齿轮箱用滑移换挡机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱用滑移换挡机构，包括变速传动轴、多联滑移齿轮、滚动传动齿轮和固定传动齿轮；滚动传动齿轮对应上级传动齿轮的位置滚动配合同轴安装在变速传动轴上、且滚动传动齿轮与上级传动齿轮齿部配合并啮合，滚动传动齿轮的内侧端面上还设有外离合连接机构；多联滑移齿轮面向滚动传动齿轮的外侧端面上还设有与滚动传动齿轮的外离合连接机构配合的内离合连接机构。本齿轮箱用滑移换挡机构通过操作变速挡手柄可实现多联滑移齿轮与滚动传动齿轮的离合连接、或多联滑移齿轮的多个变速齿轮分别与上级调速齿轮的多个调速齿轮的啮合连接，进而可以在具有多联滑移齿轮变速的基础上实现增加变速挡位。

Sliding gear shifting mechanism for gearbox

The utility model discloses a sliding gear shifting mechanism for gearbox, which comprises a variable speed transmission shaft, a multi-link sliding gear, a rolling transmission gear and a fixed transmission gear; the position of the rolling transmission gear corresponding to the upper transmission gear is rolled matching coaxially installed on the transmission shaft, and the rolling transmission gear matches and meshes with the upper transmission gear tooth, and the inner side face of the rolling transmission gear. There is also an external clutch connection mechanism on the top, and an internal clutch connection mechanism matched with the external clutch connection mechanism of the rolling transmission gear on the outer end face of the Multi-Slip gear facing the rolling transmission gear. The sliding gear shifting mechanism used in the gearbox can realize the splitting connection between the Multi-Slip gear and the rolling gear, and the meshing connection between the Multi-Slip gear and the multi-speed-regulating gear of the upper speed-regulating gear, respectively, by operating the transmission handle, thus increasing the speed-changing gear position on the basis of the Multi-Slip gear transmission.

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱用滑移换挡机构
本技术涉及一种换挡机构，具体是一种适用于齿轮箱的滑移换挡机构，属于齿轮箱

技术介绍
