一种车用扶手检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车用扶手生产技术领域，尤其涉及一种车用扶手检测装置，包括底座及设于底座的治具，所述治具设有X向定位件、Y向定位件、Z向定位件及活动检测块；所述X向定位件可拆卸地连接于治具；所述Y向定位件可拆卸地连接于治具；所述Z向定位件可拆卸地连接于治具，所述Z向定位件设于治具顶部；所述活动检测块可拆卸地连接于治具；所述X向定位件、Y向定位件及活动检测块均设于治具的同侧；通过在治具设置向定位件、Y向定位件、Z向定位件及活动检测块，实现外界车用扶手的快速安装，并确保不同批次的待检车用扶手置放治具位置的精准性，确保检测数据的真实性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用扶手检测装置
本技术涉及车用扶手生产
，尤其涉及一种车用扶手检测装置。
技术介绍
汽车内部用扶手，扶手组装完毕后，需要将整个扶手与车内的部件进行安装，安装前则需对扶手的整体进行检测，检测扶手与汽车贴合的贴合面的平整度，因扶手属于不规则物体，难以将其固定放置，检测难度大，使得车用扶手的检测合格率较低，不符合生产要求。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的固定车用扶手的困难，不容易对车用扶手进行检测的缺点，本技术的目的在于提供一种车用扶手检测装置，达到快速、精确检测车用扶手的目的。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种车用扶手检测装置，包括底座及设于底座的治具，所述治具设有X向定位件、Y向定位件、Z向定位件及活动检测块；所述X向定位件可拆卸地连接于治具；所述Y向定位件可拆卸地连接于治具；所述Z向定位件可拆卸地连接于治具，所述Z向定位件设于治具顶部；所述活动检测块可拆卸地连接于治具；所述X向定位件、Y向定位件及活动检测块均设于治具的同侧。进一步的，所述X向定位件包括若干个第一锁紧件，若干个第一锁紧件平行且间距设置，每个第一锁紧件均与治具螺接。进一步的，所述Y向定位件包括至少两个定位销，两个定位销平行且间距设置，治具设有至少两个第一盲孔，一个定位销嵌于一个第一盲孔内。进一步的，所述Z向定位件包括至少两个活动块，每个活动块均设有定位孔，所述治具设有至少两个凹槽，一个活动块嵌于一个凹槽内。进一步的，所述活动检测块包括第一检测块、第二检测块、用于连接第二检测块与治具的第二锁紧件及用于将第二检测块与治具进行定位的定位柱，所述治具设有用于容设定位柱的第二盲孔，所述第一检测块设置于治具的顶部，所述第二检测块设置于治具的一侧，所述第一检测块与第二检测块交叉设置。进一步的，还包括设于底座的吸附件，所述吸附件设于底座远离治具的一侧。本技术的有益效果：通过在治具设置X向定位件、Y向定位件、Z向定位件及活动检测块，实现对外界车用扶手的快速安装，并确保相同批次或不同批次的待检车用扶手放置治具的位置精度，进而确保检测数据的真实性。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的分解结构示意图；图3为图2的局部放大结构示意图；图4为本技术在检测工件状态时的结构示意图；图5为图4中A部分结构放大示意图；图6为本技术在检测工件状态的立体结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。请参阅图1至图6，本技术的一种车用扶手检测装置，包括底座1及设于底座1的治具2，所述治具2设有X向定位件3、Y向定位件4、Z向定位件5及活动检测块6；所述X向定位件3可拆卸地连接于治具2；所述Y向定位件4可拆卸地连接于治具2；所述X向定位件3突伸出治具2的长度大于Y向定位件4突伸出治具2的长度；所述Z向定位件5可拆卸地连接于治具2，所述Z向定位件5设于治具2顶部；所述活动检测块6可拆卸地连接于治具2；所述X向定位件3、Y向定位件4及活动检测块6均设于治具2的同侧。具体的，本实施例中，治具2活动连接于底座1，Z向定位件5设于治具2的顶端面，X向定位件3、Y向定位件4及活动检测块6设于治具2的左侧面，依次拆卸活动检测块6和X向定位件3，将待检的车用扶手100放置在治具2上，首先采用Z向定位件5和Y向定位件4将其初步定位，再将活动检测块6和治具2连接，最后X向定位件3与治具2连接，治具2与车用扶手100之间存在间隙101，再使用外界检测工具对间隙101检测，检测工具可以采用针规或塞尺等，具体地，操作者手拿针规顶端轻轻且平行塞入车用扶手100与治具2之的间隙101，当感觉无明显摩擦力时即为所测定值,记录值为实测值；或者手拿塞尺轻轻且平行塞入车用扶手100与治具2之间的间隙101，当感觉无明显摩擦力时即为所测定值,记录值为实测值；检测完毕后将车用扶手100取出，观察车用扶手100的反面是否有损坏,如有损坏，则表示车用扶手100不合格，反之，则表示合格。