一种市政道路及施工操作方法技术

本发明专利技术在此提供一种市政道路及施工操作方法；其特征在于：所述市政道路具有道路路体结构；道路路体结构的左右两侧开有护栏凹槽，护栏凹槽中用于安装可收拢的道路护栏；在护栏凹槽的内侧开有弧形排水凹槽，弧形排水凹槽中安装有排水过滤装置。本发明专利技术所述的市政道路具有整体结构简单、安全系数高、路面综合承载能力较好等优点；另外，对于具体实施来讲，实现周期短，施工过程简便、施工效果好。

A Method of Municipal Road and Construction Operation

The invention provides a municipal road and a construction operation method, which is characterized by: the municipal road has a road body structure; the left and right sides of the road body structure are provided with guardrail grooves, in which a retractable road guardrail is installed; the inner side of the guardrail groove is provided with an arc drainage groove, and the drainage filter device is installed in the arc drainage groove. The municipal road of the invention has the advantages of simple overall structure, high safety factor, good comprehensive bearing capacity of the road surface, short implementation period, simple construction process and good construction effect.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路及施工操作方法
本专利技术涉及一种市政道路，具体来讲是一种市政道路及施工操作方法。
技术介绍
道路施工常采用的路面材料为水泥、沙土等和水的混合料，在温度为5℃以下的低温条件下一般停止路面材料施工，因为在这种情况下路面材料中的水与沙土料容易凝结，虽然在一定程度上增加了路面材料的抗压强度以及拉伸能力，但是一旦温度回升，其中的凝结消散，使得路面材料的强度明显降低；且在低温条件下路面施工也将出现一系列的问题，由于温度散失较快，路面因材料内部空隙率过大、渗水系数偏大导致路面摊铺、压实困难，公路一但投入使用，通车后的高温多雨季节路面容易出现裂缝、坑洼等质量问题。路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。无论是混凝土还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。沥青路面出现裂缝后，路面水下渗浸泡路面结构层，降低路面承载力。经过检索发现，专利号CN201710647741.2的专利技术公开了一种排水型市政道路及其施工方法。一种排水型市政道路，包括从下往上依次包括土壤层、道渣石层、级配碎石层、混凝土层和沥青层，沥青层的两侧设有排水槽，排水槽的下方设有与排水槽连通的排水管，沥青层的中部设有隔栏，隔栏上设有鼓风机，鼓风机连有朝下的引风管，引风管的下端设有向下往沥青层两侧倾斜的第一吹风管和第二吹风管。在沥青层的两侧设置排水槽供雨水排出，鼓风机工作鼓风，通过第一吹风管和第二吹风管引导鼓风机吹出来的风向沥青层的两侧吹，通过鼓风机吹出的风使得路面的雨水迅速地流向道路两侧的排水槽中。专利号CN201710543045.7的专利技术公开了一种市政道路施工方法，施工步骤为：a.施工准备工作；b.沥青混凝土的拌合及其运输；c.沥青混合料的摊铺及碾压；d.接缝、修边和清场；e.道路测试工作；沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。然而，在城市建设中，离不开排水通道的建设，随着城市发展速度的加快，城市道路的覆盖面也越来越大。在由混凝土铺成的城市道路网络中，经常在路面下设置排水通道，同时为了方便排水通道的清洁工作，部分排水通道的上方开口，并在开口上铺设有相互连接的盖板，打开盖板可在排水通道中相应的部位进行清污作业。但是，由于城市道路一般都是由混凝土铺成，在下雨天的时候路面容易积水，而相互连接的盖板对排水通道进行遮挡，致使路面大量积水。对于市政道路来讲，路面裂缝中的自由水，在行车载荷的作用下，会产生相当大的动水压力，压力水不断冲刷基层材料中的细料，细料浆被逐渐压挤出裂缝，形成沥青面层裂缝处的唧浆，细料浆一旦被唧出，沥青面层就会沿着裂缝产生下陷现象，同时在裂缝的两侧引起新的裂缝，导致路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积损坏，从而使道路的使用寿命缩短，容易被膨胀损坏。另外，对于现有的市政道路结构来讲，结构施工难度大，综合性能较差，目前国内针对道路改扩建的设计施工技术研究较少，多数主要只停留在某单个工程施工技术分析的层面上。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种市政道路及施工工艺；本专利技术所述的市政道路具有整体结构简单、安全系数高、路面综合承载能力较好等优点；另外，对于具体实施来讲，实现周期短，施工过程简便、施工效果好。