【技术实现步骤摘要】
船舶尾气脱硫水处理装置
本专利技术属于脱硫环保设备
,具体涉及一种船舶尾气脱硫水处理装置。
技术介绍
国际海事组织IMO要求,到2020年1月1日船舶在全球范围内航行必须使用硫含量≤0.5%m/m的燃油,在ECA排放控制区航行必须使用硫含量≤0.1%m/m的燃油。使用低硫油,一次性改造成本低。但是运行成本高;燃油切换导致技术风险;润滑条件差,影响主机寿命;可供应港口的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种船舶尾气脱硫处理装置,能有效去除脱硫废水中的粉尘和PAHs,达到规定的排放标准,具有运营维修成本低、安全可靠、燃料选择无局限性和操作简单的优点。为了达到以上目的,一种船舶尾气脱硫水处理装置,包括碱液罐、絮凝剂罐、混合箱、旋流器和碟式分离器,混合箱的进料口连接设有进料泵的进料管,进料管上分别与碱液罐和絮凝剂罐的出料管相连;混合箱的出料管与旋流器的进口相连,旋流器的底流出口通过缓冲箱连接碟式分离器。本技术的优选方案是:碱液罐和絮凝剂罐的出料管上分别设有定量泵。优选地,旋流器的底流出口通过气动阀连接缓冲箱的进口,缓冲箱的出口通过分离器进料泵连接碟式分离器。更优 ...
【技术保护点】
1.一种船舶尾气脱硫水处理装置,包括碱液罐、絮凝剂罐、混合箱、旋流器和碟式分离器,其特征在于,所述混合箱的进料口连接设有进料泵的进料管,所述进料管上分别与碱液罐和絮凝剂罐的出料管相连;所述混合箱的出料管与所述旋流器的进口相连,所述旋流器的底流出口通过缓冲箱连接所述碟式分离器。
【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气脱硫水处理装置,包括碱液罐、絮凝剂罐、混合箱、旋流器和碟式分离器,其特征在于,所述混合箱的进料口连接设有进料泵的进料管,所述进料管上分别与碱液罐和絮凝剂罐的出料管相连;所述混合箱的出料管与所述旋流器的进口相连,所述旋流器的底流出口通过缓冲箱连接所述碟式分离器。2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气脱硫水处理装置,其特征在于,所述碱液罐和所述絮凝剂罐的出料管上分别设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵奇峰,李邦,滕明,刘广明,杨山岗,季梅莲,
申请(专利权)人:南京中船绿洲机器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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