【技术实现步骤摘要】
一种路面性能衰变的模型
本专利技术涉及交通领域，具体为一种路面性能衰变的模型。
技术介绍
路面性能是指路面在自然环境条件下为行车提供的服务能力，包括路面的表面构造特性、平整度、损坏状况和结构承载能力等，路面表面的构造特性影响行车的安全性，可由测定轮胎与路面间的摩擦系数予以评定，路面平整度和损坏状况直接关系到行车的速度和舒适性，是影响路面行车质量的主要因素。结构承载能力决定着路面的剩余寿命，并同路面的结构性损坏存在内在联系，承载能力越低，剩余寿命越短，结构性损坏程度越严重。对路面性能进行系统、长期的观测，建立路面性能的评价系统，是路面管理系统的重要组成部分。现有的的路面性能测试有一些缺点，首先，路面性能检测过程比较复杂，外出检测很不方便，其次检测过程中通常是将交通流中的车辆分成六种类型：小客车、大客车、小货车、中货车、大货车和集装箱车，并为每一类型车辆选一个代表车型及其典型轴重值，但是仅将所有车辆分为六种类型的方法可能对交通组成的量度过于粗糙，因为这样的分类方法可能会将轴重相差很大的车型归入同一类型中，导致测量不准确，而且相同车型、轴重的车辆因行使速度不同也会导致当...
【技术保护点】
1.一种路面性能衰变的模型，包括中央处理模块(1)、电子标签(5)信息收集模块(9)、累计当量轴次统计模块(10)、电子摄像头(19)、路面状况统计模块(20)，其特征在于：所述中央处理模块(1)包括测试车信息记录模块(2)、信息匹配模块(3)、信息储存模块(7)，所述累计当量轴次统计模块(10)包括车重采集模块(11)、车速采集模块(13)、交通量统计模块(15)，所述路面状况统计模块(20)包括路面强度检测模块(21)、路面破损度检测模块(22)、路面平整度检测模块(23)、路面抗滑系数检测模块(24)、结构承载能力检测模块(25)。
【技术特征摘要】
1.一种路面性能衰变的模型，包括中央处理模块(1)、电子标签(5)信息收集模块(9)、累计当量轴次统计模块(10)、电子摄像头(19)、路面状况统计模块(20)，其特征在于：所述中央处理模块(1)包括测试车信息记录模块(2)、信息匹配模块(3)、信息储存模块(7)，所述累计当量轴次统计模块(10)包括车重采集模块(11)、车速采集模块(13)、交通量统计模块(15)，所述路面状况统计模块(20)包括路面强度检测模块(21)、路面破损度检测模块(22)、路面平整度检测模块(23)、路面抗滑系数检测模块(24)、结构承载能力检测模块(25)。2.根据权利要求1所述的一种路面性能衰变的模型，其特征在于：所述测试车信息记录模块(2)的信号端口与中央处理模块(1)的信号端口相连接，所述信息匹配模块(3)的信号端口与中央处理模块(1)的信号端口相连接，所述路面强度检测模块(21)的信号端口与路面状况统计模块(20)的信号端口相连接。3.根据权利要求1所述的一种路面性能衰变的模型，其特征在于：所述信息匹配模块(3)包括激光扫描模块(4)、GPS定位模块(6)，所述激光扫描模块(4)的信号端口通过信息匹配模块(3)与中央处理模块(1)的信号端口相连接，所述GPS定位模块(6)的信号端口通过信息匹配模块(3)与中央处理模块(1)的信号端口相连接，所述电子标签(5)的信号端口与激光扫描模块(4)的信号端口相连接。4.根据权利要求1所述的一种路面性能衰变的模型，其特征在于：所述中央处理模块(1)与信息收集模块(9)之间设置有数据传输模块(8)，所述信息收集模块(9)的信号端口与数据传输模块(8)的信号端口相连接，所述信息收集模块(9)的信号端口通过数据传输模块(8)与中央处理模块(1)的信号端口相连接，所述路面状况统计模块(20)的信号端口与信息收集模块(9)的信号端口相连接，所述路面破损度检测模块(22)的信号端口通过路面状况统计模块(20)与信息收集模块(9)的信号端口相连接。5.根据权利要求1所述的一种路面性能衰变的模型，其特征在于：所述累计当量轴次统计模块(10)的信号端口与信息收集模块(9)的信号端口相连接，所述车重采集模块(11)包括车辆称重传感器(12)，所述车辆称重传感器(12)的信号端口通过车重采集模块(11)与累计当量轴次统计模块(10)的信号端口相连接，所述车速采集模块(13)包括车速传感器(14)，所述车速传感器(14)的信号端口通过车速采集模块(13)与累计当量轴次统计模块(10)的信号端口相连接。6.根据权利要求1所述的一种路面性能衰变的模型，其特征在于：所述交通量统计模块(15)包括红外感应器(16)、图像...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡煜燊，黄林彬，
申请(专利权)人：广东赛诺科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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