一种带有定位机构的加工车床制造技术

本实用新型专利技术属于车床技术领域，尤其为一种带有定位机构的加工车床，包括车床本体，所述车床本体内壁的相对面均固定连接有第一轴承，且两个第一轴承的相对面均穿设有第一转轴，且两个第一转轴的相对面分别与第一螺纹杆的两端固定连接，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有两个第一螺纹套；本实用新型专利技术通过设置壳体、第一电动机、第二轴承、第二转轴、第二螺纹杆、第二螺纹套、第二连接板和夹板，当通过开关控制第一电动机工作时，从而能够通过第一电动机带动主动齿轮和从动齿轮转动，从而能够通过夹板将要加工的工件进行固定，不需要人力，且固定牢靠，从而避免工件出现松动现象，进而保证工件的加工质量。

A Machining Lathe with Positioning Mechanism

The utility model belongs to the technical field of lathe, in particular to a processing lathe with a positioning mechanism, including a lathe body. The relative surface of the inner wall of the lathe body is fixedly connected with the first bearing, and the opposite faces of the two first bearings are both connected with the first screw rod, and the opposite faces of the two first bearings are fixedly connected with the two ends of the first screw rod. The outer surface threaded connection has two first threaded sleeves; the utility model can drive the active gear and the driven gear to rotate through the first motor when the first motor is controlled to work through the switch by setting the shell, the first motor, the second bearing, the second rotating shaft, the second threaded rod, the second threaded sleeve, the second connecting plate and the splint. Fixed workpiece does not need manpower, and fixed firmly, so as to avoid loosening of workpiece and ensure the processing quality of workpiece.

【技术实现步骤摘要】
一种带有定位机构的加工车床
本技术属于车床
，具体涉及一种带有定位机构的加工车床。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等，普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。现有的技术存在以下问题：1、现有的大多车床都还是靠人工对要加工的零部件进行夹紧，从而耗费人力，且容易出现松动现象，进而影响加工质量；2、现有的大多车床在调节工件左右位置时，仍是利用人力，调节速度慢，从而降低了工件的加工效率。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种带有定位机构的加工车床，具有工件固定牢靠，且节省人力，调节速度快，效率高的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有定位机构的加工车床，包括车床本体，所述车床本体内壁的相对面均固定连接有第一轴承，且两个第一轴承的相对面均穿设有第一转轴，且两个第一转轴的相对面分别与第一螺纹杆的两端固定连接，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有两个第一螺纹套，且两个第一螺纹套的外表面均固定连接有第一连接板，且两个第一连接板的上表面均穿过固定板与壳体的下表面固定连接，所述固定板的上表面与壳体的下表面搭接，所述壳体内壁的相对面均固定连接有第二轴承，且两个第二轴承的相对面均穿设有第二转轴，且两个第二转轴的相对面分别与第二螺纹杆的两端固定连接，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有两个第二螺纹套，且两个第二螺纹套的上表面均固定连接有第二连接板，且第二连接板的内部卡接有滑套，所述滑套的内部套接有滑杆，所述滑杆的两端分别与壳体内壁的两个侧面固定连接，所述第二连接板的上表面固定连接有夹板。优选的，所述车床本体内壁的下表面固定连接有第二电动机，所述第二电动机的输出轴固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，且从动锥齿轮与第一转轴固定连接。优选的，所述固定板的左侧面和右侧面分别与车床本体内壁的两个侧面固定连接，且固定板的内部开设有通孔，所述第一连接板位于通孔的内部。优选的，所述第二螺纹杆的中心固定连接有从动齿轮，且从动齿轮的左右两侧的螺纹方向相反。优选的，所述壳体内壁的下表面固定连接有第一电动机，所述第一电动机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。优选的，所述车床本体的右侧面固定连接有开关和电源，所述电源的输出端与开关的输入端通过导线电连接，所述开关的输出端分别与第一电动机和第二电动机的输入端通过导线电连接。优选的，所述车床本体的下表面固定连接有四个支撑腿，且四个支撑腿分别位于车床本体下表面的四角处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置壳体、第一电动机、第二轴承、第二转轴、第二螺纹杆、第二螺纹套、第二连接板和夹板，当通过开关控制第一电动机工作时，从而能够通过第一电动机带动主动齿轮和从动齿轮转动，进而通过从动齿轮带动第二螺纹杆转动，从而能够使两个第二螺纹套相互靠近，进而通过第二螺纹套带动第二连接板和夹板相互靠近，从而能够通过夹板将要加工的工件进行固定，不需要人力，且固定牢靠，从而避免工件出现松动现象，进而保证工件的加工质量；2、本技术通过设置第二电动机、第一轴承、第一转轴、第一螺纹杆、第一螺纹套和第一连接板，当通过开关控制第二电动机工作时，从而能够通过第二电动机带动主动锥齿轮和从动锥齿轮转动，进而通过从动锥齿轮带动第一转轴和第一螺纹杆转动，从而能够通过第一螺纹杆带动两个第一螺纹套左右移动，进而通过第一螺纹套带动第一连接板和壳体左右移动，从而能够调节工件的左右位置，调节效率高，且节省人力。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术固定板俯视的结构示意图；图3为本技术A处放大的结构示意图；图4为本技术B处放大的结构示意图；图中：1、车床本体；2、第一轴承；3、第一转轴；4、固定板；5、第一螺纹套；6、第一连接板；7、第一螺纹杆；8、壳体；9、第二轴承；10、第二转轴；11、夹板；12、第二螺纹杆；13、第一电动机；14、从动齿轮；15、主动齿轮；16、开关；17、电源；18、支撑腿；19、第二电动机；20、主动锥齿轮；21、从动锥齿轮；22、第二螺纹套；23、滑杆；24、滑套；25、第二连接板；26、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种带有定位机构的加工车床，包括车床本体1，所述车床本体1内壁的相对面均固定连接有第一轴承2，且两个第一轴承2的相对面均穿设有第一转轴3，且两个第一转轴3的相对面分别与第一螺纹杆7的两端固定连接，所述第一螺纹杆7的外表面螺纹连接有两个第一螺纹套5，且两个第一螺纹套5的外表面均固定连接有第一连接板6，且两个第一连接板6的上表面均穿过固定板4与壳体8的下表面固定连接，所述固定板4的上表面与壳体8的下表面搭接，所述壳体8内壁的相对面均固定连接有第二轴承9，且两个第二轴承9的相对面均穿设有第二转轴10，且两个第二转轴10的相对面分别与第二螺纹杆12的两端固定连接，所述第二螺纹杆12的外表面螺纹连接有两个第二螺纹套22，且两个第二螺纹套22的上表面均固定连接有第二连接板25，且第二连接板25的内部卡接有滑套24，所述滑套24的内部套接有滑杆23，所述滑杆23的两端分别与壳体8内壁的两个侧面固定连接，所述第二连接板25的上表面固定连接有夹板11，通过设置壳体8、第一电动机13、第二轴承9、第二转轴10、第二螺纹杆12、第二螺纹套22、第二连接板25和夹板11，当通过开关16控制第一电动机13工作时，从而能够通过第一电动机13带动主动齿轮15和从动齿轮14转动，进而通过从动齿轮14带动第二螺纹杆12转动，从而能够使两个第二螺纹套22相互靠近，进而通过第二螺纹套22带动第二连接板25和夹板11相互靠近，从而能够通过夹板11将要加工的工件进行固定，不需要人力，且固定牢靠，从而避免工件出现松动现象，进而保证工件的加工质量。具体的，所述车床本体1内壁的下表面固定连接有第二电动机19，所述第二电动机19的输出轴固定连接有主动锥齿轮20，所述主动锥齿轮20与从动锥齿轮21啮合，且从动锥齿轮21与第一转轴3固定连接，通过设置主动锥齿轮20和从动锥齿轮21，从而能够带动第一转轴3转动。具体的，所述固定板4的左侧面和右侧面分别与车床本体1内壁的两个侧面固定连接，且固定板4的内部开设有通孔26，所述第一连接板6位于通孔26本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有定位机构的加工车床，包括车床本体（1），其特征在于：所述车床本体（1）内壁的相对面均固定连接有第一轴承（2），且两个第一轴承（2）的相对面均穿设有第一转轴（3），且两个第一转轴（3）的相对面分别与第一螺纹杆（7）的两端固定连接，所述第一螺纹杆（7）的外表面螺纹连接有两个第一螺纹套（5），且两个第一螺纹套（5）的外表面均固定连接有第一连接板（6），且两个第一连接板（6）的上表面均穿过固定板（4）与壳体（8）的下表面固定连接，所述固定板（4）的上表面与壳体（8）的下表面搭接，所述壳体（8）内壁的相对面均固定连接有第二轴承（9），且两个第二轴承（9）的相对面均穿设有第二转轴（10），且两个第二转轴（10）的相对面分别与第二螺纹杆（12）的两端固定连接，所述第二螺纹杆（12）的外表面螺纹连接有两个第二螺纹套（22），且两个第二螺纹套（22）的上表面均固定连接有第二连接板（25），且第二连接板（25）的内部卡接有滑套（24），所述滑套（24）的内部套接有滑杆（23），所述滑杆（23）的两端分别与壳体（8）内壁的两个侧面固定连接，所述第二连接板（25）的上表面固定连接有夹板（11）。

【技术特征摘要】
1.一种带有定位机构的加工车床，包括车床本体（1），其特征在于：所述车床本体（1）内壁的相对面均固定连接有第一轴承（2），且两个第一轴承（2）的相对面均穿设有第一转轴（3），且两个第一转轴（3）的相对面分别与第一螺纹杆（7）的两端固定连接，所述第一螺纹杆（7）的外表面螺纹连接有两个第一螺纹套（5），且两个第一螺纹套（5）的外表面均固定连接有第一连接板（6），且两个第一连接板（6）的上表面均穿过固定板（4）与壳体（8）的下表面固定连接，所述固定板（4）的上表面与壳体（8）的下表面搭接，所述壳体（8）内壁的相对面均固定连接有第二轴承（9），且两个第二轴承（9）的相对面均穿设有第二转轴（10），且两个第二转轴（10）的相对面分别与第二螺纹杆（12）的两端固定连接，所述第二螺纹杆（12）的外表面螺纹连接有两个第二螺纹套（22），且两个第二螺纹套（22）的上表面均固定连接有第二连接板（25），且第二连接板（25）的内部卡接有滑套（24），所述滑套（24）的内部套接有滑杆（23），所述滑杆（23）的两端分别与壳体（8）内壁的两个侧面固定连接，所述第二连接板（25）的上表面固定连接有夹板（11）。2.根据权利要求1所述的一种带有定位机构的加工车床，其特征在于：所述车床本体（1）内壁的下表面固定连接有第二电动机（19），所述第二电动机（19）的输出轴固定连接有主动锥齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文兵，任时权，
申请(专利权)人：四川长腾金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51