缸体及具备该缸体的斜板型液压旋转装置制造方法及图纸

是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；缸体具备冷却部；冷却部具有形成于相邻的缸膛之间且从活塞插入侧端面沿缸体的轴线方向延伸的多个冷却用孔。

Cylinder block and inclined plate type hydraulic rotary device with the cylinder block

The cylinder block is formed with multiple cylinder bores with openings on the piston insertion side end face, and reciprocating sliding piston inserting into the cylinder bore respectively during rotation; the cylinder block has a cooling part; and the cooling part has a plurality of cooling holes formed between adjacent cylinder bores and extending along the axis direction of the cylinder block from the piston insertion side end face.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缸体及具备该缸体的斜板型液压旋转装置
本专利技术涉及插入形成于旋转轴的周围的多个缸膛中的活塞在缸膛内往复滑动的缸体、及具备该缸体的斜板型液压旋转装置。
技术介绍
在包括建筑机械的工业机械中，使用各式各样的油压马达、油压泵等液压装置。在像这样的液压装置的缸体中，有一些形成有能从位于活塞插入侧端面的开口分别插入活塞的多个缸膛，且缸体旋转时插入的活塞在缸膛内往复滑动。作为这种液压装置，已知有例如专利文献1那样的斜板型液压装置。专利文献1的斜板型液压装置（以下作为“斜板型油压旋转装置”进行说明）具备旋转轴，旋转轴上一体地安装有缸体。缸体的端面上沿周方向等间距地形成有缸膛，各缸膛中插入有活塞。在从该缸膛突出的端部上安装有滑靴（shoe），该滑靴配置于倾倒配置的斜板的支持面上。如此构成的斜板型油压旋转装置通过在缸膛内使活塞往复运动来令缸体旋转。并且，通过向缸膛供给高压的工作油使活塞往复运动来令缸体旋转，从而使与缸体一体地设置的旋转轴旋转。即，斜板型油压旋转装置作为油压马达进行工作。又，斜板型油压旋转装置也会通过使缸体旋转来令活塞在缸膛内往复运动。并且，通过旋转轴使缸体旋转，由此能吸入低压的工作油并吐出高压的工作油。即，能使斜板型油压旋转装置还作为油压泵进行工作。另外，作为其他的现有技术，有在缸体的周围设置用于被电磁拾波（Pick-up）式的旋转传感器检测的被检测凹部的液压旋转机（参照专利文献2）。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特许第5444462号公报；专利文献2：日本特开2002-267679号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题：具有如专利文献1那样的结构的斜板型油压旋转装置主要在低速度、中速度的旋转中使用，然而为了应对建筑机械、工业机械的驱动装置中的高旋转化，理想的是在高速旋转下也能使用斜板型油压旋转装置。但是，若使斜板型油压旋转装置的缸体高速旋转，则作用在活塞及滑靴上的离心力的影响增大，与低旋转时不同从而变得无法忽视离心力的影响。例如，活塞在缸膛中往复运动时，在供活塞滑动的缸体的滑动面上因滑动而产生热。该滑动面上的发热量取决于缸体与活塞的接触压力。在像以往那样离心力非常小的低旋转规格中，接触压力主要与被供给或是吐出的工作油的压力对应，因此滑动面产生的发热量相对较小。故而，在滑动面与活塞之间形成用于逸出工作油的间隙，仅以从该间隙泄漏出的工作油就能将滑动面充分冷却。但是，在使缸体高速旋转的情况下，与油压的影响相比离心力更会对接触压力产生影响，且旋转速度越高则接触压力越增加，滑动面产生的发热量也越大。藉此，滑动面的温度上升，尤其，利用从间隙泄漏出的工作油的冷却变得困难，因此缸膛的开口附近的温度上升显著。又，藉由离心力的增加，活塞被推向外方，从而与缸体的半径方向内侧相比半径方向外侧的间隙的宽度变窄。这样一来，位于变窄的外侧的间隙的工作油变得难以流动，从而在该间隙部分工作油被加热。若工作油被持续加热而超过工作油的转变温度，则工作油的润滑性能降低。虽然也可以通过增大间隙的宽度来防止工作油的润滑性能的降低，但是增大间隙的宽度会使工作油的泄漏量增加，因此会使作为泵或马达的性能降低，又，会对油压装置的高压化产生限制。而且，根据斜板型油压旋转装置的缸膛数、转速、用途等，期待冷却效果的缸体的部分有所不同，也期望能根据各个斜板型油压旋转装置期待冷却效果的缸体。另外，专利文献2中记载了在缸体的周围设置凹部，但该凹部仅有作为旋转传感器的被检测凹部的功能而不能将缸体冷却。因此，本专利技术的目的在于提供一种能根据缸膛数、转速等改善滑动面的冷却效果的缸体及具备该缸体的斜板型液压旋转装置。