带有枢转物料偏转器的路面整修机制造技术

本发明专利技术涉及一种路面整修机(1)，其具有带有两个牵引轨(83)的行走机构(5)。路面整修机(1)还包括底盘(3)、料斗(7)和摊铺熨平板(17)，料斗(7)相对于摊铺方向(F)路面整修机(1)的前部处安装在底盘(3)上，用于接收摊铺物料；摊铺熨平板(17)相对于摊铺方向(F)设置在路面整修机(1)的后部上，用于压实摊铺物料。该摊铺熨平板通过拉动臂(9)附接到底盘(3)。路面整修机(1)还包括提升装置(29)，该提升装置(29)设计成至少在路面整修机(1)的后部区域中相对于行走机构(5)提升底盘(3)。本发明专利技术的特征在于可以相对于底盘(3)枢转的物料偏转器(71)，其布置在两个牵引轨(83)之间。

【技术实现步骤摘要】
带有枢转物料偏转器的路面整修机
本专利技术涉及一种具有底盘的路面整修机，该底盘可以至少在路面整修机的后部区域中相对于行走机构被提升。
技术介绍
已知的路面整修机包括相对于摊铺方向在路面整修机前部处的料斗以容纳摊铺物料。在摊铺期间，摊铺物料经由合适的纵向运输器从料斗运输到路面整修机的后部。在那里，扩散螺旋推运器将摊铺物料横向于摊铺方向分配，从而将摊铺物料均匀地供给到摊铺熨平板，摊铺熨平板由路面整修机在后面拖动，用于压实摊铺物料。例如，从DE2140058A1已知在扩散螺旋推运器的区域中提供屏蔽板，其支持摊铺物料的扩散。从GB1355620A已知在这种屏蔽板中提供接头，使得当板与物体碰撞时，板的一部分可以在折叠运动中转向。从实践中已知，以高度可调的方式将扩散螺旋推运器附接到路面整修机底盘。通过调节扩散螺旋推运器相对于底盘的高度，路面整修机可适于摊铺不同的层厚度。例如，可以相对于底盘提升扩散螺旋推运器以摊铺更厚的层。这种系统的缺点在于，为了摊铺非常厚的层，扩散螺旋推运器相对于底盘的位置显著向上变化。这会导致扩散螺旋推运器至少部分地阻塞纵向运输器的物料出口的情况。这降低了摊铺物料到摊铺熨平板的生产量，对于大的层厚度这是特别不利的，因为这些大的层厚度需要增加量的摊铺物料。从EP0849398A1中已知一种路面整修机，其后部部分可以被提升以摊铺厚的层。这是通过提供垂直引导来实现的，可以通过液压定位缸在路面整修机的履带式行走机构和底盘之间在高度上调节该垂直引导。在前部处，底盘可旋转地安装在履带式行走机构上。该系统的缺点是液压定位缸上的高负载，液压定位缸基本上完全承载被提升的底盘的重量。相应地，对于高度调节需要大的力。因此，路面整修机的稳定性也受到影响。从US4,801,218A和US3,901,616A中已知具有可至少在后部区域中提升的底盘的其它路面整修机。此处，大的力也作用在液压定位缸上，液压定位缸基本上完全承载底盘的重量。从来自宝马格(BOMAG)的手册“CR600系列摊铺机及转运车(CR600SERIESPAVERS&MTV)”中，用于在路面整修机后部区域中相对于行走机构提升底架的另一种系统以“框架升高系统”的名称为人所知。在该系统中，大型圆盘在路面整修机的摊铺方向上垂直地布置在底盘处。盘沿其圆周可旋转地安装在底盘上。因此，盘可围绕穿过其中心并横向于路面整修机的行进方向的主旋转轴线旋转。偏心于主旋转轴线，到路面整修机的行走机构的连接设置在盘的可围绕横向于摊铺方向的侧面轴线旋转的外表面上。盘可以通过液压缸在底盘处的其支撑件中旋转。当盘旋转时，盘和行走机构之间的连接的偏心度在路面整修机后部处改变底盘与的行走机构之间的相互高度关系。虽然底盘的重量不再必须完全由液压缸承载，但是当提升底盘时，该系统仍然必须施加很大的力来旋转盘。