大排量摩托车无触点电子点火器制造技术

大排量摩托车无触点电子点火装置，由触发、放大、波形整形、推动、开关电路实现电感式电子点火。该装置与摩托车原点火系统组成一个新的电子点火系统后，可使摩托车发动机自动跟踪提前点火，自动跟踪调整“闭合角”，而且提高了点火电压和火花能量，其表现特点为：好起动、节油、发动机平均输出功率增大，动力性、加速性提高，尾气减少，延长电瓶及点火线圈的使用寿命。克服了原白金点火存在的一切问题。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种大排量摩托车无触点电子点火器，由外壳、印刷线路板、电子元件、外接引线、触发控制线圈、底盘及磁控轮组成，由线圈Ｌ获得电磁感应产生的控制信号，经放大整形后推动开关电路，在开关电路中串接点火线圈Ｂ，其特征在于放大整形电路是这样完成的：采用集成电路ＩＣ↓［１］、电阻Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］、Ｒ↓［３］、Ｒ↓［４］、Ｒ↓［５］和线圈Ｌ接成电压比较器，组成比较、触发双稳态电路，其输出端接有电阻Ｒ↓［６］、电容Ｃ↓［２］，组成微分延时电路，延时电路后经耦合电阻Ｒ↓［７］接到集成电路触发器ＩＣ↓［２］，ＩＣ↓［２］输出陡峭的波形信号由ＢＧ↓［２］进行电流放大，经电阻Ｒ↓［１３］、二极管Ｄ↓［２］电容器Ｃ↓［４］耦合做为开关三极管ＢＧ↓［３］的控制信号，三极管ＢＧ↓［１］、稳压二极管ＤＷ↓［１］、电阻Ｒ↓［８］、Ｒ↓［９］组成电源超压保护电路，二极管Ｄ↓［１］、电阻Ｒ↓［１４］、Ｒ↓［１５］组成取样反馈电路，电阻Ｒ↓［１２］、Ｒ↓［１３］、二极管Ｄ↓［２］、电容Ｃ↓［４］组成加速、反偏电路，磁控轮相对触发控制线圈（８）转动，在触发控制线圈（８）中产生控制信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐福成，
申请(专利权)人：徐福成，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]