一种防雨后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雨后视镜，涉及汽车后视镜技术领域。本实用新型专利技术包括在后视镜壳体内表面固定连接的底座；底座一侧面转动连接有齿轮盘；齿轮盘一侧固定连接有一后视镜片；底座转动连接有一固定杆；固定杆一端固定连接有一雨刮条。本实用新型专利技术通过在底座设置可转动的后视镜片，以及雨刮条，解决了现有后视镜雨雪天气易积水或积雪影响行车安全的问题；同时利用后视镜片转动，通过雨刮条对后视镜片进行清理，解决了现有后视镜片易粘黏污渍的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防雨后视镜
本技术属于汽车后视镜
，特别是涉及一种防雨后视镜。
技术介绍
后视镜是汽车上重要的配件之一，对行车安全起到重要的作用，尤其是在雨雪天气；现有的后视镜多配备有加热功能，能有效的减少镜面上的积水，保证行车安全；但雨雪量较大时加热不能及时烘干积水；且此方式也易使污渍粘黏在镜面上，影响观察的清晰度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防雨后视镜，通过在底座设置可转动的后视镜片，以及雨刮条，解决了现有后视镜雨雪天气易积水或积雪影响行车安全的问题；同时利用后视镜片转动，通过雨刮条对后视镜片进行清理，解决了现有后视镜片易粘黏污渍的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种防雨后视镜，包括后视镜壳体；所述后视镜壳体内表面固定连接有一底座；所述底座一侧面通过连接轴转动连接有齿轮盘；所述底座一侧面分别固定连接有第一电机和第二电机；所述底座一侧面相对第二电机位置转动连接有一固定杆；所述齿轮盘一侧固定连接有一后视镜；所述第一电机固定连接有与齿轮盘相啮合的第一齿轮；所述固定杆周侧面分别固定连接有销轴和从动齿轮；所述固定杆一端固定连接有一雨刮条；所述固定杆周侧面间隙配合有弹性件；所述弹性件一端与销轴连接；所述弹性件另一端与底座连接；所述第二电机固定连接有与从动齿轮相啮合的第二齿轮。进一步地，所述后视镜为圆形结构。进一步地，所述雨刮条为弯曲的圆弧形结构。进一步地，所述弹性件为扭转弹簧或发条弹簧。进一步地，所述底座一侧面相对固定杆位置固定连接有限位杆。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过可旋转的后视镜片与雨刮条配合，有效的对后视镜片上的积水和污渍进行清理，提高了后视镜的防雨效果，增加了雨雪天气的行车安全。2、本技术通过将雨刮条设置为弯曲的圆弧形结构，不使用时在弹性件的作用下自行转动收纳入后视镜壳体内，不会对后视镜片形成阻挡，提高了实用性和行车安全性。3、本技术通过设置底座，可将底座连接在后视镜的角度调节装置上，使后视镜片角度调节时雨刮条与后视镜片同步移动，始终与后视镜片保持良好的接触，提高了适应性。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的一种防雨后视镜的结构示意图；图2为本技术的一种防雨后视镜的内部结构示意图；图3为图2的结构俯视图；图4为图2的结构仰视图；图5为本技术的具体实施例的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-后视镜壳体，2-第一电机，3-第二电机，4-固定杆，5-后视镜片，101-底座，102-齿轮盘，103-限位杆，201-第一齿轮，301-第二齿轮，401-销轴，402-从动齿轮，403-雨刮条，404-弹性件，1011-连接轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“一侧度”、“一端”、“中”、“周侧”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1所示，本技术为一种防雨后视镜，包括后视镜壳体1；后视镜壳体1一侧设置有凸缘，可防止雨水进入内部；同时后视镜壳体1的下部设置有通孔，便于雨水的排出；如图2所示，后视镜壳体1内表面通过