【技术实现步骤摘要】
一种汽车精密塑胶零件塑胶模具
本技术属于塑胶模具
，具体涉及一种汽车精密塑胶零件塑胶模具。
技术介绍
近些年来，随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高，塑料制品的应用范围也在不断扩大，如：家用电器、仪器仪表，建筑器材，汽车工业、日用五金等众多领域，塑料制品所占的比例正迅猛增加，而塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称，通过模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件。但是目前市场上的汽车精密塑胶零件塑胶模具在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，合模和脱模时大多通过伸缩杆驱动，设备刚性不足导致稳定性差，且伸缩杆长时间负载容易发生损坏，降低了伸缩杆的使用寿命，另外成型塑件不便于取出，影响工人的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，以解决上述
技术介绍
中提出的设备刚性不足导致稳定性差，且伸缩杆长时间负载容易发生损坏，另外成型塑件不便于取出，工作效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括箱体，所述箱体...
【技术保护点】
1.一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括箱体(1)，所述箱体(1)的顶部安装有气缸(10)，且箱体(1)的内部底部固定有底座(2)，所述箱体(1)的内部顶部设置有与气缸(10)相连接的伸缩柱(11)，所述底座(2)的上方设置有移动座(16)，且移动座(16)的内部安装有下模(3)，所述下模(3)的内部设置有限位压座(5)，且下模(3)的两侧对称开设有插槽(6)，所述限位压座(5)的内部底部设置有型腔(4)，所述伸缩柱(11)的底部固定有上模(20)，且上模(20)的底部设置有与限位压座(5)相匹配的压模(7)，所述上模(20)的内部设置有贯穿至压模(7)内部底部的注塑通道(8...
【技术特征摘要】
1.一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括箱体(1)，所述箱体(1)的顶部安装有气缸(10)，且箱体(1)的内部底部固定有底座(2)，所述箱体(1)的内部顶部设置有与气缸(10)相连接的伸缩柱(11)，所述底座(2)的上方设置有移动座(16)，且移动座(16)的内部安装有下模(3)，所述下模(3)的内部设置有限位压座(5)，且下模(3)的两侧对称开设有插槽(6)，所述限位压座(5)的内部底部设置有型腔(4)，所述伸缩柱(11)的底部固定有上模(20)，且上模(20)的底部设置有与限位压座(5)相匹配的压模(7)，所述上模(20)的内部设置有贯穿至压模(7)内部底部的注塑通道(8)，且上模(20)的底部两侧对称开设有与插槽(6)相对应的固定槽(19)，所述注塑通道(8)的顶端设置有注塑口(9)，所述固定槽(19)的内部固定有插销(18)，其特征在于：所述箱体(1)上半段的内壁两侧均对称安装有两个直线滑轨(14)，且四个直线滑轨(14)的两端均设置有限位挡板(12)，所述上模(20)的两端均通过螺栓固定连接有固定架(17)，且两个固定架(17)相对于上模(20)的一侧对称设置有两个与直线滑轨(14)相匹配的直线滑块(15)，四个所述直线滑块(15)均为“凹”字型结构。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：深圳市宏励精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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