通过在治具2设置X向定位件3、Y向定位件4、Z向定位件5及活动检测块6，实现对外界车用扶手100的快速安装，并确保相同批次或不同批次的待检车用扶手100放置治具2的位置精度，进而确保检测数据的真实性。所述X向定位件3包括若干个第一锁紧件31，若干个第一锁紧件31平行且间距设置，每个第一锁紧件31均与治具2螺接，第一锁紧件31的数量为四个，每个第一锁紧件31均设有用于与治具2连接的外螺纹，方便拆卸，利用快速检测。所述Y向定位件4包括至少两个定位销41，两个定位销41平行且间距设置，治具2设有至少两个第一盲孔21，一个定位销41嵌于一个第一盲孔21内，定位销41突伸出治具2外表面的距离为3mm,对车用扶手100进行初步定位，治具2与两个定位销41过盈配合，防止取放车用扶手100时定位销41与治具2产生松动，甚至定位销41脱离治具2。所述Z向定位件5包括至少两个活动块51，每个活动块51均设有定位孔511，所述治具2设有至少两个凹槽22，一个活动块51嵌于一个凹槽22内，活动块51呈平板状，一个活动块51嵌入一个凹槽22内，保持治具2上表面的平整度，每个活动块51均设有两个用于与治具2连接的螺丝孔，活动块51设有用于用于容置车用扶手100的凸起部的定位孔511，其实现了对车用扶手100的Z向的初步定位。所述活动检测块6包括第一检测块61、第二检测块62、用于连接第二检测块62与治具2的第二锁紧件63及用于将第二检测块62与治具2进行定位的定位柱64，所述治具2设有用于容设定位柱64的第二盲孔23，所述第一检测块61设置于治具2的顶部，所述第二检测块62设置于治具的一侧，所述第一检测块61与第二检测块62交叉设置，第一检测块61与第二检测块62方便车用扶手100的安装，使车用扶手100进一步固定在治具2上，提高检测的精确性，并且提高车用扶手100的安装便捷性，第二锁紧件63采用旋钮与螺杆组合，方便第一检测块61与治具2的安装与拆卸，定位柱64的设置，方便第二锁紧件63的螺杆与治具2的第二盲孔23精确定位，实现快速安装的目的。所述车用扶手检测装置还包括设于底座1的吸附件7，所述吸附件7设于底座1远离治具2的一侧，吸附件7采用摩擦阻力大的橡胶材质制成，吸附件7的数量为四个，四个吸附件7分别设于底座1的四个角落处，具有固定底座1的作用，防止车用扶手100在检测过程中，底座1发生的移位，影响检测数据。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用扶手检测装置，包括底座(1)及设于底座(1)的治具(2)，其特征在于：所述治具(2)设有X向定位件(3)、Y向定位件(4)、Z向定位件(5)及活动检测块(6)；所述X向定位件(3)可拆卸地连接于治具(2)；所述Y向定位件(4)可拆卸地连接于治具(2)；所述Z向定位件(5)可拆卸地连接于治具(2)，所述Z向定位件(5)设于治具(2)顶部；所述活动检测块(6)可拆卸地连接于治具(2)；所述X向定位件(3)、Y向定位件(4)及活动检测块(6)均设于治具(2)的同侧。

【技术特征摘要】
1.一种车用扶手检测装置，包括底座(1)及设于底座(1)的治具(2)，其特征在于：所述治具(2)设有X向定位件(3)、Y向定位件(4)、Z向定位件(5)及活动检测块(6)；所述X向定位件(3)可拆卸地连接于治具(2)；所述Y向定位件(4)可拆卸地连接于治具(2)；所述Z向定位件(5)可拆卸地连接于治具(2)，所述Z向定位件(5)设于治具(2)顶部；所述活动检测块(6)可拆卸地连接于治具(2)；所述X向定位件(3)、Y向定位件(4)及活动检测块(6)均设于治具(2)的同侧。2.根据权利要求1所述的车用扶手检测装置，其特征在于：所述X向定位件(3)包括若干个第一锁紧件(31)，若干个第一锁紧件(31)平行且间距设置，每个第一锁紧件(31)与治具(2)螺接。3.根据权利要求1所述的车用扶手检测装置，其特征在于：所述Y向定位件(4)包括至少两个定位销(41)，两个定位销(41)平行且间距设置，治具(2)设有至少两个第一盲孔(21)，一个定位销(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，彭意文，李大梁，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44