市政道路工程用路基制造技术

本实用新型专利技术涉及道路建设技术领域，针对路基容易渗水导致路基松懈的问题，提供了一种市政道路工程用路基，该技术方案如下：包括岩块层，岩块层的上表面铺设有石灰拌土层，石灰拌土层的上表面铺设有建筑垃圾层，建筑垃圾层的上表面铺设有防水层，防水层的上表面铺设混凝土层，岩块层沿宽度方向的两侧均设有挡板，路基还包括固定于地面岩石层上置于岩块层两侧的加强板以及置于岩块层底部的用于加固岩块层底部天然土的加固件。通过防水层阻挡路面上的水渗入至路基，有利于路基的天然土保持密实的状态，从而有利于提高路基结构的强度，进而使得路面的稳固性提高。

Subgrade for Municipal Road Engineering

The utility model relates to the technical field of road construction, and provides a municipal road engineering roadbed for solving the problem of roadbed slack caused by easily seepage of roadbed. The technical scheme is as follows: rock block layer, upper surface of rock block layer is paved with lime mixing soil layer, upper surface of lime mixing soil layer is paved with construction garbage layer, upper surface of construction garbage layer is paved with waterproof layer, and waterproof layer. A concrete layer is laid on the upper surface, and baffles are arranged on both sides of the rock layer along the width direction. The roadbed also includes reinforced slabs fixed on both sides of the rock layer on the ground and reinforcements placed at the bottom of the rock layer for reinforcing the natural soil at the bottom of the rock layer. The waterproof layer can prevent the water from infiltrating into the roadbed, which is conducive to maintaining the compact state of the natural soil of the roadbed, thus improving the strength of the roadbed structure, and thus improving the stability of the road surface.

【技术实现步骤摘要】
市政道路工程用路基
本技术涉及道路建设
，更具体地说，它涉及一种市政道路工程用路基。
技术介绍
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土修筑而成的线性结构物。现如今一些工程用的路基大都是从天然地层中挖出天然土而形成的路堑，然后将路堑的天然土压实以形成路基。但是，由于天然土不具有防水功能，当路基中渗入水后会使得天然土松懈，从而使路面失去着力点，使得路面的稳固性降低，仍有改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种市政道路工程用路基，具有提高路面稳固性的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种市政道路工程用路基，包括岩块层，所述岩块层的上表面铺设有石灰拌土层，所述石灰拌土层的上表面铺设有建筑垃圾层，所述建筑垃圾层的上表面铺设有防水层，所述防水层的上表面铺设有混凝土层，所述岩块层沿宽度方向的两侧均设有挡板，所述路基还包括固定于地面岩石层上置于岩块层两侧的加强板以及置于岩块层底部的用于加固岩块层底部天然土的加固件。采用上述技术方案，当路面上的水渗透混凝土层时，会被防水层阻挡，减少水会渗入至路基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路工程用路基，其特征是：包括岩块层(3)，所述岩块层(3)的上表面铺设有石灰拌土层(4)，所述石灰拌土层(4)的上表面铺设有建筑垃圾层(5)，所述建筑垃圾层(5)的上表面铺设有防水层(6)，所述防水层(6)的上表面铺设有混凝土层(7)，所述岩块层(3)沿宽度方向的两侧均设有挡板(12)，所述路基还包括固定于地面(1)岩石层(2)上置于岩块层(3)两侧的加强板(11)以及置于岩块层(3)底部的用于加固岩块层(3)底部天然土的加固件(8)。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程用路基，其特征是：包括岩块层(3)，所述岩块层(3)的上表面铺设有石灰拌土层(4)，所述石灰拌土层(4)的上表面铺设有建筑垃圾层(5)，所述建筑垃圾层(5)的上表面铺设有防水层(6)，所述防水层(6)的上表面铺设有混凝土层(7)，所述岩块层(3)沿宽度方向的两侧均设有挡板(12)，所述路基还包括固定于地面(1)岩石层(2)上置于岩块层(3)两侧的加强板(11)以及置于岩块层(3)底部的用于加固岩块层(3)底部天然土的加固件(8)。2.根据权利要求1所述的市政道路工程用路基，其特征是：所述加固件(8)包括固定于岩石层(2)上的支撑柱(81)，所述支撑柱(81)远离岩石层(2)的一端固定连接有锚杆(82)，所述锚杆(82)的另一端与岩块层(3)两侧的加强板(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的市政道路工程用路基，其特征是：所述锚杆(82)倾斜设置。4.根据权利要求3所述的市政道路工程用路基，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥城，彭承春，
申请(专利权)人：广东中林建筑园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44