本专利技术是这样实现的，构造一种市政道路，其特征在于：所述市政道路具有道路路体结构；道路路体结构的左右两侧开有护栏凹槽，护栏凹槽中用于安装可收拢的道路护栏；在护栏凹槽的内侧开有弧形排水凹槽，弧形排水凹槽中安装有排水过滤装置。根据本专利技术所述一种市政道路，其特征在于：所述道路路体结构包括表面保护层、防水粘接层、沥青混凝土、复合土工布、沥青层、碎石层、路基；表面保护层通过防水粘接层设置在沥青混凝土上方，沥青混凝土下方设置有复合土工布，复合土工布下方为沥青层、碎石层和路基。根据本专利技术所述一种市政道路，其特征在于：碎石层选用以下四种规格的卵石扎制而成，规格为：0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm；施工配合比为：0～4.75mm：4.75～9.5mm：9.5～19mm：19～31.5mm=26:12:22:40，形成混合料；按照整个混合料外掺质量配比4～5%的矿粉。根据本专利技术所述一种市政道路，其特征在于：道路路体结构中预埋有路面防滑机构，路面防滑机构具有金属框、底板、防滑凸起，底板与防滑凸起焊接成整体，防滑凸起之间填充耐磨防滑层。根据本专利技术所述一种市政道路，其特征在于：所述可收拢的道路护栏具有上栏杆管、下栏杆座、可转动的竖向栏杆管、连接件、穿插座、穿插件提手、弹簧和穿插管；连接件与上栏杆管固定，穿插座与可转动的竖向栏杆管固定，穿插管贯穿在连接件内部，弹簧穿套在穿插管上，穿插管的上部与穿插件提手连接，穿插管的下部对应于穿插座中，下栏杆座与竖向栏杆管的下端采用活动连接，竖向栏杆管的上端与连接件采用活动连接。根据本专利技术所述一种市政道路，其特征在于：弧形排水凹槽具有陶瓷锦砖层、防水层、混凝土层；排水过滤装置具有气缸、气缸固定座、滤渣网；滤渣网对应于陶瓷锦砖层内，滤渣网与气缸伸缩端连接，气缸安装在气缸固定座上。一种市政道路的施工方法，其特征在于：按照如下方式实施；（1）、在路基上从下至上铺设表面保护层、防水粘接层、沥青混凝土、复合土工布、沥青层、碎石层建造道路路体结构；（2）、在道路路体结构的左右两侧开设护栏凹槽和弧形排水凹槽；（3）、在护栏凹槽中安装可收拢的道路护栏；在弧形排水凹槽中安装有排水过滤装置；（4）、在道路路体结构中安装路面防滑机构。本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种市政道路，具有如下改进及优点；优点1：所述市政道路具有道路路体结构；道路路体结构的左右两侧开有护栏凹槽，护栏凹槽中用于安装可收拢的道路护栏；在护栏凹槽的内侧开有弧形排水凹槽，弧形排水凹槽中安装有排水过滤装置。本专利技术所述的市政道路具有整体结构简单、安全系数高、路面综合承载能力较好等优点；另外，对于具体实施来讲，实现周期短，施工过程简便、施工效果好。本专利技术所述一种市政道路，所述道路路体结构包括表面保护层、防水粘接层、沥青混凝土、复合土工布、沥青层、碎石层、路基；表面保护层通过防水粘接层设置在沥青混凝土上方，沥青混凝土下方设置有复合土工布，复合土工布下方为沥青层、碎石层和路基。其中，碎石层16选用以下四种规格的卵石扎制而成，规格为：0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm；施工配合比为：0～4.75mm：4.75～9.5mm：9.5～19mm：19～31.5mm=26:12:22:40，形成混合料；按照整个混合料外掺质量配比4～5%的矿粉。那么，对于改进后的道路路体结构来讲，该道路路体结构具有设计合理等优点，能够满足施工需要；完善、简便，可操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路，其特征在于：所述市政道路具有道路路体结构（1）；道路路体结构（1）的左右两侧开有护栏凹槽（2），护栏凹槽（2）中用于安装可收拢的道路护栏（3）；在护栏凹槽（2）的内侧开有弧形排水凹槽（4），弧形排水凹槽（4）中安装有排水过滤装置（5）。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路，其特征在于：所述市政道路具有道路路体结构（1）；道路路体结构（1）的左右两侧开有护栏凹槽（2），护栏凹槽（2）中用于安装可收拢的道路护栏（3）；在护栏凹槽（2）的内侧开有弧形排水凹槽（4），弧形排水凹槽（4）中安装有排水过滤装置（5）。2.根据权利要求1所述一种市政道路，其特征在于：所述道路路体结构（1）包括表面保护层（11）、防水粘接层（12）、沥青混凝土（13）、复合土工布（14）、沥青层（15）、碎石层（16）、路基（17）；表面保护层（11）通过防水粘接层（12）设置在沥青混凝土（13）上方，沥青混凝土（13）下方设置有复合土工布（14），复合土工布（14）下方为沥青层（15）、碎石层（16）和路基（17）。3.根据权利要求2所述一种市政道路，其特征在于：碎石层（16）选用以下四种规格的卵石扎制而成，规格为：0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～19mm、19～31.5mm；施工配合比为：0～4.75mm：4.75～9.5mm：9.5～19mm：19～31.5mm=26:12:22:40，形成混合料；按照整个混合料外掺质量配比4～5%的矿粉。4.根据权利要求1所述一种市政道路，其特征在于：道路路体结构（1）中预埋有路面防滑机构（6），路面防滑机构（6）具有金属框（61）、底板（62）、防滑凸起（63），底板（62）与防滑凸起（63）焊接成整体，防滑凸起（63）之间填充耐磨防滑层（64）。5.根据权利要求1所述一种市政道路，其特征在于：所述可收拢的道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学华，钟月飞，陈思燕，田小玲，邓欢，罗彬，
申请(专利权)人：中信国安建工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51