一种音效处理方法技术

本发明专利技术提供一种音效处理方法，包括以下具体步骤：预设一音效模式、获取目标音效、将目标音效发送至音效处理程序和通过所述音效处理程序判断所述目标音效与所述音效模式是否模式相同，若否，则将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成最终音效，通过此音效处理方法，在车辆行驶的过程中，车载音响系统能自动播放驾驶员最初设定的相关音效模式的歌曲，很好地避免了驾驶员因切换歌曲时，需要手动操作对汽车车载音响系统做出调整，而导致在高速驾驶过程中存在着严重的安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种音效处理方法
本专利技术涉及车载音响系统音效处理
，特别是涉及一种音效处理方法。
技术介绍
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。从以前最开始的车载CD音响系统到如今的通过USB接入信号源或者蓝牙接入信号源的车载音响系统，飞速的发展，不停的更新换代。随着科技的飞速发展，安装汽车车载音响系统需要考虑到使用时的安全性，目前常见的车载音响系统都是通过车载的触摸显示屏或者一些按键对整个音响系统进行控制和操作，当需要切换歌曲或者调整歌曲的模式时，驾驶员需要手动操作对汽车车载音响系统做出调整，在高速驾驶过程中这种做法存在着严重的安全隐患。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种音效处理方法，包括以下具体步骤：S1预设一音效模式；S2获取目标音效；S3将所述目标音效发送至音效处理程序；S4通过所述音效处理程序判断所述目标音效与所述音效模式是否模式相同，若否，则将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成最终音效。进一步地，所述步骤S1通过麦克风输入数据获取所述音效模式。进一步地，所述麦克风输入的数据通过音频接收模块接收。进一步地，所述音频接收模块接收后发送至一控制器，所述控制器对所接收的数据进行判断，若是有效音效模式，则设定为所述音效模式，若不是有效音效模式，则通过一扬声器提醒重新输入有效的音效模式。进一步地，所述步骤S2通过音频驱动程序获取目标音效。进一步地，在所述S1步骤前还包括步骤S0：嵌入音效切换模式。进一步地，所述音效切换模式用于将目标音效的模式切换成与预设的所述音效模式相同的模式。进一步地，所述S4步骤中，采用所述音效切换模式将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式。进一步地，在所述S4步骤后还包括步骤S5：重新播放所述最终音效。本专利技术的有益效果为：音效处理程序通过自动将接收到的目标音效与预设的音效模式进行对比，如果目标音效与预设的音效模式相同，则继续播放此目标音效，如果目标音效与预设的音效模式不同时，音效处理程序将目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成与预设的音效模式相同的音效模式，即形成最终音效。通过此音效处理方法，在车辆行驶的过程中，车载音响系统能自动播放驾驶员最初设定的相关音效模式的歌曲，很好地避免了驾驶员因切换歌曲时，需要手动操作对汽车车载音响系统做出调整，而导致在高速驾驶过程中存在着严重的安全隐患的问题。附图说明图1为本专利技术的流程图。具体实施方式以下将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术的技术方案做进一步描述，本专利技术不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本专利技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。需要解释的是，音效就是由声音所制造的效果，用于增进场面的真实感或者气氛，而加于声带上的杂音或声音。所谓的声音则包括了音乐和效果音。音效可包括数字音效、环境音效、MP3音效(普通音效、专业音效等等)。因此，音效是人工制造或加强的声音，可用来增强对电影、电子游戏、音乐或其他媒体的艺术或其他内容的声音处理。基于对音效的定义，预设一音效模式可为：网络中下载的音效或者用户录制的音效。同理，本专利技术实施例中，目标音效也可以为网络中下载的音效或者用户录制的音效。如图1所示，一种音效处理方法，包括以下具体步骤：S1预设一音效模式。具体地，在启动汽车后，驾驶员通过在车载音响系统输入一音效模式，即选择一种自己开车过程中想要听的音效模式。S2获取目标音效。具体地，车载音响系统内具有一识别单元，当车载音响开始播放音乐时，识别单元对所播放的音乐进行初步识别，也就是初步获取并将具体播放的音乐设为目标音效。