一种正负压交变试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种正负压交变试验装置，型涉及试验设备技术领域，包括：泄漏检测装置和正负压产生及控制装置，其中，泄漏检测装置的输出端与正负压产生及控制装置的输入端相连接；正负压产生及控制装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源，以通过正负压压力源对待测汽车管路进行压力测试；泄漏检测装置，用于在对待测试管路进行压力测试之后，对正负压产生及控制装置进行泄漏检测。本实用新型专利技术实施例提供了一种正负压交变试验装置，将泄露检测装置和正负压产生及控制装置结合在一起，采用自动控制方式，能同时具有效率高、可控性好、可靠耐用等特点。设备操作简单、性能稳定、性价比高。

A Positive and Negative Pressure Alternating Test Device

The utility model provides a positive and negative pressure alternating test device, which relates to the technical field of test equipment, including a leak detection device and a positive and negative pressure generation and control device, in which the output end of the leak detection device is connected with the input end of the positive and negative pressure generation and control device, and a positive and negative pressure generation and control device is used to generate positive and negative pressure when a control signal is obtained. The pressure source is used to test the pressure of the tested automobile pipeline through the positive and negative pressure source, and the leak detection device is used to detect the leak of the positive and negative pressure generation and control device after the pressure test of the tested pipeline. The embodiment of the utility model provides a positive and negative pressure alternating test device, which combines the leakage detection device with the positive and negative pressure generation and control device, adopts automatic control mode, and has the characteristics of high efficiency, good controllability, reliability and durability. The equipment has the advantages of simple operation, stable performance and high cost performance.

【技术实现步骤摘要】
一种正负压交变试验装置
本技术涉及试验设备
，尤其是涉及一种正负压交变试验装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，对于汽车管路的压力测试需求越来越大。同时整车管路系统的密封性是否良好，直接关系到整车相关系统功能的发挥，甚至影响到驾乘人员的人身安全，因此，对整车管路进行密封性检测也同样至关重要。现有技术对于汽车管路的压力测试和密封性检测方面的设备非常稀少，而且缺少能够同时进行压力测试和密封性检测的设备。
技术实现思路
有鉴于此，针对现有技术存在的缺少能够同时进行压力测试和密封性检测的设备，本技术的目的在于提供一种正负压交变试验装置，将泄露检测装置和正负压产生及控制装置结合在一起，适合汽车软管总成的正负压检漏及脉冲压力试验，采用自动控制方式，能同时对汽车管路进行压力测试和密封性检测，具有效率高、可控性好、可靠耐用等特点。本技术实施例提供了一种正负压交变试验装置，包括：泄漏检测装置和正负压产生及控制装置，其中，所述泄漏检测装置的输出端与所述正负压产生及控制装置的输入端相连接；所述正负压产生及控制装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源，以通过所述正负压压力源对待测汽车管路进行压力测试；所述泄漏检测装置，用于在对待测试管路进行压力测试之后，对所述正负压产生及控制装置进行泄漏检测。进一步地，所述装置还包括：下位机，其中，所述下位机，用于接收上位机发送的控制指令，并根据所述控制指令控制所述泄漏检测装置和/或所述正负压产生及控制装置的开关状态。进一步地，所述正负压产生及控制装置包括：正负压产生装置和正负压调节装置，其中，所述正负压产生装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源；所述正负压调节装置，用于调节所述正负压压力源的参数，其中，所述参数包括以下至少之一：正负压压强，正负压脉冲频率。进一步地，所述正负压产生装置包括：真空泵和气泵；所述真空泵，用于在获取到控制信号的情况下，生成负气压压力源；所述气泵，用于在获取到控制信号的情况下，生成正气压压力源。进一步地，所述正负压调节装置包括：气控真空调压阀，电气比例阀，气动三联件，第一同轴阀，第二同轴阀，第三同轴阀，第四同轴阀，其中，所述气控真空调压阀的第一端与所述真空泵的输出端相连接，所述气控真空调压阀的第二端与所述第一同轴阀第一端相连接；所述电气比例阀的第一端与所述气泵的输出端相连接，所述电气比例阀的第二端与所述第二同轴阀第一端相连接；所述气动三联件的第一端分别与所述气泵的输出端和所述电气比例阀第一端相连接，所述气动三联件的第二端分别与所述第三同轴阀和所述第四同轴阀的第一端相连接；所述第一同轴阀的第二端与所述第二同轴阀的第二端相连接。进一步地，所述气动三联件型号为AC2000-02。进一步地，所述正负压产生及控制装置还包括：气压计，所述气压计的测量端与所述第一同轴阀的第二端相连接，用于测量待测汽车管路的气压值。进一步地，所述正负压产生及控制装置还包括：温度计，所述温度计的测量端与所述第一同轴阀的第二端相连接，用于测量待测汽车管路的温度值。进一步地，所述正负压压力源的压力范围为：-100KPa～+200KPa。进一步地，所述正负压压力源的压力中正压脉冲压力的压力范围为：0～+200KPa；所述正负压压力源的压力中负压脉冲压力的压力范围为：-100KPa～0。在本技术实施例中，提供了一种正负压交变试验装置，将泄露检测装置和正负压产生及控制装置结合在一起，适合汽车软管总成的正负压检漏及脉冲压力试验，采用自动控制方式，能同时对汽车管路进行压力测试和密封性检测，具有效率高、可控性好、可靠耐用等特点。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种正负压交变试验装置示意图；图2为本技术实施例提供的另一种正负压交变试验装置示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。另外，在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术实施例还提供了一种正负压交变试验装置，以下对本技术实施例提供的正负压交变试验装置做具体介绍。图1是根据本技术实施例的一种正负压交变试验装置的示意图，如图1所示，该正负压交变试验装置主要包括：泄漏检测装置10和正负压产生及控制装置20，其中，泄漏检测装置10的输出端与正负压产生及控制装置20的输入端相连接；正负压产生及控制装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源，以通过正负压压力源对待测汽车管路进行压力测试。具体地，正负压产生及控制装置通过气泵和真空泵能够生成正压或者真空压，通过同轴阀的开关控制实现正负压的压力脉冲的生成，进而对待测汽车管路进行正负压力测试和脉冲压力测试。泄漏检测装置，用于在对待测试管路进行压力测试之后，对正负压产生及控制装置和与正负压产生及控制装置相连接的待测汽车管路进行泄漏检测。可选地，泄露检测装置的型号为innomatecLTC-502。在本技术实施例中，提供了一种正负压交变试验装置，将泄露检测装置和正负压产生及控制装置结合在一起，适合汽车软管总成的正负压检漏及脉冲压力试验，采用自动控制方式，能同时对汽车管路进行压力测试和密封性检测，具有效率高、可控性好、可靠耐用等特点。图2是根据本技术实施例的另一种正负压交变试验装置的示意图，如图2所示，该正负压交变试验装置还包括：下位机30，其中，下位机30用于接收上位机发送的控制指令，并根据控制指令控制泄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种正负压交变试验装置，其特征在于，包括：泄漏检测装置和正负压产生及控制装置，其中，所述泄漏检测装置的输出端与所述正负压产生及控制装置的输入端相连接；所述正负压产生及控制装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源，以通过所述正负压压力源对待测汽车管路进行压力测试；所述泄漏检测装置，用于在对待测试管路进行压力测试之后，对所述正负压产生及控制装置进行泄漏检测。

【技术特征摘要】
1.一种正负压交变试验装置，其特征在于，包括：泄漏检测装置和正负压产生及控制装置，其中，所述泄漏检测装置的输出端与所述正负压产生及控制装置的输入端相连接；所述正负压产生及控制装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源，以通过所述正负压压力源对待测汽车管路进行压力测试；所述泄漏检测装置，用于在对待测试管路进行压力测试之后，对所述正负压产生及控制装置进行泄漏检测。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：下位机，其中，所述下位机，用于接收上位机发送的控制指令，并根据所述控制指令控制所述泄漏检测装置和/或所述正负压产生及控制装置的开关状态。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述正负压产生及控制装置包括：正负压产生装置和正负压调节装置，其中，所述正负压产生装置，用于在获取到控制信号的情况下，生成正负压压力源；所述正负压调节装置，用于调节所述正负压压力源的参数，其中，所述参数包括以下至少之一：正负压压强，正负压脉冲频率。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述正负压产生装置包括：真空泵和气泵；所述真空泵，用于在获取到控制信号的情况下，生成负气压压力源；所述气泵，用于在获取到控制信号的情况下，生成正气压压力源。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述正负压调节装置包括：气控真空调压阀，电气比例阀，气动三联件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，
申请(专利权)人：弗兰科希管件系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31