一种电梯限速器缆绳张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电梯限速器缆绳张紧装置，包括设置在电梯轨道上的安装板，安装板上设有滑槽和限位开关，所述滑槽上设有安装架，安装架的轴体外设有张紧轮，张紧轮外设有限速器缆绳，安装架上设有张紧重块，安装架包括主板、第一侧板和第二侧板，第二侧板一侧设有开关撞板，张紧重块包括箱体和盖板，箱体内设有由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层，浇注层内设有加强筋组，且一侧与箱体之间设有第一螺孔组，另一侧与箱体之间设有第二螺孔组、顶部设有第三螺孔组；铁矿渣可采用工业废旧料，与混凝土复合浇注，废物利用，节约环保，减小了工业生产污物处理压力，从而有效解决现有技术中铁张紧重块成本过高的问题，满足市场需求。

An Elevator Speed Limiter Cable Tension Device

The utility model relates to a cable tensioning device for an elevator speed limiter, which comprises an installation board arranged on the elevator track, a sliding groove and a limit switch on the installation board, an installation frame arranged on the sliding groove, a tensioning wheel arranged outside the shaft body of the installation frame, a speed limiter cable arranged outside the tensioning wheel, and a tensioning heavy block arranged on the installation frame, including the main board, the first side board and the second side board. On one side of the two sides of the board, there is a switch collision plate, and the tension block includes the box body and the cover plate. In the box body, there is a pouring layer made of iron ore slag and concrete. In the pouring layer, there is a reinforcing bar group. There is a first screw hole group between one side and the box body, and a second screw hole group between the other side and the box body, and a third screw hole group on the top. Joint casting, waste utilization, saving environmental protection, reducing the pressure of industrial production waste treatment, thus effectively solving the problem of high cost of iron tensioning in existing technology, to meet market demand.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速器缆绳张紧装置
本技术涉及一种电梯限速器缆绳张紧装置,属于电梯机械配件

