一种航空座椅总成骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空座椅总成骨架，靠背板、坐垫板和转动杆，所述坐垫板上通过第二转动轴转动安装有内杆，内杆外壁焊接有限位圈，内杆内滑动安装有活动块，活动块上焊接有齿轮槽，所述靠背板通过安装轴转动安装在坐垫板上，且靠背板上通过第一转动轴转动安装有外杆，外杆内焊接有固定块，所述内杆活动插接在外杆内，且固定块与活动块之间通过弹簧弹性连接，所述转动杆转动安装在内杆内，且转动杆的一端焊接有齿轮轴，齿轮轴与齿轮槽相互啮合。本实用新型专利技术，对于座椅靠背调节时具有一定的弹性间隙，增加消费者使用舒适度，满足消费者的消费需求。

【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅总成骨架
本技术涉及航空座椅装置
，具体为一种航空座椅总成骨架。
技术介绍
航空，一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的如，航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语，其内涵及其丰富和多变，从事飞行活动的飞行器，也称航空器，分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器两类。前者依靠空气静浮力升空，如气球、飞艇等，后者依靠与空气作相对运动产生的空气动力升空，如飞机、直升机等，按照是否载人，可以分为有人机和无人机。一般航空座椅再生产过程中，需要一个大致骨架，生产人员根据骨架对航空座椅进行添加附件加以完善，一般的航空座椅其靠背角度调节较为生硬，通常分为几个角度层次进行调节，使用舒适度不高，不能满足消费者的消费需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空座椅总成骨架，具备对于座椅靠背调节时具有一定的弹性间隙，增加消费者使用舒适度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空座椅总成骨架，包括靠背板(6)、坐垫板(9)和转动杆(17)，其特征在于：所述坐垫板(9)上通过第二转动轴(8)转动安装有内杆(7)，内杆(7)外壁焊接有限位圈(19)，内杆(7)内滑动安装有活动块(14)，活动块(14)上焊接有齿轮槽(15)，所述靠背板(6)通过安装轴(3)转动安装在坐垫板(9)上，且靠背板(6)上通过第一转动轴(5)转动安装有外杆(4)，外杆(4)内焊接有固定块(12)，所述内杆(7)活动插接在外杆(4)内，且固定块(12)与活动块(14)之间通过弹簧(13)弹性连接，所述转动杆(17)转动安装在内杆(7)内，且转动杆(17)的一端焊接有齿轮轴(16)，齿轮轴...

【技术特征摘要】
1.一种航空座椅总成骨架，包括靠背板(6)、坐垫板(9)和转动杆(17)，其特征在于：所述坐垫板(9)上通过第二转动轴(8)转动安装有内杆(7)，内杆(7)外壁焊接有限位圈(19)，内杆(7)内滑动安装有活动块(14)，活动块(14)上焊接有齿轮槽(15)，所述靠背板(6)通过安装轴(3)转动安装在坐垫板(9)上，且靠背板(6)上通过第一转动轴(5)转动安装有外杆(4)，外杆(4)内焊接有固定块(12)，所述内杆(7)活动插接在外杆(4)内，且固定块(12)与活动块(14)之间通过弹簧(13)弹性连接，所述转动杆(17)转动安装在内杆(7)内，且转动杆(17)的一端焊接有齿轮轴(16)，齿轮轴(16)与齿轮槽(15)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种航空座椅总成骨架，其特征在于：所述坐垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：林卫国，黄杰，程健，朱晨超，陆前峰，
申请(专利权)人：高博通信上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31