一种车载天线的防干扰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载天线的防干扰装置，包括车载天线主体和固定防护底框，所述车载天线主体底座固定卡设在固定防护底框内表面，所述固定防护底框表面且与车载天线主体底座的接线孔相对齐的位置贯穿开设有第一固定通孔，所述固定防护底框顶部螺纹连接有固定防护盖，所述的固定防护盖顶部且与车载天线主体相对齐的位置贯穿开设有第二固定通孔，本实用新型专利技术涉及天线防干扰设备技术领域。该一种车载天线的防干扰装置，达到了对车载天线进行有效防干扰的目的，整个装置结构较简单，且可分别从水平竖直等方向对金属网位置进行多角度调节，有利于将金属网调节并固定至最佳防干扰位置遮挡屏蔽干扰信号，有利于增强车载天线主体的所接收的信号强度。

An Anti-interference Device for Vehicle Antenna

The utility model discloses an anti-interference device for vehicle antenna, which comprises a vehicle antenna main body and a fixed protective bottom frame. The vehicle antenna main base is fixed on the inner surface of the fixed protective bottom frame. The fixed protective bottom frame surface and the connection hole relative to the vehicle antenna main base penetrate through and open a first fixed through hole, and the top thread of the fixed protective bottom frame. The utility model relates to the technical field of antenna anti-interference equipment. The anti-interference device of the vehicle antenna achieves the purpose of effective anti-interference for the vehicle antenna. The structure of the device is simple, and the position of the metal mesh can be adjusted from different angles, such as horizontal and vertical directions. It is beneficial to adjust and fix the metal mesh to the optimum anti-interference position to shield the interference signal, and to enhance the received signal of the vehicle antenna body. Strength.

【技术实现步骤摘要】
一种车载天线的防干扰装置
本技术涉及天线防干扰设备
，具体为一种车载天线的防干扰装置。
技术介绍
车载天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，最常见就是吸盘天线，由于吸盘天线安装摆放容易，所以在一些简易设台场合常常用吸盘天线代替基地天线，车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加，在距天线顶部二分之一波长距离处有一个加感线圈，400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益，它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈，八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益，且价格比较便宜，因此得到广泛的使用，在作为临时固定台天线使用的场合可以考虑选用增益高的吸盘天线，天线的长度不必有过多限制，由于吸盘天线是根据汽车使用环境而设计所以在作为固定使用时在其下吸一块半径大于1米的金属板(如铁皮)会有更好的使用效果。