此外，当将底盘保持在一定高度位置下时，高的负载施加到液压缸。提升底盘增加了底盘与地面之间的距离，从而形成了摊铺物料可以穿透的空间。这对于位于底盘下方的摊铺物料而言会增加在其被摊铺熨平板压实之前其冷却的时间。此外，可能发生偏析。两者都可能导致摊铺的沥青路面质量劣化。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是改进具有底盘的路面整修机，该底盘可以在后部区域中以如此的方式被提升，使得使用最简单的可能的建筑措施来增加所摊铺的沥青层的质量。该目的通过具有权利要求1的特征的路面整修机来解决。在从属权利要求中阐述了有利的进一步发展。根据本专利技术的路面整修机包括具有两个牵引轨的行走机构和底盘。路面整修机还包括用于接收摊铺物料的相对于摊铺方向安装在路面整修机的前部处的底盘处的料斗，以及用于压实摊铺物料的摊铺熨平板，其相对于摊铺方向设置在路面整修机的后部处，其通过拉动臂附接到底盘。路面整修机还包括提升装置，该提升装置适于至少在路面整修机的后部区域中相对于行走机构提升底盘。根据本专利技术的路面整修机的特征在于，在两个牵引轨之间设置有物料偏转器，该物料偏转器可相对于底盘运动，特别是枢转。作为枢转形式的替代方案，也可以设想到滑动的物料偏转器。这种偏转器可以设计为滑板。例如滑板可以可滑动地安装在底盘上或底盘中的凹部中，并从凹部中移出以延伸物料偏转器。对于本领域内的技术人员而言应该清楚的是，一方面枢转的物料偏转器和另一方面可延伸的物料偏转器可以具有不同的优点和技术效果。在下文中，术语“展开的/折叠的(foldedout/foldedin)”和“延伸的/缩回的(extended/retracted)”以及“延伸/缩回(extend/retract)”和“展开/折叠(foldout/foldin)”同义使用，尽管变体不是明显的等同物。牵引轨可以被定义为基本沿行驶方向延伸的区域，并且在该区域中路面整修机的行走机构的牵引元件与地面接触，以便提供路面整修机的牵引和方向稳定性。行走机构可以设计为履带式或轮式行走机构并且承载底盘。牵引轨之间的物料偏转器的布置可以防止摊铺物料穿透分别在牵引轨之间或在底盘与地面之间的空间。物料偏转器的可运动的设计可以一方面确保其布置可以适应底盘的不同提升高度。另一方面，当不使用时，例如当底盘完全降低时，物料偏转器可以在折叠位置下由路面整修机携载。因此，可能不需要在降低之后的拆卸以及可能不需要在提升期间或之前的组装。有利的是，设置致动器单元，该致动器单元配置成使物料偏转器相对于底盘运动，特别是使物料偏转器枢转。还可以设想到传感器单元，其配置成检测底盘距地面的距离和/或底盘与行走机构之间的提升运动和/或物料偏转器的下边缘到地面的距离。这允许对提升过程和/或物料偏转器的枢转过程进行监控或开环或闭环控制。特别有利的是，致动器单元配置成基于由传感器单元产生的信号使物料偏转器运动，特别是枢转。以这种方式，物料偏转器的(枢转)位置可以适应于可由传感器单元检测的一个或多个上述参数。例如，可以设想到的是，物料偏转器的下边缘与地面之间的距离被连续检测，并且即使在底盘升高时也可以通过控制物料偏转器的(枢转)位置来保持恒定。特别有利的是，地面与物料偏转器的下边缘之间的距离总是等于或大于路面整修机的最小离地间隙。在各种变型中，致动器单元可包括电动、液压、电动液压或气动致动器。在其他变型中，传感器单元可具有激光传感器、雷达传感器或超声波传感器。有利的是，提升装置包括摇杆，该摇杆围绕行走机构旋转轴线可旋转地支撑在行走机构侧支承表面处，并且围绕底盘旋转轴线可旋转地支撑在底盘侧支承表面处。