基于熵原理的车身外形均匀匹配方法组成比例

基于熵原理的车身外形均匀匹配方法，它涉及汽车技术领域，具体涉及基于熵原理的车身外形均匀匹配方法。所述方法包括：首先结合熵函数的特性和匹配质量评价准则构建目标优化函数，然后采用遗传算法进行优化求解，从而获得最优匹配调整量。采用上述技术方案后，本发明专利技术有益效果为：它结合匹配缺陷评价准则和熵的概念，以熵函数为基础建立匹配优化目标函数，建立针对缝隙或平整度均匀匹配优化的无约束目标函数，以及限定变量变动范围的约束匹配优化目标函数使车身与车门之间的匹配优化，提高汽车车身的装配质量，解决了密封性差、漏雨、和风噪声等问题。

【技术实现步骤摘要】
基于熵原理的车身外形均匀匹配方法
本专利技术涉及汽车
，具体涉及基于熵原理的车身外形均匀匹配方法。
技术介绍
在汽车白车身装配过程中，存在大量具有复杂轮廓曲面或曲线的零件的定位问题，即车身外形匹配，例如白车身开口部分(侧框)与相应总成部件(车门)之间的匹配，不良的匹配会带来许多功能性问题，比如密封性差、漏雨和风噪声等，汽车企业会根据实际情况和相关要求来制定评价标准，对匹配质量进行全面的分析和评价，所以匹配精度直接影响整车评价分值，进而影响用户的购买决策。车身外形匹配优化的本质是对匹配零件寻找最优相对位置，使其在某一度量下相似度最大，从而整车评价分值最小，以获得更加均匀的缝隙与平整度。匹配问题是通常以最大偏差为评判标准；最小二乘优化具有易于求解的特性，通常可通过奇异值分解(SVD)、正交矩阵、单位四元数和对偶四元数四种主要的算法进行优化求解，但最小二乘优化使整体匹配偏差均方差最小，不能保证最大偏差最小，从而不能得到匹配均匀的结果。针对均匀匹配优化问题，Qian等提出了一种基于误差图和微分变换的匹配优化调整方法，但此方法较繁琐，效率较低，他研究了简单二维轴-孔间隙均匀装配问题，并建本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于熵原理的车身外形均匀匹配方法，其特征在于，所述的方法包括如下步骤：步骤1：对匹配质量进行评价准则；步骤2：建立与分析匹配目标函数，基于熵原理的匹配优化函数；步骤3：获取最优匹配调整量采用遗传算法进行优化求解。

【技术特征摘要】
1.基于熵原理的车身外形均匀匹配方法，其特征在于，所述的方法包括如下步骤：步骤1：对匹配质量进行评价准则；步骤2：建立与分析匹配目标函数，基于熵原理的匹配优化函数；步骤3：获取最优匹配调整量采用遗传算法进行优化求解。2.根据权利要求1所述的基于熵原理的车身外形均匀匹配方法，其特征在于：所述步骤1是对缝隙和平整度的评价，包括如下步骤：步骤1-1：测量两截面处的宽度、高度方向，计算出截面处的缝隙和平整度；步骤1-2：从缺陷定义和评...

【专利技术属性】
技术研发人员：张韬，李磊，李卓，吴海江，刘胜兰，许铭，
申请(专利权)人：上海翼锐汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31