现有的车载天线使用时一般不自配备防干扰装置，故车载天线的接收信号质量较弱或较差，使用较为不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载天线的防干扰装置，解决了现有的车载天线使用时一般不自配备防干扰装置，故车载天线的接收信号质量较弱或较差，使用较为不便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载天线的防干扰装置，包括车载天线主体和固定防护底框，所述的车载天线主体底座固定卡设在固定防护底框内表面，所述的固定防护底框表面且与车载天线主体底座的接线孔相对齐的位置贯穿开设有第一固定通孔，所述的固定防护底框顶部螺纹连接有固定防护盖，所述的固定防护盖顶部且与车载天线主体相对齐的位置贯穿开设有第二固定通孔，所述的固定防护盖顶部且位于固定防护底框内外表面之间的位置开设有第一固定卡槽，所述的第一固定卡槽表面固定卡设有固定卡块，所述的固定卡块顶部表面一周的位置均匀分布且开设有固定连接孔，所述的固定连接孔表面螺纹连接有固定连接杆，所述的固定连接杆顶部设置有支撑杆，所述的支撑杆远离固定连接杆的一端螺纹连接有固定连接套，所述的固定连接套顶端固定连接有金属框，所述的金属框内侧表面镶嵌有金属网。优选的，所述的固定连接杆顶部表面开设有第二固定卡槽，所述的固定连接杆两侧表面且接近其顶部的位置对称开设有第一固定孔，所述的支撑杆底端且接近第二固定卡槽一侧表面的一端固定连接有固定板，所述的第二固定卡槽接近固定板的一侧表面与固定板之间紧密贴合，所述的固定板表面与第一固定孔相对齐的位置开设有第二固定孔，所述的第一固定孔表面螺纹连接有固定杆，所述的固定杆接近固定板的一端通过第二固定孔贯穿固定板且延伸至固定连接杆外部且螺纹连接有螺母，所述的固定杆表面且与固定板紧密相邻的位置套设有固定限位板，所述的固定限位板接近固定板的一侧表面与固定板之间紧密贴合。优选的，所述的第一固定卡槽与固定卡块之间滑动连接。优选的，所述的第二固定孔孔径与固定杆直径相同，且所述的固定限位板呈圆形且直径大于第二固定孔直径，且所述的第二固定卡槽远离固定板的一侧表面与固定限位板的间距大于固定杆接近固定板的一端与固定限位板的间距。优选的，所述的支撑杆为螺纹伸缩杆。优选的，所述的固定板与固定连接杆之间通过一体式焊接成型，所述的固定限位板与固定连接杆之间通过一体式焊接成型，所述的金属框内侧表面与金属网之间通过一体式焊接成型。(三)有益效果本技术提供了一种车载天线的防干扰装置。具备以下有益效果：(1)、该车载天线的防干扰装置，通过车载天线主体和固定防护底框，车载天线主体底座固定卡设在固定防护底框内表面，固定防护底框表面且与车载天线主体底座的接线孔相对齐的位置贯穿开设有第一固定通孔，固定防护底框顶部螺纹连接有固定防护盖，固定防护盖顶部且与车载天线主体相对齐的位置贯穿开设有第二固定通孔，固定防护盖顶部且位于固定防护底框内外表面之间的位置开设有第一固定卡槽，第一固定卡槽表面固定卡设有固定卡块，固定卡块顶部表面一周的位置均匀分布且开设有固定连接孔，固定连接孔表面螺纹连接有固定连接杆，固定连接杆顶部设置有支撑杆，支撑杆远离固定连接杆的一端螺纹连接有固定连接套，固定连接套顶端固定连接有金属框，金属框内侧表面镶嵌有金属网，固定连接杆顶部表面开设有第二固定卡槽，固定连接杆两侧表面且接近其顶部的位置对称开设有第一固定孔，支撑杆底端且接近第二固定卡槽一侧表面的一端固定连接有固定板，第二固定卡槽接近固定板的一侧表面与固定板之间紧密贴合，固定板表面与第一固定孔相对齐的位置开设有第二固定孔，第一固定孔表面螺纹连接有固定杆，固定杆接近固定板的一端通过第二固定孔贯穿固定板且延伸至固定连接杆外部且螺纹连接有螺母，固定杆表面且与固定板紧密相邻的位置套设有固定限位板，固定限位板接近固定板的一侧表面与固定板之间紧密贴合，达到了对车载天线进行有效防干扰的目的，使用时，当需要利用固定板以第二固定孔为圆心转动时，此时可逆时针拧动固定杆使其不断与靠近固定板的第一固定孔之间相互分离直至将固定杆完全由第二固定孔表面抽出，则此时固定板不再受到固定限位板的挤压，则使用者可根据需要沿竖直平面上转动固定板，从而可带动支撑杆以及金属网转动，从而可对金属网的位置进行调整以便于找寻最佳防干扰点，当确定固定板的转动角度时，此时再次利用固定杆穿过第二固定孔且使得固定杆两端分别与第一固定孔之间螺纹连接直至使得固定限位板再次与固定板之间紧密贴合，从而可将利用固定限位板与第二固