一种低功耗节约型驱动器制造技术

本发明专利技术公开了一种低功耗节约型驱动器，包括：智能降温装置、液降保护器、创意液凝器，所述智能降温装置末端设置有无缝机械构造层；所述无缝机械构造层与基底移动柱相连接；所述基底移动柱在弧形固定合并装置末端；所述弧形固定合并装置通过密合部混合柱固定。本发明专利技术结结构的简单化，便携化，巧妙的设计原理，极大的提高的工作效率，降低的工作能耗，有利于产业增值，节约成本。

A Low Power Saving Driver

The invention discloses a low-power saving driver, which comprises an intelligent cooling device, a liquid drop protector and a creative liquid condenser. The end of the intelligent cooling device is provided with a seamless mechanical structure layer; the seamless mechanical structure layer is connected with the base movable column; the base movable column is at the end of the arc fixed merging device; and the arc fixed merging device is mixed through the close joint part. The column was fixed. The structure of the structure of the invention is simple, portable and ingenious in design principle, which greatly improves work efficiency, reduces work energy consumption, is conducive to industrial value-added and saves cost.

【技术实现步骤摘要】
一种低功耗节约型驱动器
本专利技术属于现代机械设计
，具体涉及一种低功耗节约型驱动器。
技术介绍
传统的一些驱动器，在外壳设计上包装不够完美，使得太过繁琐，浪费空间。除此之外使用的功耗过大，不利于长久使用，很容易对产品造成损坏等。进过改进之后，专利技术的此产品，与传统净化器相比只从结构上增加叠加插板以此来提高输送物品的量，而在净化器外部并未做任何处理，使得在实际操作生产的过程中并不能达到预期的效果，所用输送装置结构复杂，对成本及运输效率的实际预算不成正比，不适合推广运用。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本专利技术提供一种低功耗节约型驱动器。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种低功耗节约型驱动器，包括：智能降温装置、液降保护器、创意液凝器，所述智能降温装置末端设置有无缝机械构造层；所述无缝机械构造层与基底移动柱相连接；所述基底移动柱在弧形固定合并装置末端；所述弧形固定合并装置通过密合部混合柱固定。作为本专利技术的进一步优化方案，所述密合部混合柱与所述小端部活塞销用小螺丝固定；所述小端部活塞销镶嵌着所述溅油杆中端曲轴箱牵连。作为本专利技术的进一步优化方案，所述溅油杆中端曲轴箱上有所述密合部混合柱；所述密合部混合柱设置有所述发动机机箱油槽。作为本专利技术的进一步优化方案，所述发动机机箱油槽旁边设置有所述曲柄连杆机构；所述曲柄连杆机构设置有所述燃料供给系统；所述燃料供给系统连接着所述发动机配气装置。作为本专利技术的进一步优化方案，所述发动机配气装置通过电路板连着所述液降保护器。作为本专利技术的进一步优化方案，所述液降保护器通过电路与所述创意液凝器相连接。与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，设计合理，可以有效的对空气进行净化，可以大幅提高空气净化效率。附图说明图1是本专利技术所述结构的主视图；图2是本专利技术所述结构的俯视图。图中：1、智能降温装置；2、液降保护器；3、创意液凝器；4、无缝机械构造层；5、基底移动柱；6、弧形固定合并装置；7、密合部混合柱；8、小端部活塞销；9、溅油杆中端曲轴箱；10、发动机机箱；11、发动机机箱油槽；12、曲柄连杆机构；13、燃料供给系统；14、发动机配气装置。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：如图1、图2、所示，一种低功耗节约型驱动器，包括智能降温装置(1)、液降保护器(2)、创意液凝器(3)，所述智能降温装置末端(1)设置有无缝机械构造层(4)；所述无缝机械构造层(4)与基底移动柱(5)相连接；所述基底移动柱(5)在弧形固定合并装置(6)末端；所述弧形固定合并装置(6)通过密合部混合柱(7)固定；所述密合部混合柱(7)与小端部活塞销(8)用小螺丝固定。所述小端部活塞销(8)镶嵌着所述溅油杆中端曲轴箱(9)牵连；所述溅油杆中端曲轴箱(9)上有发动机机箱(10)；所述发动机机箱(10)设置有所述发动机机箱油槽(11)。所述发动机机箱油槽(11)旁边设置有曲柄连杆机构(12)；所述曲柄连杆机构(12)设置有燃料供给系统(13)；所述燃料供给系统(13)连接着发动机配气装置(14)。所述发动机配气装置(14)通过电路板连着液降保护器(2)；所述液降保护器(2)通过电路与创意液凝器(3)相连接。所述智能降温装置末端设置有无缝机械构造层；所述无缝机械构造层管与基底移动柱相连接；所述基底移动柱在弧形固定合并装置末端；所述弧形固定合并装置通过密合部混合柱固定；所述密合部混合柱与小端部活塞销用小螺丝固定。本专利技术结构简单，设计合理，可以有效的对货物进行分装计数，可以大幅提高生产运输效率，适合相关企业运用推广。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低功耗节约型驱动器，其特征在于：包括：智能降温装置、液降保护器、创意液凝器，所述智能降温装置末端设置有无缝机械构造层；所述无缝机械构造层与基底移动柱相连接；所述基底移动柱在弧形固定合并装置末端；所述弧形固定合并装置通过密合部混合柱固定。

【技术特征摘要】
1.一种低功耗节约型驱动器，其特征在于：包括：智能降温装置、液降保护器、创意液凝器，所述智能降温装置末端设置有无缝机械构造层；所述无缝机械构造层与基底移动柱相连接；所述基底移动柱在弧形固定合并装置末端；所述弧形固定合并装置通过密合部混合柱固定。2.根据权利要求1所述的一种低功耗节约型驱动器，其特征在于：所述密合部混合柱与所述小端部活塞销用小螺丝固定；所述小端部活塞销镶嵌着所述溅油杆中端曲轴箱牵连。3.根据权利要求2所述的一种低功耗节约型驱动器，其特征在于：所述溅油杆中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波瑞，
申请(专利权)人：王波瑞，
类型：发明
国别省市：陕西,61