一种汽车逃生工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车逃生工具，包括压盖、操作杆、套壳和冲击锥，所述操作杆的上端设置有压盖，且操作杆的下端安插在套壳内，所述套壳的下端卡装有底座，所述操作杆内侧自上而下依次设置有弹簧和冲击锥，所述冲击锥的下端在操作杆外侧。本实用新型专利技术通过设置在操作杆内设置的弹簧和冲击锥以及设置的套壳实现了在弹簧的作用下使冲击锥形成较大的冲击力，能够有效的击碎车窗玻璃获得逃生，而本实用新型专利技术较小的体积方便携带和放置，并且操作起来较为方便和快捷，通过设置的橡胶座能够保证在击碎玻璃时逃生工具与玻璃接触的更稳，提高击碎的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车逃生工具
本技术涉及汽车
，具体是一种汽车逃生工具。
技术介绍
常有新闻报道汽车出现事故掉入水中，内部乘客无法打开车门最后溺亡，因此一种用于击碎不必的逃生工具尤为重要，而现有的逃生工具体型大携带不便，且一些体型较小的逃生工具则使用不方便、操作比较复杂而且冲击力度较小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车逃生工具，以解决现有技术中逃生工具体型大不方便携带和体型小的存在使用不方便、操作比较复杂而且冲击力度较小的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车逃生工具，包括压盖、操作杆、套壳和冲击锥，所述操作杆的上端设置有压盖，且操作杆的下端安插在套壳内，所述套壳的下端卡装有底座，所述操作杆内侧自上而下依次设置有弹簧和冲击锥，所述冲击锥的下端在操作杆外侧。优选的，所述冲击锥的上端垂直贯穿设置有卡柱，所述操作杆两侧设置有与卡柱相对应的活动口，且套壳的两侧也设置有与卡柱相对应的卡口。优选的，所述操作杆的下端两侧均设置有挂台，且套壳设置有与挂台相配合的让位槽。优选的，所述操作杆的活动口的上端设置有圆弧台阶。优选的，所述卡口的上端部为卡台，且上端面为倾斜的面。优选的，所述底座选用橡胶制成，且底座上端部为方形套口，下端部为吸盘状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置在操作杆内设置的弹簧和冲击锥以及设置的套壳实现了在弹簧的作用下使冲击锥形成较大的冲击力，能够有效的击碎车窗玻璃获得逃生，而本技术较小的体积方便携带和放置，并且操作起来较为方便和快捷，通过设置的橡胶座能够保证在击碎玻璃时逃生工具与玻璃接触的更稳，提高击碎的能力。附图说明图1为本技术一种汽车逃生工具的结构示意图。图2为本技术一种汽车逃生工具的拆分图。图3为本技术一种汽车逃生工具的套壳的示意图。图4为本技术一种汽车逃生工具的操作杆的示意图。图中：1-压盖、2-操作杆、21-活动口、22-挂台、3-弹簧、4-套壳、41-卡口、42-让位槽、5-底座、6-冲击锥、61-卡柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车逃生工具，包括压盖1、操作杆2、套壳4和冲击锥6，操作杆2的上端设置有压盖1为按压部位，且操作杆2的下端安插在套壳4内，套壳4的下端卡装有底座5保证逃生工具与玻璃接触更稳，操作杆2内侧自上而下依次设置有弹簧3和冲击锥6，冲击锥6的下端在操作杆2外侧，冲击锥6的上端垂直贯穿设置有卡柱61实现对冲击锥6的卡位，操作杆2两侧设置有与卡柱61相对应的活动口21用于控制卡柱61的活动轨迹，且套壳4的两侧也设置有与卡柱61相对应的卡口41，操作杆2的下端两侧均设置有挂台22避免操作杆2从套壳4上脱离，且套壳4设置有与挂台22相配合的让位槽42，操作杆2的活动口21的上端设置有圆弧台阶能够将卡柱61从卡台处顶出，卡口41的上端部为卡台，且上端面为倾斜的面能够引导卡柱61卡在卡台处，底座5选用橡胶制成质地软摩擦力大，且底座5上端部为方形套口用于连接套壳4，下端部为吸盘状具有较好的贴合性。本技术的工作原理是：使用时操作杆2处于抬升状态，此时冲击锥6的卡柱61卡在卡口41上端的卡台处，将手握住套壳4，并将底座5贴紧玻璃，通过大拇指按压在压盖1上将操作杆2下压，此时弹簧3压紧，操作杆2继续下压时活动口21上端的圆弧台阶使卡柱61偏转脱离卡台，并在弹簧3的作用下冲击锥6迅速冲击出去将玻璃击碎，然后将操作杆2往回拉，卡柱61在卡口41上端的斜面作用下偏转并卡在卡台上。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车逃生工具，包括压盖(1)、操作杆(2)、套壳(4)和冲击锥(6)，其特征在于:所述操作杆(2)的上端设置有压盖(1)，且操作杆(2)的下端安插在套壳(4)内，所述套壳(4)的下端卡装有底座(5)，所述操作杆(2)内侧自上而下依次设置有弹簧(3)和冲击锥(6)，所述冲击锥(6)的下端在操作杆(2)外侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车逃生工具，包括压盖(1)、操作杆(2)、套壳(4)和冲击锥(6)，其特征在于:所述操作杆(2)的上端设置有压盖(1)，且操作杆(2)的下端安插在套壳(4)内，所述套壳(4)的下端卡装有底座(5)，所述操作杆(2)内侧自上而下依次设置有弹簧(3)和冲击锥(6)，所述冲击锥(6)的下端在操作杆(2)外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车逃生工具，其特征在于:所述冲击锥(6)的上端垂直贯穿设置有卡柱(61)，所述操作杆(2)两侧设置有与卡柱(61)相对应的活动口(21)，且套壳(4)的两侧也设置有与卡柱(61)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐利华，
申请(专利权)人：唐利华，
类型：新型
国别省市：广东,44