行走机构侧支承表面可以是行走机构的一部分或至少固定到行走机构的支承表面。底盘侧支承表面可以是底盘的一部分或至少固定到底盘的支承表面。优选地，行走机构旋转轴线和底盘旋转轴线彼此平行，并且行走机构旋转轴线和底盘旋转轴线中的每个特别是在水平平面中并且垂直于摊铺方向(即在路面整修机的横向方向)上延伸。具体地，行走机构旋转轴线和底盘旋转轴线不相同。优选地，行走机构旋转轴线和底盘旋转轴线彼此平行地偏移。特别有利的是，提升装置还包括长度可变调节元件，该调节元件将底盘侧链接点与摇杆侧链接点连接，并且配置成通过改变其长度来改变底盘侧链接点和摇杆侧链接点之间的距离，并因此相对于行走机构选择性地提升或降低底盘。底盘侧链接点可以是为底盘的一部分或至少固定到底盘的链接点。摇杆侧链接点可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.路面整修机(1)，其包括：行走机构(5)，其具有两个牵引轨(83)；底盘(3)；料斗(7)，其相对于摊铺方向(F)安装在路面整修机(1)的前部处的底盘(3)上，用于接收摊铺物料；摊铺熨平板(17)，其相对于摊铺方向(F)设置在路面整修机(1)的后部处，用于压实摊铺物料，所述摊铺熨平板通过拉动臂(9)附接到底盘(3)；和提升装置(29)，其适于至少在路面整修机(1)的后部区域中相对于行走机构(5)提升底盘(3)；其特征在于：在两个牵引轨(83)之间布置有相对于底盘(3)可运动的，特别是可枢转的物料偏转器(71)。

【技术特征摘要】
2017.12.13 EP 17206966.81.路面整修机(1)，其包括：行走机构(5)，其具有两个牵引轨(83)；底盘(3)；料斗(7)，其相对于摊铺方向(F)安装在路面整修机(1)的前部处的底盘(3)上，用于接收摊铺物料；摊铺熨平板(17)，其相对于摊铺方向(F)设置在路面整修机(1)的后部处，用于压实摊铺物料，所述摊铺熨平板通过拉动臂(9)附接到底盘(3)；和提升装置(29)，其适于至少在路面整修机(1)的后部区域中相对于行走机构(5)提升底盘(3)；其特征在于：在两个牵引轨(83)之间布置有相对于底盘(3)可运动的，特别是可枢转的物料偏转器(71)。2.根据权利要求1所述的路面整修机，其特征在于，致动器单元(91)配置成使物料偏转器(71)相对于底盘(3)运动，特别是枢转。3.根据前述权利要求中任一项所述的路面整修机，其特征在于，传感器单元(89)配置为检测所述底盘(3)距地面(85)的距离和/或所述底盘(3)和行走机构(5)之间的提升距离(i)和/或物料偏转器(71)的下边缘(73)距地面(85)的距离(g)。4.根据权利要求2或3所述的路面整修机，其特征在于，致动器单元(91)配置成基于由传感器单元(89)产生的信号使得物料偏转器(71)运动，特别是枢转。5.根据权利要求2或4所述的路面整修机，其特征在于，致动器单元(91)包括电动、液压、电动液压或气动致动器(93)。6.根据权利要求3或4所述的路面整修机，其特征在于传感器单元(89)包括激光传感器、雷达传感器或超声波传感器。7.根据前述权利要求中任一项所述的路面整修机，其特征在于，所述提升装置(29)包括摇杆(31)，所述摇杆(31)围绕行走机构旋转轴线(A)可旋转地安装在行走机构侧支承表...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·施密特，M·塞贝尔，P·斯顿夫，
申请(专利权)人：约瑟夫福格勒公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE