一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备制造技术

本实用新型专利技术涉及冷却生产加工时汽车零部件附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，可以需要较小的力气就可以把生产加工的汽车零部件放入在釜体内部，比较省力；并且在冷却时使生产加工的汽车零部件受冷比较均匀；而且对生产加工的汽车零部件冷却效率比较高；包括釜体、釜盖和冷却盘管，釜盖的顶端连通设置有安全管；还包括四组耳座和连接板，还包括四组底座、四组螺杆和四组横杠，还包括四组挡板、四组滚珠轴承、四组限位片和四组放置板；还包括电机、减速器、机架、转动轴、轴封和搅拌杆；还包括抽水机和冷却机，釜盖上和底盖上分别连通设置有进水管和出水管，且抽水机和冷却机之间连通设置有传送管。

A Cooling Auxiliary Equipment for Manufacturing and Processing of Automotive Parts

The utility model relates to the technical field of ancillary devices for automotive parts during cooling production and processing, in particular to a cooling auxiliary equipment for automotive parts production and processing, which can put the automotive parts produced and processed inside the kettle body with less effort, and make the automotive parts produced and processed more uniformly cooled during cooling. The cooling efficiency of automotive parts produced and processed is relatively high; including the kettle body, the kettle cover and the cooling coil, with safety pipes connected at the top of the kettle cover; it also includes four groups of ear seats and connecting plates, including four groups of base, four groups of screw and four groups of horizontal bars, including four groups of baffles, four groups of ball bearings, four groups of limit plates and four groups of placement plates; it also includes motors, reducers, racks, rotating boards. The movable shaft, the shaft seal and the stirring rod also include a water pump and a cooling machine. The top and bottom covers of the kettle are respectively connected with an intake pipe and an outlet pipe, and a conveyor pipe is connected between the water pump and the cooling machine.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备
本技术涉及冷却生产加工时汽车零部件附属装置的
，特别是涉及一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备。
技术介绍
众所周知，汽车零部件生产加工用冷却辅助设备是一种用于汽车零部件在生产加工时冷却的装置，可以帮助工作人员比较快的将生产加工的汽车零部件冷却，节约了时间，其在冷却生产加工时汽车零部件的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备包括釜体、釜盖和冷却盘管，釜体内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有第一工作口，釜体和釜盖法兰连接，冷却盘管两端分别连通设置有输入口和输出口，并在输入口和输出口上均设置有连通阀，冷却盘管环绕安装在釜体周围，釜盖的顶端连通设置有安全管，安全管上设置有安全阀，安全管位于釜盖的右侧；现有的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备在使用时首先将其放在一个合适的位置，然后将两组法兰的螺栓螺母拧松，将釜盖打开，之后将生产加工的汽车零部件放入在釜体内部，将釜盖盖上并将两组法兰的螺栓螺母拧紧，同时向冷却盘管输入口注入冷却液体，当生产加工的零部件冷却完毕，将冷却液体从输出口放出，同时将两组法兰的螺栓螺母拧松将釜盖打开，把生产加工的汽车零部件从釜体内部取出，最后将釜盖盖上并将两组法兰的螺栓螺母拧紧，即完成了对生产加工的汽车零部件进行冷却的过程；现有的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备在使用中发现工作人员需要较大的力气才可以将生产加工的汽车零部件放入在釜体内部，比较费力；并且在冷却时生产加工的汽车零部件受冷比较不均匀；而且对生产加工的汽车零部件冷却效率比较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以需要较小的力气就可以把生产加工的汽车零部件放入在釜体内部，比较省力；并且在冷却时使生产加工的汽车零部件受冷比较均匀；而且对生产加工的汽车零部件冷却效率比较高的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，包括釜体、釜盖和冷却盘管，釜体内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有第一工作口，釜体和釜盖法兰相连，冷却盘管两端分别连通设置有输入口和输出口，并在输入口和输出口上均设置有连通阀，冷却盘管环绕安装在釜体周围，釜盖的顶端连通设置有安全管，安全管上设置有安全阀，安全管位于釜盖的右侧；还包括底盖，在工作腔底端连通设置有第二工作口，釜体和底盖法兰连接，还包括四组耳座和连接板，四组耳座分别与釜体外侧壁的前侧、后侧、左侧和右侧相连，还包括四组底座、四组螺杆和四组横杠，四组螺杆分别螺装在四组底座上，四组横杠左端分别穿过四组螺杆并伸出至螺杆左端，还包括四组挡板、四组滚珠轴承、四组限位片和四组放置板，四组放置板顶端分别与连接板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板底端均设置有放置槽，四组挡板分别安装在四组放置板底端，四组限位片和四组滚珠轴承均安装在放置槽底端内部，四组螺杆顶端分别穿过四组挡板并插入至四组滚珠轴承内部与四组限位片相连；还包括电机、减速器、机架、转动轴、轴封和搅拌杆，减速器安装在电机的底部输出端，减速器底端与机架顶端相连，机架底端与釜盖顶端相连，且转动轴顶端与减速器的底部输出端相连，转动轴底端穿过机架顶端并穿过釜盖顶端伸入至工作腔内与搅拌杆相连，轴封设置在转动轴顶端与釜盖内侧壁的衔接处；还包括抽水机和冷却机，釜盖上和底盖上分别连通设置有进水管和出水管，进水管和出水管分别安装在釜盖右侧和底盖右侧，并在进水管和出水管上分别设置有第一调节阀和第二调节阀，进水管和出水管的右端分别与冷却机输出端和抽水机输入端连接，且抽水机和冷却机之间连通设置有传送管，传送管的两端分别与冷却机输入端和抽水机输出端相连。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，还包括水位报警器，水位报警器与釜体外侧壁的右侧相连。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，还包括隔温层，隔温层环绕安装在冷却盘管周围。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，每组耳座的侧壁上合叶设置有两组开合板。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，还包括耐高温放置垫，耐高温放置垫位于工作腔内部，且耐高温放置垫底端与底盖内底侧壁相连。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，还包括四组减震弹簧，四组减震弹簧顶端分别与底盖底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组减震弹簧底端均与连接板顶端相连。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，还包括左搁置台和右搁置台，左搁置台安装在釜体内侧壁的左侧底端，右搁置台安装在釜体内侧壁的右侧底端。本技术的一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，还包括检修门，在釜体后侧壁上连通设置有检修口，检修门安装在检修口上。与现有技术相比本技术的有益效果为：可以通过四组底座和四组螺杆相互配合，对底盖的高度进行调节，调节时，首先将这个装置通过耳座固定在一个合适的位置，然后将安装在釜体和底盖的两组法兰的螺栓螺母拧松，之后工作人员同时旋转横杠，螺杆顶端在滚珠轴承里转动，挡板使滚珠轴承和限位片不掉落，限位片对螺杆起到限位的作用，进而使连接板和底盖一起向下调节，当调节到合适位置时，将生产加工的汽车零部件放在耐高温放置垫上，之后工作人员再同时向相反方向旋转横杠，使底盖达到合适的位置将其固定，四组螺杆的螺纹均具有自锁能力，将安装在釜体和底盖的两组法兰的螺栓螺母拧紧，然后对生产加工的汽车零部件进行冷却处理即可，这样可以在取放生产加工的汽车零部件时比较省力；可以将电机进行电连接，电机是购买来的，且电机在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接，电机带动减速器转动，减速器又带动转动轴转动，从而转动轴带动搅拌杆转动，搅拌杆可以使釜体内部受冷均匀，进而使生产加工的汽车零部件较快的均匀受冷；可以对生产加工的汽车零部件循环通入冷水，通入时，首先向冷却机内通入适量的水，然后工作人员将冷却机进行电连接，冷水会从冷却机输出端流出并从进水管进入到釜体内部，对生产加工的汽车零部件进行冷却处理，当通入适当的量时，对抽水机进行电连接，抽水机会将变热的水抽出并传送到冷却机，使水体经过冷却机冷却可以再次通入到釜体内部对生产加工的汽车零部件进行冷却处理，即可以完成循环通入冷水的过程，提高了冷却效率，冷却机和抽水机均是购买来的，且冷却机和抽水机在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的原有的结构示意图；图3是本技术耳座的侧视结构示意图；图4是图1中A部局部放大图；图5是图1中B部局部放大图；附图中标记：1、釜体；2、釜盖；3、冷却盘管；4、安全管；5、底盖；6、耳座；7、连接板；8、底座；9、螺杆；10、横杠；11、挡板；12、滚珠轴承；13、限位片；14、放置板；15、电机；16、减速器；17、机架；18、转动轴；19、轴封；20、搅拌杆；21、抽水机；22、冷却机；23、进水管；24、出水管；25、传送管；26、水位报警器；27、隔温层；28、开合板；29、耐高温放置垫；30、减震弹簧；31、搁置台；32、检修门。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，包括釜体（1）、釜盖（2）和冷却盘管（3），釜体（1）内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有第一工作口，釜体（1）和釜盖（2）法兰相连，冷却盘管（3）两端分别连通设置有输入口和输出口，并在输入口和输出口上均设置有连通阀，冷却盘管（3）环绕安装在釜体（1）周围，釜盖（2）的顶端连通设置有安全管（4），安全管（4）上设置有安全阀，安全管（4）位于釜盖（2）的右侧；其特征在于，还包括底盖（5），在工作腔底端连通设置有第二工作口，釜体（1）和底盖（5）法兰连接，还包括四组耳座（6）和连接板（7），四组耳座（6）分别与釜体（1）外侧壁的前侧、后侧、左侧和右侧相连，还包括四组底座（8）、四组螺杆（9）和四组横杠（10），四组螺杆（9）分别螺装在四组底座（8）上，四组横杠（10）左端分别穿过四组螺杆（9）并伸出至螺杆（9）左端，还包括四组挡板（11）、四组滚珠轴承（12）、四组限位片（13）和四组放置板（14），四组放置板（14）顶端分别与连接板（7）底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板（14）底端均设置有放置槽，四组挡板（11）分别安装在四组放置板（14）底端，四组限位片（13）和四组滚珠轴承（12）均安装在放置槽底端内部，四组螺杆（9）顶端分别穿过四组挡板（11）并插入至四组滚珠轴承（12）内部与四组限位片（13）相连；还包括电机（15）、减速器（16）、机架（17）、转动轴（18）、轴封（19）和搅拌杆（20），减速器（16）安装在电机（15）的底部输出端，减速器（16）底端与机架（17）顶端相连，机架（17）底端与釜盖（2）顶端相连，且转动轴（18）顶端与减速器（16）的底部输出端相连，转动轴（18）底端穿过机架（17）顶端并穿过釜盖（2）顶端伸入至工作腔内与搅拌杆（20）相连，轴封（19）设置在转动轴（18）顶端与釜盖（2）内侧壁的衔接处；还包括抽水机（21）和冷却机（22），釜盖（2）上和底盖（5）上分别连通设置有进水管（23）和出水管（24），进水管（23）和出水管（24）分别安装在釜盖（2）右侧和底盖（5）右侧，并在进水管（23）和出水管（24）上分别设置有第一调节阀和第二调节阀，进水管（23）和出水管（24）的右端分别与冷却机（22）输出端和抽水机（21）输入端连接，且抽水机（21）和冷却机（22）之间连通设置有传送管（25），传送管（25）的两端分别与冷却机（22）输入端和抽水机（21）输出端相连。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产加工用冷却辅助设备，包括釜体（1）、釜盖（2）和冷却盘管（3），釜体（1）内部设置有工作腔，并在工作腔顶端连通设置有第一工作口，釜体（1）和釜盖（2）法兰相连，冷却盘管（3）两端分别连通设置有输入口和输出口，并在输入口和输出口上均设置有连通阀，冷却盘管（3）环绕安装在釜体（1）周围，釜盖（2）的顶端连通设置有安全管（4），安全管（4）上设置有安全阀，安全管（4）位于釜盖（2）的右侧；其特征在于，还包括底盖（5），在工作腔底端连通设置有第二工作口，釜体（1）和底盖（5）法兰连接，还包括四组耳座（6）和连接板（7），四组耳座（6）分别与釜体（1）外侧壁的前侧、后侧、左侧和右侧相连，还包括四组底座（8）、四组螺杆（9）和四组横杠（10），四组螺杆（9）分别螺装在四组底座（8）上，四组横杠（10）左端分别穿过四组螺杆（9）并伸出至螺杆（9）左端，还包括四组挡板（11）、四组滚珠轴承（12）、四组限位片（13）和四组放置板（14），四组放置板（14）顶端分别与连接板（7）底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板（14）底端均设置有放置槽，四组挡板（11）分别安装在四组放置板（14）底端，四组限位片（13）和四组滚珠轴承（12）均安装在放置槽底端内部，四组螺杆（9）顶端分别穿过四组挡板（11）并插入至四组滚珠轴承（12）内部与四组限位片（13）相连；还包括电机（15）、减速器（16）、机架（17）、转动轴（18）、轴封（19）和搅拌杆（20），减速器（16）安装在电机（15）的底部输出端，减速器（16）底端与机架（17）顶端相连，机架（17）底端与釜盖（2）顶端相连，且转动轴（18）顶端与减速器（16）的底部输出端相连，转动轴（18）底端穿过机架（17）顶端并穿过釜盖（2）顶端伸入至工作腔内与搅拌杆（20）相连，轴封（19）设置在转动轴（18）顶端与釜盖（2）内侧壁的衔接处；还包括抽水机（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔振栋，
申请(专利权)人：沈阳振达汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21