定卡槽配合使用，将固定板牢牢夹紧固定在二者表面之间，从而可对固定板以及其上的支撑杆起到很好的固定作用，从而可对支撑杆顶端的金属框和金属网的位置进行固定，且可根据需要利用支撑杆伸缩从而带动金属框和金属网上下移动，从而可在上下调节金属网的位置，以便于找到天线最佳防干扰位置，且可固定卡块可沿第一固定卡槽表面滑动，从而可带动固定卡块表面的固定连接孔以及与之螺纹连接的固定连接杆一同转动，从而可带动支撑杆以及其上的金属网一同转动，从而可在水平圆周上调节金属网与车载天线主体之间的相对位置，以便于将金属网置于最佳天线防干扰位置，从而可对干扰波进行有效遮挡屏蔽，增强天线接收信号，整个装置结构较简单，且可分别从水平竖直等方向对金属网位置进行多角度调节，有利于将金属网调节并固定至最佳防干扰位置，且使用者可根据需要在固定防护盖顶部添加适宜数量的支撑杆以及金属网，从而可多方位对车载天线主体起到很好的遮挡屏蔽干扰信号的作用，有利于增强车载天线主体的所接收的信号强度。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的固定防护盖的俯视图；图3为本技术的固定防护盖的剖视图；图4为本技术的固定连接杆的剖视图图5为本技术的金属框的结构示意图。图中：1车载天线主体、2固定防护底框、3第一固定通孔、4固定防护盖、5第二固定通孔、6第一固定卡槽、7固定卡块、8固定连接孔、9固定连接杆、10支撑杆、11固定连接套、12金属框、13第二固定卡槽、14第一固定孔、15固定杆、16固定限位板、17固定板、18第二固定孔、19螺母、20金属网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载天线的防干扰装置，包括车载天线主体(1)和固定防护底框(2)，其特征在于：所述的车载天线主体(1)底座固定卡设在固定防护底框(2)内表面，所述的固定防护底框(2)表面且与车载天线主体(1)底座的接线孔相对齐的位置贯穿开设有第一固定通孔(3)，所述的固定防护底框(2)顶部螺纹连接有固定防护盖(4)，所述的固定防护盖(4)顶部且与车载天线主体(1)相对齐的位置贯穿开设有第二固定通孔(5)，所述的固定防护盖(4)顶部且位于固定防护底框(2)内外表面之间的位置开设有第一固定卡槽(6)，所述的第一固定卡槽(6)表面固定卡设有固定卡块(7)，所述的固定卡块(7)顶部表面一周的位置均匀分布且开设有固定连接孔(8)，所述的固定连接孔(8)表面螺纹连接有固定连接杆(9)，所述的固定连接杆(9)顶部设置有支撑杆(10)，所述的支撑杆(10)远离固定连接杆(9)的一端螺纹连接有固定连接套(11)，所述的固定连接套(11)顶端固定连接有金属框(12)，所述的金属框(12)内侧表面镶嵌有金属网(20)。

【技术特征摘要】
1.一种车载天线的防干扰装置，包括车载天线主体(1)和固定防护底框(2)，其特征在于：所述的车载天线主体(1)底座固定卡设在固定防护底框(2)内表面，所述的固定防护底框(2)表面且与车载天线主体(1)底座的接线孔相对齐的位置贯穿开设有第一固定通孔(3)，所述的固定防护底框(2)顶部螺纹连接有固定防护盖(4)，所述的固定防护盖(4)顶部且与车载天线主体(1)相对齐的位置贯穿开设有第二固定通孔(5)，所述的固定防护盖(4)顶部且位于固定防护底框(2)内外表面之间的位置开设有第一固定卡槽(6)，所述的第一固定卡槽(6)表面固定卡设有固定卡块(7)，所述的固定卡块(7)顶部表面一周的位置均匀分布且开设有固定连接孔(8)，所述的固定连接孔(8)表面螺纹连接有固定连接杆(9)，所述的固定连接杆(9)顶部设置有支撑杆(10)，所述的支撑杆(10)远离固定连接杆(9)的一端螺纹连接有固定连接套(11)，所述的固定连接套(11)顶端固定连接有金属框(12)，所述的金属框(12)内侧表面镶嵌有金属网(20)。2.根据权利要求1所述的一种车载天线的防干扰装置，其特征在于：所述的固定连接杆(9)顶部表面开设有第二固定卡槽(13)，所述的固定连接杆(9)两侧表面且接近其顶部的位置对称开设有第一固定孔(14)，所述的支撑杆(10)底端且接近第二固定卡槽(13)一侧表面的一端固定连接有固定板(17)，所述的第二固定卡槽(13)接近固定板(17)的一侧表面与固定板(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘达志，
申请(专利权)人：湖南航祥机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43