技术介绍
电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一，当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住，限速器缆绳的张紧对限速器的正常工作具有重要作用。现有技术中的电梯限速器缆绳的张紧装置中，采用在张紧轮安装架安装34公斤左右的铸铁张紧重块保证配重，使长宽高达到270mm*65mm*250mm，由于近年来铁块原料成本激增，使张紧装置成本增加，难以满足市场需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种电梯限速器缆绳张紧装置，安装方便，且能有效解决现有技术中铁张紧重块成本高的问题。本技术是通过如下的技术方案予以实现的：一种电梯限速器缆绳张紧装置，包括设置在电梯轨道上的安装板，所述安装板上设有滑槽和限位开关，所述滑槽上设有安装架，所述安装板上设有对称设置的两个L形支架，两个L形支架分别位于滑槽两侧，且与安装板之间设有紧固螺栓，所述安装架上设有滑块，所述滑块与滑槽形状配合，所述安装架上设有与安装板垂直设置的轴体，所述轴体外设有张紧轮，所述张紧轮外设有限速器缆绳，所述安装架上设有张紧重块；其中，所述安装架包括主板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别位于主板两侧、且与主板垂直相连，所述第二侧板一侧设有位于限位开关顶部的开关撞板；所述张紧重块包括箱体和盖板，所述箱体内设有由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层，所述浇注层内设有加强筋组，且一侧与箱体之间设有第一螺孔组，另一侧与箱体之间设有第二螺孔组、顶部设有第三螺孔组，所述第一螺孔组与第一侧板之间、第二螺孔组与第二侧板和开关撞板之间、第三螺孔组与盖板之间均设有螺栓。本技术的有益效果为：(1)张紧重块采用在箱体内设置由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层，铁矿渣可采用工业废旧料，与混凝土复合浇注，较传统铁张紧重块成本大大减少，废物利用，节约环保，减小了工业生产污物处理压力，并在加强筋组的结构后保证浇注层的组分间的结合力和整体强度，使带张紧轮的安装架具有足够重量，满足张紧使用需求；(2)张紧重块还通过第一螺孔组、第二螺孔组和第三螺孔组，方便通过螺栓连接实现与安装架的第一侧板、第二侧板、开关撞板和盖板的固定连接，装配方便紧固，从而有效解决现有技术中铁张紧重块成本过高的问题，满足市场需求。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术俯视图。图3为本技术张紧重块结构示意图。图4为本技术张紧重块侧视图。图中，安装板1，滑槽2和限位开关3，安装架4，L形支架5，紧固螺栓6，滑块7，轴体8，张紧轮9，挡杆10，限速器缆绳11，张紧重块12，主板13、第一侧板14和第二侧板15，开关撞板16，箱体17和盖板18，浇注层19，加强筋组20，第一螺孔组21，第二螺孔组22、第三螺孔组23，螺栓24，第一螺孔26、第二螺孔27和第三螺孔28，电梯轨道29，横筋30和竖筋31。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。一种电梯限速器缆绳张紧装置，包括设置在电梯轨道29上的安装板1，安装板1通过铆接与电梯轨道29固定连接，所述安装板1上设有滑槽2和限位开关3，限位开关3铆接固定在安装板1上，所述滑槽2上设有安装架4，所述安装板1上设有对称设置的两个L形支架5，两个L形支架5分别位于滑槽2两侧，且与安装板1之间设有紧固螺栓6，所述安装架4上设有滑块7，所述滑块7与滑槽2形状配合。采用L形支架5补强因设置滑槽2后两侧的强度。所述安装架4上设有与安装板1垂直设置的轴体8，所述轴体8外设有张紧轮9，所述张紧轮9两侧设有挡杆10，所述挡杆10一端与安装板1铆接。挡杆10用于使限速器缆绳11限位，防止缆绳错位。所述张紧轮9外设有限速器缆绳11，所述安装架4上设有张紧重块12，其中，所述安装架4包括主板13、第一侧板14和第二侧板15，所述第一侧板14和第二侧板15分别位于主板13两侧、且与主板13垂直相连，所述第二侧板15一侧设有位于限位开关3顶部的开关撞板16；所述开关撞板16呈L形结构。L形开关撞板16方便与张紧重块12连接，限位开关3与电梯的控制电路电连接，当限速器缆绳11断裂时，安装板1通过滑块7与滑槽2形状配合沿滑槽2下落，至开关撞板16与限位开关3结合，切断电梯控制电路，防止电梯在没有安全钳保护下行驶。所述张紧重块12包括箱体17和盖板18，所述箱体17内设有由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层19，所述浇注层19内设有加强筋组20，且一侧与箱体17之间设有第一螺孔组21，另一侧与箱体17之间设有第二螺孔组22、顶部设有第三螺孔组23，所述加强筋组20包括若干交错垂直设置的横筋30和竖筋31，所述第一螺孔组21与第一侧板14之间、第二螺孔组22与第二侧板15和开关撞板16之间、第三螺孔组23与盖板18之间均设有螺栓24。所述第一螺孔组21和第二螺孔组22均包括第一螺孔26、第二螺孔27和第三螺孔28，所述第二螺孔27与第一螺孔26之间的竖直间距小于第二螺孔27与第三螺孔28之间的竖直间距，所述第二螺孔组22中第一螺孔26和第二螺孔27内的螺栓24穿过开关撞板16。采用间距设置使第一螺母和第二螺孔27两点固定开关撞板16，同时实现张紧重块12与安装架4的固定连接。本技术的工作方式为：张紧重块12的长宽高可设置为268mm*65mm*600mm,采用在箱体17内设置由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层19，铁矿渣可采用工业废旧料，与混凝土复合浇注，较传统铁张紧重块12成本大大减少，废物利用，节约环保，减小了工业生产污物处理压力，并在加强筋组20的结构后保证浇注层19的组分间的结合力和整体强度，使带张紧轮9的安装架4具有足够重量，满足张紧使用需求，从而有效解决现有技术中铁张紧重块12成本过高的问题，满足市场需求。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯限速器缆绳张紧装置，包括设置在电梯轨道上的安装板，所述安装板上设有滑槽和限位开关，所述滑槽上设有安装架，所述安装架上设有与安装板垂直设置的轴体，所述轴体外设有张紧轮，所述张紧轮外设有限速器缆绳，所述安装架上设有张紧重块，其特征为，所述安装架包括主板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别位于主板两侧、且与主板垂直相连，所述第二侧板一侧设有位于限位开关顶部的开关撞板；所述张紧重块包括箱体和盖板，所述箱体内设有由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层，所述浇注层内设有加强筋组，且一侧与箱体之间设有第一螺孔组，另一侧与箱体之间设有第二螺孔组、顶部设有第三螺孔组，所述第一螺孔组与第一侧板之间、第二螺孔组与第二侧板和开关撞板之间、第三螺孔组与盖板之间均设有螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速器缆绳张紧装置，包括设置在电梯轨道上的安装板，所述安装板上设有滑槽和限位开关，所述滑槽上设有安装架，所述安装架上设有与安装板垂直设置的轴体，所述轴体外设有张紧轮，所述张紧轮外设有限速器缆绳，所述安装架上设有张紧重块，其特征为，所述安装架包括主板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板分别位于主板两侧、且与主板垂直相连，所述第二侧板一侧设有位于限位开关顶部的开关撞板；所述张紧重块包括箱体和盖板，所述箱体内设有由铁矿渣和混凝土混合制成的浇注层，所述浇注层内设有加强筋组，且一侧与箱体之间设有第一螺孔组，另一侧与箱体之间设有第二螺孔组、顶部设有第三螺孔组，所述第一螺孔组与第一侧板之间、第二螺孔组与第二侧板和开关撞板之间、第三螺孔组与盖板之间均设有螺栓。2.如权利要求1所述的一种电梯限速器缆绳张紧装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐强，刘吉，周有发，徐华南，
申请(专利权)人：丹阳市华富机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32