的，所述推拉门上设置有扣手。优选的，所述水箱顶部设置有进水口。本技术的有益效果是：该一种道路沥青铺设施工装置，通过设置水箱、压力泵、水管、喷洒杆、雾化喷头，用于对压实的沥青路面进行降温处理，而且使用雾化喷头喷出的雾水可以有效的对沥青路面进行降温，还会防止水会渗到沥青面层中，造成面层日后车多后路面飞砂的问题，让沥青路面降温到50℃以下，可以提前使用，避免了对交通的影响。附图说明：图1为本技术的侧视图；图2为本技术中A处的放大示意图；其中：1-车架；2-连接架；3-支撑架；4-第一压力轮；5-操作室；6-第二压力轮；7-竖板；8-水箱；9-压力泵；10-支架；11-水管；12-喷洒杆；13-支撑杆；14-雾化喷头。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。本技术如图1-2所示的一种道路沥青铺设施工装置，包括车架1，支撑架3、操作室5，所述车架1正面底部设置有台阶，方便驾驶者进入操作室，所述操作室5正面设置有推拉门，所述推拉门上设置有扣手，所述车架1前侧底部固定连接有连接架2，所述连接架2通过支撑架3转动连接有第一压力轮4，所述车架1通过操作室5转动连接有第二压力轮6，让第一压力轮4和第二压力轮6对沥青路面做到压实作用，所述操作室5远离车架1一侧固定连接竖板7，所述竖板7一侧固定连接有水箱8，所述水箱8顶部设置有进水口，所述水箱8远离竖板7一侧底部固定连接有支架10，所述支架10顶部放置有压力泵9，所述压力泵9一侧与所述水箱8连通、另一侧连接有水管11,所述支架10顶部设置有伸向右上方的支撑杆13，所述支撑杆13的一端与所述水管11连接的喷洒杆12，所述喷洒杆12连接有若干个伸向右下方的雾化喷头14，让水箱8在压力泵9的作用下把水箱8中的水通过水管11和雾化喷头14输送到空气中，让雾水对沥青路面进行降温，讲沥青路面降温到50℃以下，这时沥青混合料基本成形，可承受一定荷载了，就可以恢复路面的使用，避免了对交通的影响。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路沥青铺设施工装置，包括车架(1)，支撑架(3)、操作室(5)，其特征在于：所述车架(1)前侧底部固定连接有连接架(2)，所述连接架(2)通过支撑架(3)转动连接有第一压力轮(4)，所述车架(1)通过操作室(5)转动连接有第二压力轮(6)，所述操作室(5)远离车架(1)一侧固定连接竖板(7)，所述竖板(7)一侧固定连接有水箱(8)，所述水箱(8)远离竖板(7)一侧底部固定连接有支架(10)，所述支架(10)顶部放置有压力泵(9)，所述压力泵(9)一侧与所述水箱(8)连通、另一侧连接有水管(11)，所述支架(10)顶部设置有伸向右上方的支撑杆(13)，所述支撑杆(13)的一端与所述水管(11)连接的喷洒杆(12)，所述喷洒杆(12)连接有若干个伸向右下方的雾化喷头(14)。

【技术特征摘要】
1.一种道路沥青铺设施工装置，包括车架(1)，支撑架(3)、操作室(5)，其特征在于：所述车架(1)前侧底部固定连接有连接架(2)，所述连接架(2)通过支撑架(3)转动连接有第一压力轮(4)，所述车架(1)通过操作室(5)转动连接有第二压力轮(6)，所述操作室(5)远离车架(1)一侧固定连接竖板(7)，所述竖板(7)一侧固定连接有水箱(8)，所述水箱(8)远离竖板(7)一侧底部固定连接有支架(10)，所述支架(10)顶部放置有压力泵(9)，所述压力泵(9)一侧与所述水箱(8)连通、另一侧连接有水管(11)，所述支架(10)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：何庆，刘卫东，
申请(专利权)人：何庆，
类型：新型
国别省市：山东,37