一种防滑链的钢索以及连接扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑链的钢索以及连接扣，包括：Y型连接扣、钢索，所述Y型连接扣为金属五金件，其右上方设有箍孔；所述Y型连接扣的左上方为“L”型扣体；所述“L”型扣体的两端面上设有第一卡滑槽；所述Y型连接扣的下方为钩状扣体；所述钩状扣体上设有两道用于连接防滑链条的第二卡滑槽；所述钢索的一端通过箍孔与Y型连接扣固定连接；所述钢索另一端上固定连接有若干等距分布的卡扣；所述卡扣对应卡接进第一卡滑槽中；本实用新型专利技术的一种防滑链的钢索以及连接扣，在钢索与连接扣连接处设置多个满足不同轮胎尺寸的卡扣，可实现防滑链的尺寸的调节，可以紧箍多种尺寸的轮胎。

A kind of anti-skid chain cable and connecting buckle

The utility model discloses a steel cable and a connecting buckle for an anti-skid chain, which comprises a Y-type connecting buckle and a steel cable. The Y-type connecting buckle is a metal hardware, and a hoop hole is arranged on the upper right side of the Y-type connecting buckle; the upper left side of the Y-type connecting buckle is an L-type fastening body; the two ends of the L-type fastening body are provided with a first clamp sliding groove; the lower side of the Y-type connecting buckle is a hook fastening body; There are two second clip chutes for connecting anti-skid chains; one end of the steel cable is fixed by a hoop hole and a Y-type connection button; the other end of the steel cable is fixed with a number of equidistant snaps; the snap corresponding to the snap is connected into the first clip chute; the steel cable of the anti-skid chain and the connecting snap of the utility model are provided with a plurality of non-satisfying snaps at the connection point between the steel cable and the connecting snap. The clamp with the same size of the tire can adjust the size of the anti-skid chain and tighten the tires of various sizes.

【技术实现步骤摘要】
一种防滑链的钢索以及连接扣
本技术涉及一种防滑链的钢索以及连接扣。
技术介绍
防滑链的钢索以及连接扣是保证防滑链能稳定固定在轮胎上的关键，钢索作为链条的载体，为保证行车的安全，防滑链安装后，钢索需要尽可能的箍紧轮胎，而同一中防滑链安装到不同尺寸的轮胎上，往往会存在间隙过大，无法箍紧轮胎的现象，这也成为了需要迫切解决的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题，本技术提出了一种防滑链的钢索以及连接扣。(二)技术方案本技术的一种防滑链的钢索以及连接扣，包括：Y型连接扣、钢索，所述Y型连接扣为金属五金件，其右上方设有箍孔；所述Y型连接扣的左上方为“L”型扣体；所述“L”型扣体的两端面上设有第一卡滑槽；所述Y型连接扣的下方为钩状扣体；所述钩状扣体上设有两道用于连接防滑链条的第二卡滑槽；所述钢索的一端通过箍孔与Y型连接扣固定连接；所述钢索另一端上固定连接有若干等距分布的卡扣；所述卡扣对应卡接进第一卡滑槽中。进一步地，所述第一卡滑槽由相连通的第一进出孔和第一滑槽组成。进一步地，所述第二卡滑槽由相连通的第二进出孔和第二滑槽组成。(三)有益效果本技术其具有以下有益效果：本技术的一种防滑链的钢索以及连接扣，在钢索与连接扣连接处设置多个满足不同轮胎尺寸的卡扣，可实现防滑链的尺寸的调节，可以紧箍多种尺寸的轮胎。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中的Y型连接扣俯视图。图3是图2中的B向局部视图。图4是图2中的A向局部视图。图5是图2中的C-C视图。图6是本技术中的“L”型扣体侧视图。图7是本技术中的钩状扣体侧视图。1-Y型连接扣；2-钢索；3-卡扣；4-箍孔；5-第一卡滑槽；6-第二卡滑槽；11-“L”型扣体；12-钩状扣体；51-第一进出孔；52-第一滑槽；61-第二进出孔；62-第二滑槽。具体实施方式如图1、图2所示，一种防滑链的钢索以及连接扣，包括：Y型连接扣1、钢索2，所述Y型连接扣1为金属五金件，其右上方设有箍孔4；所述Y型连接扣1的左上方为“L”型扣体11；所述“L”型扣体11的两端面上设有第一卡滑槽5；所述Y型连接扣1的下方为钩状扣体12；所述钩状扣体12上设有两道用于连接防滑链条的第二卡滑槽6；所述钢索2的一端通过箍孔4与Y型连接扣1固定连接；所述钢索2另一端上固定连接有若干等距分布的卡扣3；所述卡扣3对应卡接进第一卡滑槽5中。其中，所述第一卡滑槽5由相连通的第一进出孔51和第一滑槽52组成；所述第二卡滑槽6由相连通的第二进出孔61和第二滑槽62组成。本技术的一种防滑链的钢索以及连接扣，在钢索与连接扣连接处设置多个满足不同轮胎尺寸的卡扣，可实现防滑链的尺寸的调节，可以紧箍多种尺寸的轮胎。应当理解，本文所述的示例性实施例是说明性的而非限制性的；尽管结合附图描述了本技术的实施例，本领域普通技术人员应当理解，在不脱离通过所附权利要求所限定的本技术的精神和范围的情况下，可以做出各种形式和细节的改变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑链的钢索以及连接扣，包括：Y型连接扣(1)、钢索(2)，其特征在于：所述Y型连接扣(1)为金属五金件，其右上方设有箍孔(4)；所述Y型连接扣(1)的左上方为“L”型扣体(11)；所述“L”型扣体(11)的两端面上设有第一卡滑槽(5)；所述Y型连接扣(1)的下方为钩状扣体(12)；所述钩状扣体(12)上设有两道用于连接防滑链条的第二卡滑槽(6)；所述钢索(2)的一端通过箍孔(4)与Y型连接扣(1)固定连接；所述钢索(2)另一端上固定连接有若干等距分布的卡扣(3)；所述卡扣(3)对应卡接进第一卡滑槽(5)中。

【技术特征摘要】
1.一种防滑链的钢索以及连接扣，包括：Y型连接扣(1)、钢索(2)，其特征在于：所述Y型连接扣(1)为金属五金件，其右上方设有箍孔(4)；所述Y型连接扣(1)的左上方为“L”型扣体(11)；所述“L”型扣体(11)的两端面上设有第一卡滑槽(5)；所述Y型连接扣(1)的下方为钩状扣体(12)；所述钩状扣体(12)上设有两道用于连接防滑链条的第二卡滑槽(6)；所述钢索(2)的一端通过箍孔(4)与Y...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑恩其，陈丹丹，蒋婷婷，
申请(专利权)人：浙江省浦江伯虎链条有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33