螺钉固定连接有一底座101；底座101连接在后视镜的角度调节装置上，使后视镜片5在角度调节时雨刮条403与后视镜片5能同步移动，始终与后视镜片5保持良好的接触；便于对任意角度的后视镜片5进行清理；如图3和4所示，底座101一侧面通过连接轴1011转动连接有齿轮盘102；底座101一侧面分别固定连接有第一电机2和第二电机3；底座101一侧面相对第二电机3位置转动连接有一固定杆4；齿轮盘102一侧通过胶粘与圆形结构的后视镜片5固定连接；或通过卡接与后视镜片5周侧面固定连接；第一电机2固定连接有与齿轮盘102相啮合的第一齿轮201；通过第一电机2可控制后视镜片5的转动；固定杆4周侧面分别固定连接有销轴401和从动齿轮402；固定杆4一端通过螺钉固定连接有一雨刮条403；作为优选的固定杆4一端可设置卡槽与雨刮条403配合，固定杆4周侧面可设置一腰形孔，通过螺栓贯穿腰形孔和雨刮条403实现对雨刮条403的固定，腰形孔可便于调节雨刮条403与后视镜片5的接触情况；固定杆4周侧面间隙配合有弹性件404；弹性件404为扭转弹簧或发条弹簧；弹性件404一端与销轴401连接，另一端与底座101连接；如图5所示，弹性件404使固定杆4保持在一定位置，从而在不需对后视镜片5进行清理时，使雨刮条403始终被转动收纳在后视镜壳体1内，不会对后视镜片5形成阻挡，提高了实用性和行车安全性；第二电机3固定连接有与从动齿轮402相啮合的第二齿轮301；通过第二电机3可控制固定杆4转动，从而使雨刮条403弹出对后视镜片5进行清理；其中，雨刮条403为弯曲的圆弧形结构；圆弧形结构便于雨刮条403能更好的收纳在后视镜壳体1内；作为优选的雨刮条403弯曲的圆弧半径在后视镜片5和后视镜壳体1的半径之间。其中，底座101一侧面相对固定杆4位置固定连接有限位杆103；限位杆103能在固定杆4转动过程中通过对销轴401的阻挡限位，提高雨刮条403的位置精度，作为优选的使雨刮条403一端正好处于后视镜片5的圆心处；同时设置限位杆103也可便于弹性件404的固定。本技术有效的对后视镜片5上的积水和污渍进行清理，提高了后视镜的防雨效果，增加了雨雪天气的行车安全。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雨后视镜，包括后视镜壳体(1)；其特征在于：所述后视镜壳体(1)内表面固定连接有一底座(101)；所述底座(101)一侧面通过连接轴(1011)转动连接有齿轮盘(102)；所述底座(101)一侧面分别固定连接有第一电机(2)和第二电机(3)；所述底座(101)一侧面相对第二电机(3)位置转动连接有一固定杆(4)；所述齿轮盘(102)一侧固定连接有一后视镜片(5)；所述第一电机(2)固定连接有与齿轮盘(102)相啮合的第一齿轮(201)；所述固定杆(4)周侧面分别固定连接有销轴(401)和从动齿轮(402)；所述固定杆(4)一端固定连接有一雨刮条(403)；所述固定杆(4)周侧面间隙配合有弹性件(404)；所述弹性件(404)一端与销轴(401)连接；所述弹性件(404)另一端与底座(101)连接；所述第二电机(3)固定连接有与从动齿轮(402)相啮合的第二齿轮(301)。

【技术特征摘要】
1.一种防雨后视镜，包括后视镜壳体(1)；其特征在于：所述后视镜壳体(1)内表面固定连接有一底座(101)；所述底座(101)一侧面通过连接轴(1011)转动连接有齿轮盘(102)；所述底座(101)一侧面分别固定连接有第一电机(2)和第二电机(3)；所述底座(101)一侧面相对第二电机(3)位置转动连接有一固定杆(4)；所述齿轮盘(102)一侧固定连接有一后视镜片(5)；所述第一电机(2)固定连接有与齿轮盘(102)相啮合的第一齿轮(201)；所述固定杆(4)周侧面分别固定连接有销轴(401)和从动齿轮(402)；所述固定杆(4)一端固定连接有一雨刮条(403)；所述固定杆(4)周侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：合肥望京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34