齿轮箱(又称变速箱、变速器)是用来改变来自发动机、电动机、液压马达等动力元件的转速和转矩的装置，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。齿轮箱通常由变速传动机构和操纵机构组成，普通齿轮传动变速机构一般采用滑移齿轮和离合器等，滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。采用多联滑移齿轮滑移进行变速时是通过多联齿轮沿其轴向滑移使具有不同传动比的各个齿轮分别啮合上级传动轴上的不同传动齿轮实现变速。现有的采用多联滑移齿轮滑移进行变速的齿轮箱通常是多联滑移齿轮具有几个多联齿轮、就具有几个速度，变速较单一，无法实现较多速度变化的变速需求。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种齿轮箱用滑移换挡机构，可以使采用多联滑移齿轮滑移进行变速的齿轮箱在具有多联滑移齿轮变速的基础上实现增加变速挡位。为实现上述目的，本齿轮箱用滑移换挡机构包括变速传动轴、多联滑移齿轮、滚动传动齿轮和固定传动齿轮；所述的变速传动轴平行于上级齿轮轴和下级齿轮轴、并设置在上级齿轮轴与下级齿轮轴之间，上级齿轮轴上同轴固定设有上级传动齿轮和上级调速齿轮，上级调速齿轮包括间隔设置的多个不同速比的调速齿轮，下级齿轮轴上同轴固定设有下级传动齿轮；所述的滚动传动齿轮对应上级传动齿轮的位置滚动配合同轴安装在变速传动轴上、且滚动传动齿轮与上级传动齿轮齿部配合并啮合，滚动传动齿轮的内侧端面上还设有外离合连接机构；所述的固定传动齿轮对应下级传动齿轮的位置同轴固定安装在变速传动轴上、且固定传动齿轮与下级传动齿轮齿部配合并啮合；所述的多联滑移齿轮径向定位滑移配合同轴安装在变速传动轴上、且多联滑移齿轮位于滚动传动齿轮与固定传动齿轮之间，多联滑移齿轮包括与上级调速齿轮的多个调速齿轮齿部配合的多个变速齿轮，多联滑移齿轮面向滚动传动齿轮的外侧端面上还设有与滚动传动齿轮的外离合连接机构配合的内离合连接机构，多联滑移齿轮通过传动连接机构与伸出至齿轮箱外部的变速挡手柄连接。作为本技术外离合连接机构和内离合连接机构的一种实施方式，滚动传动齿轮的外离合连接机构是外花键结构，多联滑移齿轮的内离合连接机构是内花键结构。作为本技术外离合连接机构和内离合连接机构的另一种实施方式，滚动传动齿轮的外离合连接机构是外结合齿结构，多联滑移齿轮的内离合连接机构是内结合齿结构。作为本技术滚动传动齿轮与变速传动轴滚动配合的一种实施方式，滚动传动齿轮通过滚动套滚动配合同轴安装在变速传动轴上。作为本技术滚动传动齿轮与变速传动轴滚动配合的另一种实施方式，滚动传动齿轮通过轴承滚动配合同轴安装在变速传动轴上。作为本技术的进一步改进方案，多联滑移齿轮是套接固定连接的分体结构。与现有技术相比，本齿轮箱用滑移换挡机构由于设有滚动配合同轴安装在变速传动轴上的滚动传动齿轮、且滚动传动齿轮与上级传动齿轮齿部配合并啮合，滚动传动齿轮的内侧端面上还设有外离合连接机构，多联滑移齿轮面向滚动传动齿轮的外侧端面上还设有与滚动传动齿轮的外离合连接机构配合的内离合连接机构，因此当操作变速挡手柄使多联滑移齿轮的内离合连接机构向靠近滚动传动齿轮的外离合连接机构的方向移动、并与滚动传动齿轮的外离合连接机构配合连接时可以实现上级传动齿轮通过滚动传动齿轮的外离合连接机构带动多联滑移齿轮整体带动变速传动轴旋转，实现上级传动齿轮带动滚动传动齿轮进行传动的齿轮箱挡位速度，进而使采用多联滑移齿轮滑移进行变速的齿轮箱在具有多联滑移齿轮变速的基础上实现增加变速挡位。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、变速传动轴，2、三联滑移齿轮，21、内离合连接机构，3、滚动传动齿轮，31、外离合连接机构，4、固定传动齿轮，5、上级齿轮轴，51、上级传动齿轮，52、上级调速齿轮，6、下级齿轮轴，61、下级传动齿轮。具体实施方式下面以三联滑移齿轮变速为例、结合附图对本技术做进一步说明(以下以指向齿轮箱内部的方向为内侧方向进行描述)。如图1所示，本齿轮箱用滑移换挡机构包括变速传动轴1、三联滑移齿轮2、滚动传动齿轮3和固定传动齿轮4。所述的变速传动轴1平行于上级齿轮轴5和下级齿轮轴6、并设置在上级齿轮轴5与下级齿轮轴6之间，上级齿轮轴5上同轴固定设有上级传动齿轮51和上级调速齿轮52，上级调速齿轮52包括间隔设置的左、中、右三个不同速比的调速齿轮，下级齿轮轴6上同轴固定设有下级传动齿轮61。所述的滚动传动齿轮3对应上级传动齿轮51的位置滚动配合同轴安装在变速传动轴1上、且滚动传动齿轮3与上级传动齿轮51齿部配合并啮合，滚动配合可以采用滚动套结构、也可以采用轴承架设结构，滚动传动齿轮3的内侧端面上还设有外离合连接机构31，外离合连接机构31可以是外花键结构、也可以是外结合齿结构。所述的固定传动齿轮4对应下级传动齿轮61的位置同轴固定安装在变速传动轴1上、且固定传动齿轮4与下级传动齿轮61齿部配合并啮合。