【技术实现步骤摘要】
一种智能交换选择挤合设备
本专利技术涉及变速箱
,尤其涉及一种智能交换选择挤合设备。
技术介绍
变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩,而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。本目前在市场上存在的各类各样的变速箱等,不仅结构复杂,而且容易受干扰和损坏,导致了工作效率低下和可持续利用率极低的这种情况。因此我们非常急需要一种结构简便,可持续利用效率高的,耐用的驱动装置。综上所述,所以设计了这种智能交换选择挤合设备
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能交换选择挤合设备。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种智能交换选择挤合设备,包括核心构件,所述核心构件内设有传送配件和附柱头,且传送配件与附柱头平行设置,所述传送配件的一端设有传送梁柱,所述传送配件上依次安装有输入齿轮、传动齿轮和输出梁柱,所述输出梁柱上设有传送配件,所述传送配件上设有传送结合器,所述附柱头的两端均设有梁柱,所述附柱头上安装有双联齿轮和齿轮,且齿轮与输入齿轮啮合连接,所述附柱头上固定有拨叉,所述拨叉的上部固定有拉杆,所述拉杆远离拨叉的一端设置在核心构件的外部,所述拉杆远离核心构件的一端设有选择板,且选择板的顶部设有透空洞,所述透空洞中插设有操作转换器,所述核心构件的顶部设有固定支架,所述固定支架上设有固定板,所述固定板的侧面设有连接杆,所述连接杆上设有梁柱,且操作转换器穿过梁柱的中部。优选的,所述核心构件上设有箱盖,且核心构件与箱盖之 ...
【技术保护点】
1.一种智能交换选择挤合设备,包括核心构件(1),所述核心构件(1)内设有传送配件(9)和附柱头(7),且传送配件(9)与附柱头(7)平行设置,其特征在于,所述传送配件(9)的一端设有传送梁柱(8),所述传送配件(9)上依次安装有输入齿轮(10)、传动齿轮(11)和输出梁柱(12),所述输出梁柱(12)上设有传送配件(13),所述传送配件(13)上设有传送结合器(14),所述附柱头(7)的两端均设有梁柱(6),所述附柱头(7)上安装有双联齿轮(5)和齿轮(17),且齿轮(17)与输入齿轮(10)啮合连接,所述附柱头(7)上固定有拨叉(4),所述拨叉(4)的上部固定有拉杆(15),所述拉杆(15)远离拨叉(4)的一端设置在核心构件(1)的外部,所述拉杆(15)远离核心构件(1)的一端设有选择板(16),且选择板(16)的顶部设有透空洞,所述透空洞中插设有操作转换器(18),所述核心构件(1)的顶部设有固定支架(22),所述固定支架(22)上设有固定板(21),所述固定板(21)的侧面设有连接杆(20),所述连接杆(20)上设有梁柱(19),且操作转换器(18)穿过梁柱(19)的中部。
【技术特征摘要】
1.一种智能交换选择挤合设备,包括核心构件(1),所述核心构件(1)内设有传送配件(9)和附柱头(7),且传送配件(9)与附柱头(7)平行设置,其特征在于,所述传送配件(9)的一端设有传送梁柱(8),所述传送配件(9)上依次安装有输入齿轮(10)、传动齿轮(11)和输出梁柱(12),所述输出梁柱(12)上设有传送配件(13),所述传送配件(13)上设有传送结合器(14),所述附柱头(7)的两端均设有梁柱(6),所述附柱头(7)上安装有双联齿轮(5)和齿轮(17),且齿轮(17)与输入齿轮(10)啮合连接,所述附柱头(7)上固定有拨叉(4),所述拨叉(4)的上部固定有拉杆(15),所述拉杆(15)远离拨叉(4)的一端设置在核心构件(1)的外部,所述拉杆(15)远离核心构件(1)的一端设有选择板(16),且选择板(16)的顶部设有透空洞,所述透空洞...
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