一种新型可远程控制检测灭火直升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型可远程控制检测灭火直升机，包括机身和电动机，所述机身的底面安装有超声波驱鸟器，且超声波驱鸟器的下方设置有支撑架，所述支撑架的正面左右两侧均安装有滚轮，且滚轮的上侧设置有滚轮架，所述机身的正面左侧安装有烟雾报警器，且烟雾报警器的正面设置有薄膜，所述尾翼的末端安装有尾桨，所述电动机的左右两侧均设置有散热口，且电动机位于太阳能翻板的上方，所述电动机的上方安装有转轴，且转轴的上方设置有载板。该新型可远程控制检测灭火直升机设有超声波驱鸟器，能够在飞行时，对直升机周围的鸟群进行驱散，防止在飞行时与鸟群相撞，且该直升机体积较小，可飞往障碍物密集的地方。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可远程控制检测灭火直升机
本技术涉及直升机
，具体为一种新型可远程控制检测灭火直升机。
技术介绍
直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降，由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景，在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等，在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等，海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。现代的直升机体积较大，不便于去障碍物密集的地方，且直升机在移动时容易与空中的飞禽发生碰撞，为此，我们提出一种体积较小，可远程控制且可防止与飞禽发生碰撞的新型可远程控制检测灭火直升机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型可远程控制检测灭火直升机，以解决上述
技术介绍
中提出直升机体积较大，不便于去障碍物密集的地方，且直升机在移动时容易与空中的飞禽发生碰撞的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型可远程控制检测灭火直升机，包括机身和电动机，所述机身的底面安装有超声波驱鸟器，且超声波驱鸟器的下方设置有支撑架，所述支撑架的正面左右两侧均安装有滚轮，且滚轮的上侧设置有滚轮架，所述机身的正面左侧安装有烟雾报警器，且烟雾报警器的正面设置有薄膜，所述机身的正面右侧安装有太阳能翻板，且太阳能翻板的上右侧固定有尾翼，所述尾翼的末端安装有尾桨，所述电动机的左右两侧均设置有散热口，且电动机位于太阳能翻板的上方，所述电动机的上方安装有转轴，且转轴的上方设置有载板，所述载板的上方安装有信号接收器，且信号接收器的左右两侧均设置有天线，所述机身的上表面左侧安装有主螺旋桨，且机身的上表面右侧设置有副螺旋桨。优选的，所述超声波驱鸟器的竖直中心线与支撑架的竖直中心线重合，且滚轮关于支撑架的竖直中心线对称，并且滚轮通过滚轮架与机身之间构成转动结构。优选的，所述烟雾报警器的外侧与机身的内壁之间相贴合，且烟雾报警器的正面与机身的正面位于同一平面，并且薄膜与烟雾报警器的正面相贴合。优选的，所述太阳能翻板的水平中心线与机身的水平中心线相互平行，且太阳能翻板与机身正面之间为滑动连接。优选的，所述电动机的中轴线与载板的竖直中心线重合，且天线关于载板的竖直中心线对称，并且载板通过转轴与电动机之间构成转动结构。优选的，所述主螺旋桨与副螺旋桨关于机身的竖直中心线对称，且主螺旋桨的底端和副螺旋桨的底端与机身的上表面之间均为固定连接，并且主螺旋桨的高度大于副螺旋桨的高度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型可远程控制检测灭火直升机设有超声波驱鸟器，在飞行时开启超声波驱鸟器，可驱散该直升机周围的鸟群，防止该直升机在飞行时与鸟群发生碰撞，烟雾报警器的设置，使得该直升机可以飞去火灾发生地，通过烟雾报警器来检测灭火的情况，并及时反馈给使用者，同时薄膜的设置，使得烟雾报警器的外侧只有在到达一定温度时，薄膜融化，才会发生警报，太阳能翻板在太阳光的照射下，可将太阳能转换成电能，便于该直升机内部器件的用电，同时太阳能翻板不使用时，可推进机身中，减小该直升机的占用空间，也对太阳能翻板起到保护作用，启动电动机，使得转轴转动带动载板和天线转动，便于天线对周围信号的搜索，并将接受到的信号输送到信号接收器中，实现对该直升机的远程控制，该直升机设有主螺旋桨和副螺旋桨双重动力装置，使得该直升机飞行速度更快，飞行时更加稳定，同时主螺旋桨和副螺旋桨高度不同，可防止螺旋桨之间发生碰撞。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术载板结构示意图；图3为本技术机身底部结构示意图。图中：1、机身；2、超声波驱鸟器；3、支撑架；4、滚轮；5、滚轮架；6、烟雾报警器；7、薄膜；8、太阳能翻板；9、尾翼；10、尾桨；11、电动机；12、散热口；13、转轴；14、载板；15、信号接收器；16、天线；17、主螺旋桨；18、副螺旋桨。