一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路，包括进液接口、进液管、出液接口、出液管、加热管、水路通断阀和过滤网。本实用新型专利技术的优点在于将发动机冷却液中的杂质在进入水路通断阀前就过滤掉，防止杂质造成水路通断阀的堵塞，延长了阀门的使用寿命，且保证了稳定的加热效果。另外，过滤网采用圆柱型结构，其侧面及底面均为滤网片，有效增加了冷却液流通效率。并且，过滤网安装在进液接口内，可将进液接口取下，定期对过滤网进行清洗或更换，方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路
本技术涉及车辆液位检测
，具体涉及一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路。
技术介绍
燃油车辆在寒冷环境下，由于燃油低温结蜡、凝结，导致无法启动或正常行驶，尤其是柴油车辆。为此，现在大部分车辆在油箱内都设置加热装置，对燃油进行启动预热。其中，有一种加热方式是采用在燃油液位传感器上增设循环管路，将发动机冷却液导入到油箱内，循环加热。然而，发动机冷却液中存在许多杂质，在循环过程中，容易造成管路中阀门的堵塞，影响其使用寿命以及燃油加热效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路，解决了车辆油箱的液位传感器在使用发动机冷却液进行燃油加热时，冷却液中杂质容易造成冷却液循环管路中阀门堵塞的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路，包括进液接口、进液管、出液接口、出液管、加热管、水路通断阀和过滤网，所述进液接口和出液接口并排设在液位传感器顶座侧边，所述加热管的两端分别与进液接口和出液接口的内端头连接，所述进液接口的外端头通过进液管与发动机冷却液连通，所述出液接口的外端头通过出液管与发动机冷却液连通，形成发动机冷却液在进液管、加热管和出液管内的循环，所述过滤网设在进液接口内部，所述水路通断阀设于进液接口与加热管的连接处。进一步改进在于，所述进液接口由外接段、施力段、内接段一体成型，所述外接段为收口结构，用于套接进液管，所述施力段为螺母结构，所述内接段为螺纹壁结构，用于进液接口与液位传感器顶座的连接。进一步改进在于，过滤网呈圆柱型，过滤网轴向卡接在所述内接段的端头。进一步改进在于，所述过滤网的圆柱侧面及圆柱底面均设滤网片。进一步改进在于，所述过滤网的网孔为80-120目。本技术的有益效果在于：将发动机冷却液中的杂质在进入水路通断阀前就过滤掉，防止杂质造成水路通断阀的堵塞，延长了阀门的使用寿命，且保证了稳定的加热效果。另外，过滤网采用圆柱型结构，其侧面及底面均为滤网片，有效增加了冷却液流通效率。并且，过滤网安装在进液接口内，可将进液接口取下，定期对过滤网进行清洗或更换，方便快捷。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为进液接口及过滤网的结构示意图；图中：1-进液接口，11-外接段，12-施力段，13-内接段，2-进液管，3-出液接口，4-出液管，5-加热管，6-水路通断阀，7-过滤网。具体实施方式下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。结合图1和图2所示，一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路，包括进液接口1、进液管2、出液接口3、出液管4、加热管5、水路通断阀6和过滤网7，进液接口1和出液接口3并排设在液位传感器顶座侧边，加热管5的两端分别与进液接口1和出液接口3的内端头连接，进液接口1的外端头通过进液管2与发动机冷却液连通(图中未示出)，出液接口3的外端头通过出液管4与发动机冷却液连通，形成发动机冷却液在进液管2、加热管5和出液管4内的循环，过滤网7设在进液接口1内部，水路通断阀6设于进液接口1与加热管5的连接处。进液接口1由外接段11、施力段12、内接段13一体成型，外接段11为收口结构，用于套接进液管2，施力段12为螺母结构，便于转动进液接口1，内接段13为螺纹壁结构，用于进液接口1与液位传感器顶座的连接。过滤网7呈圆柱型，过滤网7轴向卡接在内接段13的端头(内接段13内端头设有卡扣，过滤网7卡在卡扣上，形成可拆卸连接，且过滤网7不影响到内接端13的螺纹连接)。过滤网7的圆柱侧面及圆柱底面均设滤网片，增加过滤面，提升冷却液流通速率。过滤网7的网孔为80-120目，可有效过滤冷却液中常见杂质。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路，其特征在于：包括进液接口(1)、进液管(2)、出液接口(3)、出液管(4)、加热管(5)、水路通断阀(6)和过滤网(7)，所述进液接口(1)和出液接口(3)并排设在液位传感器顶座侧边，所述加热管(5)的两端分别与进液接口(1)和出液接口(3)的内端头连接，所述进液接口(1)的外端头通过进液管(2)与发动机冷却液连通，所述出液接口(3)的外端头通过出液管(4)与发动机冷却液连通，形成发动机冷却液在进液管(2)、加热管(5)和出液管(4)内的循环，所述过滤网(7)设在进液接口(1)内部，所述水路通断阀(6)设于进液接口(1)与加热管(5)的连接处。

【技术特征摘要】
1.一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管路，其特征在于：包括进液接口(1)、进液管(2)、出液接口(3)、出液管(4)、加热管(5)、水路通断阀(6)和过滤网(7)，所述进液接口(1)和出液接口(3)并排设在液位传感器顶座侧边，所述加热管(5)的两端分别与进液接口(1)和出液接口(3)的内端头连接，所述进液接口(1)的外端头通过进液管(2)与发动机冷却液连通，所述出液接口(3)的外端头通过出液管(4)与发动机冷却液连通，形成发动机冷却液在进液管(2)、加热管(5)和出液管(4)内的循环，所述过滤网(7)设在进液接口(1)内部，所述水路通断阀(6)设于进液接口(1)与加热管(5)的连接处。2.根据权利要求1所述的一种安装于液位传感器上带有过滤功能的冷却液循环管...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱第伟，周守元，吕小雪，白瑾铭，
申请(专利权)人：合肥邦立电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34