【技术实现步骤摘要】
一种深潜器逃逸通道试验装置
本专利技术涉及深潜器逃逸设备
，尤其是一种深潜器逃逸通道试验装置。
技术介绍
深潜器逃逸通道的关键部件为舱口盖和围壁，而舱口盖的重量、尺寸以及通道围壁的尺寸是其中的关键技术参数。为了节约深潜器逃逸通道的空间并合理减小逃逸通道的重量，以加大深潜器的浮力，提高艇体人员逃逸速度和舒适度，有必要优化深潜器逃逸通道的关键技术参数。逃逸通道包括载人舱与逃逸舱，载人舱内的艇员通过从内部打开载人舱的舱口盖离开载人舱，再从外部打开逃逸仓的舱口盖进入逃逸仓，并从内部将逃逸仓锁紧，完成逃逸。在艇员关闭和开启舱口盖时，舱体的围壁直径和舱口盖启闭力矩的大小是影响艇员逃逸的关键因素。围壁直径的大小，与艇员逃逸时的速度和舒适度息息相关，围壁直径越大，舒适度越高，逃逸速度越快；舱口盖启闭力矩越小，越便于艇员逃逸时开启舱口盖；同时，减小围壁和舱口盖直径也直接减轻了艇体重量，以提高艇体浮力，降低深潜的技术风险。因此，在设计深潜器逃逸通道，尤其是舱口盖和围壁时，选用适当的围壁和舱口盖参数相当重要，与艇员逃逸时的安全系数紧密联系，合适的参数选择是艇员逃逸时巨大的安全保障...
【技术保护点】
1.一种深潜器逃逸通道试验装置，其特征在于：包括两个上下间隔对称布置的舱体(1)，舱体(1)端部安装有舱口盖(2)，两个舱体(1)的舱口盖(2)相对布置，两个舱体(1)周向均由通道支架(3)包容固定，两个通道支架(3)通过连接法兰(4)相互固定，沿着舱体(1)的周向与通道支架(3)之间通过加强筋安装有踏板(5)，位于下方的通道支架(3)下端还向下延伸有锥形的支架座(6)。
【技术特征摘要】
1.一种深潜器逃逸通道试验装置，其特征在于：包括两个上下间隔对称布置的舱体(1)，舱体(1)端部安装有舱口盖(2)，两个舱体(1)的舱口盖(2)相对布置，两个舱体(1)周向均由通道支架(3)包容固定，两个通道支架(3)通过连接法兰(4)相互固定，沿着舱体(1)的周向与通道支架(3)之间通过加强筋安装有踏板(5)，位于下方的通道支架(3)下端还向下延伸有锥形的支架座(6)。2.如权利要求1所述的一种深潜器逃逸通道试验装置，其特征在于：所述舱体(1)的具体结构为：舱体(1)为两头贯穿的筒状结构，包括同轴线的外围壁(101)和内围壁(102)，内围壁(102)包容在外围壁(101)的内部，两者的同一端均沿侧向延伸有法兰盘(103)，并通过法兰盘(103)相互连接，所述内围壁(102)的另一端亦沿侧向延伸并与外围壁(101)的端部连接，在内围壁(102)和外围壁(101)之间形成环形空间；舱体(1)的一侧壁上开有贯穿外围壁(101)和内围壁(102)的通孔(105)，位于通孔(105)同一轴线方向的法兰盘(103)端面上安装有锁紧环(106)，与...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞，范华涛，赵飞虎，卫洋洋，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心中国船舶重工集团公司第七零二研究所，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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