【技术实现步骤摘要】
正阶跃加速度激励装置
本技术涉及振动传感器的测量领域,特别是一种用于校准振动传感器灵敏度的校准装置。
技术介绍
振动传感器是用于检测冲击力或加速度的传感器。振动传感器的冲击灵敏度的校准方法中,通常以气炮为动力源,由压缩气体驱动弹体运动,撞击安装有被校传感器的砧体,被校传感器承受机械冲击脉冲作用,测量被校传感器的输出及运动速度变化,计算出被校传感器的冲击灵敏度。中国专利201010531623.3号,披露了一种气炮激励碰撞装置,由碰撞系统和回收系统组成,碰撞系统和回收系统同轴设置,压缩气体驱动主动弹撞击安装有被校准加速度传感器的砧体,砧体瞬时脱离支撑面,自由飞行一段距离后被回收系统回收。这种气炮激励碰撞装置产生的激励信号是脉冲加速度信号,该装置的缺点在于:产生的脉冲加速度峰值保持时间短,较难准确测量加速度幅值。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种振动传感器在动态校准时,正阶跃加速度的峰值保持时间长,能够准确测量加速度幅值的振动传感器的校准装置。正阶跃加速度激励装置,包括用于安装被校传感器的安装块和为安装块提供阶跃力的传递块,安装块在前,传递块在后,传递块具有能够与 ...
【技术保护点】
1.正阶跃加速度激励装置,其特征在于:激励装置包括用于安装被校传感器的安装块和为安装块提供阶跃力的传递块,安装块在前,传递块在后,传递块具有能够与安装块接触的传递端;传递块安装于高压舱中,传递块的传递端外露于高压舱,传递块承受高压舱内的气压,传递块的具有与拉绳连接的连接端,拉绳与施力模块连接,施力模块在传递块之后,气压对传递块产生的推力与拉绳的拉力相反;拉绳断裂时,传递块在气压作用下对安装块施加正阶跃力。
【技术特征摘要】
1.正阶跃加速度激励装置,其特征在于:激励装置包括用于安装被校传感器的安装块和为安装块提供阶跃力的传递块,安装块在前,传递块在后,传递块具有能够与安装块接触的传递端;传递块安装于高压舱中,传递块的传递端外露于高压舱,传递块承受高压舱内的气压,传递块的具有与拉绳连接的连接端,拉绳与施力模块连接,施力模块在传递块之后,气压对传递块产生的推力与拉绳的拉力相反;拉绳断裂时,传递块在气压作用下对安装块施加正阶跃力。2.如权利要求1所述的正阶跃加速度激励装置,其特征在于:导轨为气浮导轨,气浮导轨包括下气浮支撑部件和上气浮支撑部件,下气浮支撑部件和上气浮支撑部件共同围成与安装块配合的孔,支撑润滑膜为气膜。3.如权利要求1或2所述的正阶跃加速度激励装置,其特征在于:高压舱具有筒体和法兰盖,筒体和法兰盖围成高压腔体;筒体和法兰盖上设有容纳传递块的容腔,容腔从轴向贯穿筒体和法兰盖;高压舱具有阻止传递块从后方脱离高压舱的后挡块。4.如权利要求3所述的正阶跃加速度激励装置,其特征在于:传递块具有承受气压的推力受力面和被后挡块抵紧的拉力受力面,传递块的连接端外露于高压舱,拉力受力面位于连接端之前,连接端设有供拉绳穿过的小孔。5.如权利要求4所述的正阶跃加速度激励装置,其特征在于:传递块具有本体,本体上具有两个台阶,在前的第一台阶的台阶面为推力受力面...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。