解决问题的手段：为了达成上述目的，本专利技术的缸体是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有形成于相邻的所述缸膛之间且从所述活塞插入侧端面沿所述缸体的轴线方向的延伸的多个冷却用孔。根据该结构，藉由缸体旋转，由此向缸体的成为高温的活塞的滑动面即缸膛之间具备的冷却部的冷却用孔导入周围的温度较低的冷却液（工作油）。导入冷却用孔的冷却液将缸体的热带走并从冷却用孔离开，从而能由该冷却液妥善冷却缸体。藉此，能改善缸体的冷却性能，从而抑制滑动面的温度上升。而且，冷却用孔从缸膛的开口所在的活塞插入侧端面开始延伸，因此在温度上升最为显著的滑动面的活塞插入侧端面附近尤其能抑制其温度上升。又，也可以是所述冷却用孔以从所述活塞插入侧端面向着所述缸体的外周面贯穿的形式倾斜地形成。若如此构成，则从活塞插入侧端面进入冷却用孔的冷却液藉由缸体的旋转产生的离心力向缸体的外周面排出。因此，能使冷却液产生强制流动从而提升缸体的冷却效果。又，也可以是所述冷却用孔具有与所述缸膛平行地延伸的直线部、和从所述直线部的远离所述活塞插入侧端面的位置向着所述缸体的外周面开放的通道孔部。若如此构成，则从活塞插入侧端面进入冷却用孔的直线部的冷却液藉由缸体的旋转产生的离心力从通道孔部向缸体的外周面排出。因此，能使冷却液产生强制流动从而提升缸体的冷却效果。又，本专利技术的缸体是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有从所述缸体的外周面通过相邻的所述缸膛之间并沿半径方向延伸的多个冷却用孔。根据该结构，藉由缸体旋转，由此向从缸体的外周面通过相邻的缸膛之间进行延伸的冷却用孔导入周围的温度较低的冷却液（工作油）。导入冷却用孔的冷却液将缸体的热带走并从冷却用孔离开，从而能由该冷却液妥善冷却缸体。又，本专利技术的缸体是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有从所述缸体的外周面沿半径方向延伸的多个冷却用孔。根据该结构，藉由缸体旋转，由此向从缸体外周面沿半径方向延伸的冷却用孔导入周围的温度较低的冷却液（工作油）。导入冷却用孔的冷却液将缸体的热带走并从冷却用孔离开，从而能由该冷却液妥善冷却缸体。又，所述缸膛具备嵌入衬套（Insertbushing）；所述冷却用孔形成为从所述缸体的外周面至所述嵌入衬套的外表面位置。若如此构成，则在缸膛内具备嵌入衬套的结构中，将冷却液导入至缸膛的嵌入衬套的位置为止，从而能妥善冷却靠近成为高温的缸膛的位置。又，本专利技术的缸体是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有在所述缸体的所述活塞插入侧端面的边缘部上形成的环状的切口部、和以从所述环状的切口部沿所述缸体的轴线方向延伸的形式形成于所述缸体的外周面的多个冷却用槽。根据该结构，藉由缸体旋转，由此通过缸体的活塞插入侧端面的边缘部上形成的环状的切口部向活塞插入侧端面的缸体外周部分导入周围的温度较低的冷却液（工作油），并将该冷却液从切口部引导至形成于缸体的外周面的多个冷却用槽，从而能通过由该冷却液带走缸体的热来妥善冷却缸体。又，本专利技术的缸体是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有位于相邻的缸膛之间且以从所述活塞插入侧端面沿所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体，其特征在于，是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有形成于相邻的所述缸膛之间且从所述活塞插入侧端面沿所述缸体的轴线方向的延伸的多个冷却用孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.10 JP 2016-2193871.一种缸体，其特征在于，是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有形成于相邻的所述缸膛之间且从所述活塞插入侧端面沿所述缸体的轴线方向的延伸的多个冷却用孔。2.根据权利要求1所述的缸体，其特征在于，所述冷却用孔以从所述活塞插入侧端面向着所述缸体的外周面贯穿的形式倾斜地形成。3.根据权利要求1所述的缸体，其特征在于，所述冷却用孔具有与所述缸膛平行地延伸的直线部、和从所述直线部的远离所述活塞插入侧端面的位置向着所述缸体的外周面开放的通道孔部。4.一种缸体，其特征在于，是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有从所述缸体的外周面通过相邻的所述缸膛之间并沿半径方向延伸的多个冷却用孔。5.一种缸体，其特征在于，是形成有在活塞插入侧端面上具有开口的多个缸膛，在旋转时使分别插入所述缸膛的活塞进行往复滑动的缸体；所述缸体具备冷却部；所述冷却部具有从所述缸体的外周面沿半径方向延伸的多个冷却用孔。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：驹田浩一，黑田裕一朗，光畑彰人，佐藤崇明，
申请(专利权)人：川崎重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP