一种汽车用中央扶手垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用中央扶手垫，包括垫体、固定板、扣件、固定带、调节气囊、连接带、空心橡胶球、控制阀、滚珠、固定气囊和连杆，所述垫体底部内壁固定有固定气囊，所述固定气囊顶部固定有固定板，所述固定板顶部等距固定有固定块，所述固定块顶部对称设置有连杆，且连杆通过铰链与固定块转动连接，所述垫体内部固定有减震板，所述减震板底部等距固定有限位块，所述限位块正对固定块设置，所述限位块底部对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，该汽车用中央扶手垫，通过连接带与扣件内设置的限位板相互配合形成限位，结构简单，操作便捷，节省安装垫体的时间，增加垫体的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用中央扶手垫
本技术涉及中央扶手垫
，具体为一种汽车用中央扶手垫。
技术介绍
汽车中央扶手也叫汽车扶手，汽车中央扶手位于两个座椅之间，为乘客提供肘部支撑。传统的汽车中央扶手包括箱体和盖设在箱体上的箱盖，箱盖铰接在箱体上，箱盖用于提供肘部支撑，例如在不用换挡的时候，驾驶员将手臂搁在前排汽车中央扶手上面休息，以免手臂长时间放在方向盘上，引起手臂酸痛。箱体内部用于储物，如储存碟片、CD包等。箱体靠近车头的一侧上设置有杯托，供乘客使用。现有专利授权公开号CN303315495S一种车用中央扶手箱垫，该车用中央扶手箱垫只是简单的改变箱垫的外形，但是，该车用中央扶手箱垫固定结构简单，稳定性较低；同时，无法调节倾斜角度，提高舒适度，为此，我们提出一种汽车用中央扶手垫。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用中央扶手垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用中央扶手垫，包括垫体、固定板、扣件、固定带、调节气囊、连接带、空心橡胶球、控制阀、滚珠、固定气囊和连杆，所述垫体底部内壁固定有固定气囊，所述固定气囊顶部固定有固定板，所述固定板顶部等距固定有固定块，所述固定块顶部对称设置有连杆，且连杆通过铰链与固定块转动连接，所述垫体内部固定有减震板，所述减震板底部等距固定有限位块，所述限位块正对固定块设置，所述限位块底部对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且固定块顶部对称设置的连杆顶端分别通过铰链与两个滑槽内的滑块转动连接，所述滑槽内设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位块和滑块固定连接，所述垫体顶部一端固定有调节气囊，所述垫体一侧固定有空心橡胶球，所述空心橡胶球的两端均安装有控制阀，所述空心橡胶球的一端通过管道与调节气囊连通，所述垫体的两侧对称设置有固定带和连接带，所述固定带和连接带的一端均与垫体固定连接，所述固定带的另一端固定有扣件，所述连接带和扣件相互配合。优选的，所述扣件具体由齿形条、固定轴和限位板组成，所述扣件一端开设有方形孔，所述扣件的顶部开设有放置槽，所述放置槽内设置有固定轴，所述固定轴的两端均通过轴承与扣件转动连接，所述固定轴外侧套接固定有限位板，所述限位板的一端固定有齿形条，所述齿形条与限位板呈垂直设置，且齿形条设置在方形孔内，所述限位板的另一端开设有凹槽，所述凹槽与扣件相互配合。优选的，所述限位板的纵向截图呈L形。优选的，所述垫体底部侧壁内等距设置有滚珠，且滚珠与垫体滚动连接。优选的，所述固定板和减震板均为一种橡胶板，所述垫体为一种海绵垫体。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术，垫体顶部一端固定有调节气囊，调节气囊在空心橡胶球的作用下膨胀或者收缩，使得垫体一端与物件之间的高度得到改变，从而调节垫体的角度，便于人们更舒适的放置手臂；通过调节气囊内的气体体积的改变，使得垫体与物件的高度得到改变，从而调节垫体的角度，操作便捷，节省时间，增加使用者的舒适度。2、本技术，垫体放置到物件顶部，将固定带和连接带分别绕过物件两侧壁进行连接，连接带远离垫体的一端穿过扣件一端开设的方形孔，转动限位板，使得限位板一端规定有齿形条，齿形条插入到连接带内，连接带无法左右移动，形成限位；通过连接带与扣件内设置的限位板相互配合形成限位，结构简单，操作便捷，节省安装垫体的时间，增加垫体的稳定性。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术A区域放大结构示意图；图3为本技术扣件内部结构示意图；图4为本技术扣件侧视结构示意图；图5为本技术整体侧视构示意图。图中：1、垫体；2、固定板；3、扣件；4、固定带；5、调节气囊；6、连接带；7、空心橡胶球；8、控制阀；9、滚珠；10、固定气囊；11、方形孔；12、放置槽；13、齿形条；14、固定轴；15、限位板；16、凹槽；17、固定块；18、减震板；19、弹簧；20、限位块；21、滑块；22、滑槽；23、连杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车用中央扶手垫，包括垫体1、固定板2、扣件3、固定带4、调节气囊5、连接带6、空心橡胶球7、控制阀8、滚珠9、固定气囊10和连杆23，所述垫体1底部内壁固定有固定气囊10，所述固定气囊10顶部固定有固定板2，所述固定板2顶部等距固定有固定块17，所述固定块17顶部对称设置有连杆23，且连杆23通过铰链与固定块17转动连接，所述垫体1内部固定有减震板18，所述减震板18底部等距固定有限位块20，所述限位块20正对固定块17设置，所述限位块20底部对称开设有滑槽22，所述滑槽22内滑动连接有滑块21，且固定块17顶部对称设置的连杆23顶端分别通过铰链与两个滑槽22内的滑块21转动连接，所述滑槽22内设置有弹簧19，所述弹簧19的两端分别与限位块20和滑块21固定连接，所述垫体1顶部一端固定有调节气囊5，所述垫体1一侧固定有空心橡胶球7，所述空心橡胶球7的两端均安装有控制阀8，所述空心橡胶球7的一端通过管道与调节气囊5连通，所述垫体1的两侧对称设置有固定带4和连接带6，所述固定带4和连接带6的一端均与垫体1固定连接，所述固定带4的另一端固定有扣件3，所述连接带6和扣件3相互配合。