【技术实现步骤摘要】
一种租赁自行车座位支撑装置
本专利技术涉及一种租赁自行车座位支撑装置。
技术介绍
自行车在现今时代，大多为自行车运动爱好者或者公共自行车公司广泛的应用。以前的自行车的车座的高低进行调节以适应不同坐高的人士使用时，多为强行用力来回旋转扭动车座的第二支撑管来调节高低，后来进行了改进，即将自行车车座的第一支撑管上设置通孔，通孔端出设置螺栓进行调节，调节虽有改进，但是需要借助工具来调节，再后来车座调节锁紧装置，即在第一支撑管上设置了锁紧环，而这种卡紧件套设在第一支撑管上容易晃动，对自行车的长期使用带来了极大的不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种租赁自行车座位支撑装置。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种租赁自行车座位支撑装置，包括自行车车座的第一支撑管以及套设于第一支撑管的第二支撑管，其特征在于，第一支撑管的上端口一侧开设有长孔，长孔的轴向深度为12mm，所述第一支撑管的上端部套设有卡紧件，卡紧件的轴向宽度为16mm，且卡紧件的上端口的一侧沿侧壁向下开设有连接孔，连接孔的轴向深度为10mm，连接孔内插设有卡块，卡块的两侧设有连接板，卡紧件上端口的另一侧设有通孔，通孔的宽度为5mm-8mm，通孔端的一侧设有驱动件，驱动件上设有一锁紧轴，锁紧轴贯穿通孔的两端，且伸出通孔的另一侧的轴端设有盖帽。优选地，上述的租赁自行车座位支撑装置，其中所述连接孔与长孔的径向宽度相等，均为3mm-5mm。优选地，上述的租赁自行车座位支撑装置，其中所述卡块上的位于卡紧件内环面的连接板的径向宽度为8mm，且连接板靠近卡紧件的内环面设有与卡紧件的内环面相贴合的环...
【技术保护点】
1.一种租赁自行车座位支撑装置，包括自行车车座的第一支撑管以及套设于第一支撑管的第二支撑管，其特征在于：第一支撑管的上端口一侧开设有长孔，长孔的轴向深度为12mm，所述第一支撑管的上端部套设有卡紧件，卡紧件的轴向宽度为16mm，且卡紧件的上端口的一侧沿侧壁向下开设有连接孔，连接孔的轴向深度为10mm，连接孔内插设有卡块，卡块的两侧设有连接板，卡紧件上端口的另一侧设有通孔，通孔的宽度为5mm‑8mm，通孔端的一侧设有驱动件，驱动件上设有一锁紧轴，锁紧轴贯穿通孔的两端，且伸出通孔的另一侧的轴端设有盖帽。
【技术特征摘要】
1.一种租赁自行车座位支撑装置，包括自行车车座的第一支撑管以及套设于第一支撑管的第二支撑管，其特征在于：第一支撑管的上端口一侧开设有长孔，长孔的轴向深度为12mm，所述第一支撑管的上端部套设有卡紧件，卡紧件的轴向宽度为16mm，且卡紧件的上端口的一侧沿侧壁向下开设有连接孔，连接孔的轴向深度为10mm，连接孔内插设有卡块，卡块的两侧设有连接板，卡紧件上端口的另一侧设有通孔，通孔的宽度为5mm-8mm，通孔端的一侧设有驱动件，驱动件上设有一锁紧轴，锁紧轴贯穿通孔的两端，且伸出通孔的另一侧的轴端设有盖帽。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭武飞，吴欣漪，丁湘铭，
申请(专利权)人：湖南斯迈尔特智能科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43
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