所述的三联滑移齿轮2径向定位滑移配合同轴安装在变速传动轴1上、且三联滑移齿轮2位于滚动传动齿轮3与固定传动齿轮4之间，三联滑移齿轮2包括与上级调速齿轮52的三个调速齿轮齿部配合的左、中、右三个变速齿轮，通过三联滑移齿轮2在变速传动轴1上滑移的不同位置可以实现三联滑移齿轮2的三个变速齿轮分别与上级调速齿轮52的三个调速齿轮啮合连接，三联滑移齿轮2面向滚动传动齿轮3的外侧端面上还设有与滚动传动齿轮3的外离合连接机构31配合的内离合连接机构21，内离合连接机构21可以是内花键结构、也可以是内结合齿结构，三联滑移齿轮2通过传动连接机构与伸出至齿轮箱外部的变速挡手柄连接，操作变速挡手柄可实现三联滑移齿轮2沿轴向方向在变速传动轴1上左右滑动，进而实现三联滑移齿轮2与滚动传动齿轮3的离合连接、或三联滑移齿轮2的三个变速齿轮分别与上级调速齿轮52的三个调速齿轮的啮合连接。本齿轮箱用滑移换挡机构安装在齿轮箱内使用时，空挡时三联滑移齿轮2的三个变速齿轮均与上级调速齿轮52的三个调速齿轮处于非啮合连接状态、且三联滑移齿轮2的内离合连接机构21与滚动传动齿轮3的外离合连接机构31处于非连接状态，此时齿轮箱输入轴的旋转通过上级传动齿轮51带动滚动传动齿轮3在变速传动轴1上空载滚动；当操作变速挡手柄使三联滑移齿轮2的内离合连接机构21向靠近滚动传动齿轮3的外离合连接机构31的方向移动、并与滚动传动齿轮3的外离合连接机构31配合连接时(此时三联滑移齿轮2的三个变速齿轮均与上级调速齿轮52的三个调速齿轮处于非啮合连接的状态)，可以实现上级传动齿轮51通过滚动传动齿轮3的外离合连接机构31带动三联滑移齿轮2整体带动变速传动轴1旋转，从而实现上级传动齿轮51带动滚动传动齿轮3进行传动的齿轮箱挡位速度；当操作变速挡手柄使三联滑移齿轮2的内离合连接机构21向远离滚动传动齿轮3的外离合连接机构31的方向移动、并使三联滑移齿轮2的三个变速齿轮依次分别与上级调速齿轮52的三个调速齿轮啮合连接时，可以实现上级调速齿轮52带动三联滑移齿轮2整体带动变速传动轴1旋转，从而实现上级调速齿轮52的三个调速齿轮分别带动滚动传动齿轮3的三个变速齿轮进行传动的三个齿轮箱挡位速度，此时上级本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱用滑移换挡机构，包括变速传动轴、多联滑移齿轮和固定传动齿轮；变速传动轴平行于上级齿轮轴和下级齿轮轴、并设置在上级齿轮轴与下级齿轮轴之间，上级齿轮轴上同轴固定设有上级传动齿轮和上级调速齿轮，上级调速齿轮包括间隔设置的多个不同速比的调速齿轮，下级齿轮轴上同轴固定设有下级传动齿轮；固定传动齿轮对应下级传动齿轮的位置同轴固定安装在变速传动轴上、且固定传动齿轮与下级传动齿轮齿部配合并啮合；其特征在于，齿轮箱用滑移换挡机构还包括滚动传动齿轮，滚动传动齿轮对应上级传动齿轮的位置滚动配合同轴安装在变速传动轴上、且滚动传动齿轮与上级传动齿轮齿部配合并啮合，滚动传动齿轮的内侧端面上还设有外离合连接机构；所述的多联滑移齿轮径向定位滑移配合同轴安装在变速传动轴上、且多联滑移齿轮位于滚动传动齿轮与固定传动齿轮之间，多联滑移齿轮包括与上级调速齿轮的多个调速齿轮齿部配合的多个变速齿轮，多联滑移齿轮面向滚动传动齿轮的外侧端面上还设有与滚动传动齿轮的外离合连接机构配合的内离合连接机构，多联滑移齿轮通过传动连接机构与伸出至齿轮箱外部的变速挡手柄连接。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱用滑移换挡机构，包括变速传动轴、多联滑移齿轮和固定传动齿轮；变速传动轴平行于上级齿轮轴和下级齿轮轴、并设置在上级齿轮轴与下级齿轮轴之间，上级齿轮轴上同轴固定设有上级传动齿轮和上级调速齿轮，上级调速齿轮包括间隔设置的多个不同速比的调速齿轮，下级齿轮轴上同轴固定设有下级传动齿轮；固定传动齿轮对应下级传动齿轮的位置同轴固定安装在变速传动轴上、且固定传动齿轮与下级传动齿轮齿部配合并啮合；其特征在于，齿轮箱用滑移换挡机构还包括滚动传动齿轮，滚动传动齿轮对应上级传动齿轮的位置滚动配合同轴安装在变速传动轴上、且滚动传动齿轮与上级传动齿轮齿部配合并啮合，滚动传动齿轮的内侧端面上还设有外离合连接机构；所述的多联滑移齿轮径向定位滑移配合同轴安装在变速传动轴上、且多联滑移齿轮位于滚动传动齿轮与固定传动齿轮之间，多联滑移齿轮包括与上级调速齿轮的多个调速齿轮齿部配合的多个变速齿轮，多联滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠恩，沈晓侠，田锋，宋波，周军，殷浩生，
申请(专利权)人：徐州东方传动机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32