所述扣件3具体由齿形条13、固定轴14和限位板15组成，所述扣件3一端开设有方形孔11，所述扣件3的顶部开设有放置槽12，所述放置槽12内设置有固定轴14，所述固定轴14的两端均通过轴承与扣件3转动连接，所述固定轴14外侧套接固定有限位板15，所述限位板15的一端固定有齿形条13，所述齿形条13与限位板15呈垂直设置，且齿形条13设置在方形孔11内，所述限位板15的另一端开设有凹槽16，所述凹槽16与扣件3相互配合，通过连接带6与扣件3的相互配合，使得垫体1的安装更加稳定。所述限位板15的纵向截图呈L形，通过L形设置限位板15，便于使得连接带6与限位板15更好的限位。所述垫体1底部侧壁内等距设置有滚珠9，且滚珠9与垫体1滚动连接，通过滚珠9的设置，可以提供起到一种按摩的功效。所述固定板2和减震板18均为一种橡胶板，所述垫体1为一种海绵垫体，通过固定板2、减震板18和垫体1的材料设置，使得装置减震效果更好。工作原理为：垫体1顶部一端固定有调节气囊5，调节气囊5在空心橡胶球7的作用下膨胀或者收缩，使得垫体1一端与物件之间的高度得到改变，从而调节垫体1的角度，便于人们更舒适的放置手臂；垫体1放置到物件顶部，将固定带4和连接带6分别绕过物件两侧壁进行连接，连接带6远离垫体1的一端穿过扣件3一端开设的方形孔11，转动限位板15，使得限位板15一端规定有齿形条13，齿形条13插入到连接带6内，连接带6无法左右移动，形成限位；垫体1内等距设置的滚珠9起到按摩的作用，当垫体1受到压力时，固定板2带动固定块17运动，由于连杆23的长度不变，使得滑块21压缩弹簧19，弹簧19本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用中央扶手垫，包括垫体(1)、固定板(2)、扣件(3)、固定带(4)、调节气囊(5)、连接带(6)、空心橡胶球(7)、控制阀(8)、滚珠(9)、固定气囊(10)和连杆(23)，其特征在于：所述垫体(1)底部内壁固定有固定气囊(10)，所述固定气囊(10)顶部固定有固定板(2)，所述固定板(2)顶部等距固定有固定块(17)，所述固定块(17)顶部对称设置有连杆(23)，且连杆(23)通过铰链与固定块(17)转动连接，所述垫体(1)内部固定有减震板(18)，所述减震板(18)底部等距固定有限位块(20)，所述限位块(20)正对固定块(17)设置，所述限位块(20)底部对称开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)内滑动连接有滑块(21)，且固定块(17)顶部对称设置的连杆(23)顶端分别通过铰链与两个滑槽(22)内的滑块(21)转动连接，所述滑槽(22)内设置有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别与限位块(20)和滑块(21)固定连接，所述垫体(1)顶部一端固定有调节气囊(5)，所述垫体(1)一侧固定有空心橡胶球(7)，所述空心橡胶球(7)的两端均安装有控制阀(8)，所述空心橡胶球(7)的一端通过管道与调节气囊(5)连通，所述垫体(1)的两侧对称设置有固定带(4)和连接带(6)，所述固定带(4)和连接带(6)的一端均与垫体(1)固定连接，所述固定带(4)的另一端固定有扣件(3)，所述连接带(6)和扣件(3)相互配合。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用中央扶手垫，包括垫体(1)、固定板(2)、扣件(3)、固定带(4)、调节气囊(5)、连接带(6)、空心橡胶球(7)、控制阀(8)、滚珠(9)、固定气囊(10)和连杆(23)，其特征在于：所述垫体(1)底部内壁固定有固定气囊(10)，所述固定气囊(10)顶部固定有固定板(2)，所述固定板(2)顶部等距固定有固定块(17)，所述固定块(17)顶部对称设置有连杆(23)，且连杆(23)通过铰链与固定块(17)转动连接，所述垫体(1)内部固定有减震板(18)，所述减震板(18)底部等距固定有限位块(20)，所述限位块(20)正对固定块(17)设置，所述限位块(20)底部对称开设有滑槽(22)，所述滑槽(22)内滑动连接有滑块(21)，且固定块(17)顶部对称设置的连杆(23)顶端分别通过铰链与两个滑槽(22)内的滑块(21)转动连接，所述滑槽(22)内设置有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别与限位块(20)和滑块(21)固定连接，所述垫体(1)顶部一端固定有调节气囊(5)，所述垫体(1)一侧固定有空心橡胶球(7)，所述空心橡胶球(7)的两端均安装有控制阀(8)，所述空心橡胶球(7)的一端通过管道与调节气囊(5)连通，所述垫体(1)的两侧对称设置有固定带(4)和连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪剑，
申请(专利权)人：天津梓晴家居用品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12