S3将所述目标音效发送至音效处理程序。具体地，目标音效获取后，通过系统将目标音效发送至音效处理程序。S4通过所述音效处理程序判断所述目标音效与所述音效模式是否模式相同，若否，则将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成最终音效。具体地，音效处理程序通过自动将接收到的目标音效与预设的音效模式进行对比，如果目标音效与预设的音效模式相同，则继续播放此目标音效，如果目标音效与预设的音效模式不同时，音效处理程序将目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成与预设的音效模式相同的音效模式，即形成最终音效。通过此音效处理方法，在车辆行驶的过程中，车载音响系统能自动播放驾驶员最初设定的相关音效模式的歌曲，很好地避免了驾驶员因切换歌曲时，需要手动操作对汽车车载音响系统做出调整，而导致在高速驾驶过程中存在着严重的安全隐患的问题。实施例1S1预设一音效模式。具体地，在启动汽车后，驾驶员通过在车载音响系统输入一音效模式，即选择一种自己开车过程中想要听的音效模式。值得一提的是，驾驶员还可以在车辆行驶的过程中，通过麦克风输入数据获取所述音效模式。也就是说，当驾驶员需要切换其他音效模式时，只需直接说出想要切换的音效模式，车载音响系统即可获取到新确定的音效模式。S2获取目标音效。具体地，车载音响系统内具有一识别单元，当车载音响开始播放音乐时，识别单元对所播放的音乐进行初步识别，也就是初步获取并将具体播放的音乐设为目标音效。进一步地，所述麦克风输入的数据通过音频接收模块接收。且所述音频接收模块接收后发送至一控制器，所述控制器对所接收的数据进行判断，若是有效音效模式，则设定为所述音效模式，若不是有效音效模式，则通过一扬声器提醒重新输入有效的音效模式。也就是说，当控制器识别不到麦克风输入数据为哪种音效模式时，会通过扬声器提醒驾驶员输入的音效模式无效，且提醒驾驶员重新输入有效的音效模式。值得一提的是，所述控制器为中央处理器。S3将所述目标音效发送至音效处理程序。具体地，目标音效获取后，通过系统将目标音效发送至音效处理程序。S4通过所述音效处理程序判断所述目标音效与所述音效模式是否模式相同，若否，则将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成最终音效。具体地，音效处理程序通过自动将接收到的目标音效与预设的音效模式进行对比，如果目标音效与预设的音效模式相同，则继续播放此目标音效，如果目标音效与预设的音效模式不同时，音效处理程序将目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成与预设的音效模式相同的音效模式，即形成最终音效。通过此音效处理方法，在车辆行驶的过程中，车载音响系统能自动播放驾驶员最初设定的相关音效模式的歌曲，很好地避免了驾驶员因切换歌曲时，需要手动操作对汽车车载音响系统做出调整，而导致在高速驾驶过程中存在着严重的安全隐患的问题。且通过使用麦克风输入数据的方式，使得驾驶员随时都能切换车载音响系统播放的音乐的不同音效模式，更便捷。实施例2S1预设一音效模式。具体地，在启动汽车后，驾驶员通过在车载音响系统输入一音效模式，即选择一种自己开车过程中想要听的音效模式。S本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种音效处理方法，其特征在于，包括以下具体步骤：S1预设一音效模式；S2获取目标音效；S3将所述目标音效发送至音效处理程序；S4通过所述音效处理程序判断所述目标音效与所述音效模式是否模式相同，若否，则将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成最终音效。

【技术特征摘要】
1.一种音效处理方法，其特征在于，包括以下具体步骤：S1预设一音效模式；S2获取目标音效；S3将所述目标音效发送至音效处理程序；S4通过所述音效处理程序判断所述目标音效与所述音效模式是否模式相同，若否，则将所述目标音效切换成与所述音效模式相同的模式，形成最终音效。2.根据权利要求1所述的音效处理方法，其特征在于：所述步骤S1通过麦克风输入数据获取所述音效模式。3.根据权利要求2所述的音效处理方法，其特征在于：所述麦克风输入的数据通过音频接收模块接收。4.根据权利要求3所述的音效处理方法，其特征在于：所述音频接收模块接收后发送至一控制器，所述控制器对所接收的数据进行判断，若是有效音效模式，则设定为所述音效模式...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭森妍，周应仁，林伟富，
申请(专利权)人：惠州市华智航科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44