内燃机的点火装置制造方法及图纸

技术编号:2137214 阅读:143 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种内燃机点火装置,包括:含有对点火线圈13A供入或切断初级电流的功率管14A的点火驱动单元1A和含有能根据发动机工作状况计算内燃机点火定时和初级电流的供给时间,并向功率管输出点火信号,使之供给或切断初级电流,以产生高压次级电压的CPU21的控制回路2。功率管直流放大率随基射电压增加而增大,遏制初级电流的增大以限制初级电流上升沿时次级电压的增大。本装置无高压二极管即能避免点火信号增加时产生故障,且体积小成本低。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的点火装置,它包括:一个点火驱动单元,该驱动单元具有一个点火线圈和一个功率管,所述的功率管用以将初级电流供入点火线圈或切断供给点火线圈的初级电流;一个控制回路,该回路具有一个中央处理单元CPU,用以根据发动机的工作状态计算 出内燃机的点火定时和初级电流的供给时间,且CPU还向功率管输出点火信号,这样便可根据所述的点火信号供给或切断初级电流,并在点火线圈上产生一个高压次级电压,所述的功率管具有这样的特性,随着基极和发射极之间的电压加大,直流放大率也增加,从而遏制了初级电流的增加。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:樽谷公昭小岩满
申请(专利权)人:三菱电机株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1