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型可远程控制检测灭火直升机，包括机身1和电动机11，机身1的底面安装有超声波驱鸟器2，且超声波驱鸟器2的下方设置有支撑架3，支撑架3的正面左右两侧均安装有滚轮4，且滚轮4的上侧设置有滚轮架5，超声波驱鸟器2的竖直中心线与支撑架3的竖直中心线重合，且滚轮4关于支撑架3的竖直中心线对称，并且滚轮4通过滚轮架5与机身1之间构成转动结构，该新型可远程控制检测灭火直升机设有超声波驱鸟器2，在飞行时开启超声波驱鸟器2，可驱散该直升机周围的鸟群，防止该直升机在飞行时与鸟群发生碰撞，机身1的正面左侧安装有烟雾报警器6，且烟雾报警器6的正面设置有薄膜7，烟雾报警器6的外侧与机身1的内壁之间相贴合，且烟雾报警器6的正面与机身1的正面位于同一平面，并且薄膜7与烟雾报警器6的正面相贴合，烟雾报警器6的设置，使得该直升机可以飞去火灾发生地，通过烟雾报警器6来检测灭火的情况，并及时反馈给使用者，同时薄膜7的设置，使得烟雾报警器6的外侧只有在到达一定温度时，薄膜7融化，才会发生警报，机身1的正面右侧安装有太阳能翻板8，且太阳能翻板8的上右侧固定有尾翼9，太阳能翻板8的水平中心线与机身1的水平中心线相互平行，且太阳能翻板8与机身1正面之间为滑动连接，太阳能翻板8在太阳光的照射下，可将太阳能转换成电能，便于该直升机内部器件的用电，同时太阳能翻板8不使用时，可推进机身1中，减小该直升机的占用空间，也对太阳能翻板8起到保护作用，尾翼9的末端安装有尾桨10，电动机11的左右两侧均设置有散热口12，且电动机11位于太阳能翻板8的上方，电动机11的上方安装有转轴13，且转轴13的上方设置有载板14，载板14的上方安装有信号接收器15，且信号接收器15的左右两侧均设置有天线16，电动机11的中轴线与载板14的竖直中心线重合，且天线16关于载板14的竖直中心线对称，并且载板14通过转轴13与电动机11之间构成转动结构，启动电动机11，使得转轴13转动带动载板14和天线16转动，便于天线16对周围信号的搜索，并将接受到的信号输送到信号接收器15中，实现对该直升机的远程控制，机身1的上表面左侧安装有主螺旋桨17，且机身1的上表面右侧设置有副螺旋桨18，主螺旋桨17与副螺旋桨18关于机身1的竖直中心线对称，且主螺旋桨17的底端和副螺旋桨18的底端与机身1的上表面之间均为固定连接，并且主螺旋桨17的高度大于副螺旋桨18的高度，该直升机设有主螺旋桨17和副螺旋桨18双重动力装置，使得该直升机机飞行速度更快，飞行时更加稳定，同时主螺旋桨17和副螺旋桨18高度不同，可防止螺旋桨之间发生碰撞。工作原理：对于这类的新型可远程控制检测灭火直升机首先该直升机在不使用时，利用支撑架3将该直升机在地面上稳定住，防止机身1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型可远程控制检测灭火直升机，包括机身（1）和电动机（11），其特征在于：所述机身（1）的底面安装有超声波驱鸟器（2），且超声波驱鸟器（2）的下方设置有支撑架（3），所述支撑架（3）的正面左右两侧均安装有滚轮（4），且滚轮（4）的上侧设置有滚轮架（5），所述机身（1）的正面左侧安装有烟雾报警器（6），且烟雾报警器（6）的正面设置有薄膜（7），所述机身（1）的正面右侧安装有太阳能翻板（8），且太阳能翻板（8）的上右侧固定有尾翼（9），所述尾翼（9）的末端安装有尾桨（10），所述电动机（11）的左右两侧均设置有散热口（12），且电动机（11）位于太阳能翻板（8）的上方，所述电动机（11）的上方安装有转轴（13），且转轴（13）的上方设置有载板（14），所述载板（14）的上方安装有信号接收器（15），且信号接收器（15）的左右两侧均设置有天线（16），所述机身（1）的上表面左侧安装有主螺旋桨（17），且机身（1）的上表面右侧设置有副螺旋桨（18）。

【技术特征摘要】
1.一种新型可远程控制检测灭火直升机，包括机身（1）和电动机（11），其特征在于：所述机身（1）的底面安装有超声波驱鸟器（2），且超声波驱鸟器（2）的下方设置有支撑架（3），所述支撑架（3）的正面左右两侧均安装有滚轮（4），且滚轮（4）的上侧设置有滚轮架（5），所述机身（1）的正面左侧安装有烟雾报警器（6），且烟雾报警器（6）的正面设置有薄膜（7），所述机身（1）的正面右侧安装有太阳能翻板（8），且太阳能翻板（8）的上右侧固定有尾翼（9），所述尾翼（9）的末端安装有尾桨（10），所述电动机（11）的左右两侧均设置有散热口（12），且电动机（11）位于太阳能翻板（8）的上方，所述电动机（11）的上方安装有转轴（13），且转轴（13）的上方设置有载板（14），所述载板（14）的上方安装有信号接收器（15），且信号接收器（15）的左右两侧均设置有天线（16），所述机身（1）的上表面左侧安装有主螺旋桨（17），且机身（1）的上表面右侧设置有副螺旋桨（18）。2.根据权利要求1所述的一种新型可远程控制检测灭火直升机，其特征在于：所述超声波驱鸟器（2）的竖直中心线与支撑架（3）的竖直中心线重合，且滚轮（4）关于支撑架...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡亚，
申请(专利权)人：江苏安奇正消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32