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柴油机全自动起动器储能分离机构制造技术

技术编号:2135287 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种柴油机全自动起动器储能分离机构,用于安装在柴油机的起动轴上。其主要采用在偏心轴下端安装摇臂及滚轮,偏心轴上端装有轴套、扭簧、定位手柄,在轴承座内装有弹簧,采用挡块压住,短拉板连接长拉板固定在起动手柄上,叉型杠杆连接长杠杆,长杠杆连接活动杆,活动杆采用限位螺母固定。本实用新型专利技术结构简单、紧凑,合理;由于采用了起动器棘轮与摇臂及滚轮自动分离机构,能使柴油机起动运转1分钟即能储能结束,棘轮与滚轮自动分离,滚轮不再长交于棘轮进行磨转而产生发热磨损;性能稳定,安全可靠,能延长起动器的使用寿命。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机全自动起动器储能分离机构,包括限位螺母(1)、发条轴(2)、起动手柄(15),其特征是采用在偏心轴(8)下端安装摇臂及滚轮(6),偏心轴(8)上端装有轴套(16)、扭簧(13)、定位手柄(12),在轴承座(17)内装有弹簧(10),采用挡块(11)压住,短拉板(9)连接长拉板(14)固定在起动手柄(15)上,叉型杠杆(5)连接长杠杆(4),长杠杆(4)连接活动杆(3),活动杆(3)采用限位螺母(1)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴国明韩加良
申请(专利权)人:吴国明
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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