汽车车门线束用护套制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车设备技术领域，尤其是涉及一种汽车车门线束用护套,包括本体和具有弹性变形能力的卡环，所述本体的一端设置有卡座，所述本体远离卡座的一端向外延伸有套管，所述本体位于卡座的一端开设有凹槽，所述套管的一端与凹槽连通，所述卡环设置在套管的内周壁上，所述卡环的轴线与套管轴线重合，所述卡环内沿套管径向开设有环形空腔体，本实用新型专利技术汽车车门线束用护套在使用时，通过在套管内设置卡环，由于卡环沿套管径向开设有环形空腔体，卡环具有弹性变形能力，通过套管的线束能包裹住线束，这样就使得线束和套管之间的间隙被减小，从而有效防止雨水和粉尘的进入。

Car door harness sheath

The utility model relates to the technical field of automobile equipment, in particular to a sheath for automobile door wiring harness, which comprises a body and a clamp ring with elastic deformation ability. One end of the body is provided with a clamp seat. The body extends outward from one end of the clamp seat, and the body is located at one end of the clamp seat with a groove. One end of the sleeve is connected with a groove, and the clamp ring is arranged. The clamp ring is arranged on the inner and outer wall of the casing, and the axis of the clamp ring coincides with the axis of the casing. The clamp ring is provided with annular cavity along the radial direction of the casing. When the sheath used in the door harness of the utility model is used, the clamp ring can wrap the wire harness because the clamp ring has annular cavity along the radial direction of the casing, and the wire harness through the casing can wrap the wire harness. In this way, the gap between the wiring harness and the casing is reduced, thus effectively preventing rain and dust from entering.

【技术实现步骤摘要】
汽车车门线束用护套
本技术涉及汽车设备
，尤其是涉及一种汽车车门线束用护套。
技术介绍
随着科学技术的发展与生活水平的进步，人们对汽车的使用提出了更高的要求，如舒适度的提高、多功能化等，与此同时车载设备同样也越来越繁多复杂，这样就导致汽车内部的线束越来越复杂繁多，而在车内铺设空间特定的前提下，汽车线束的安装固定就需要进行充分地考虑和规划，一般地，过门线束通过直线型的线束护套固定在汽车钣金件的安装孔上，线束穿过车身地板钣金孔，由于车身的板钣金为钢板，线束外是绝缘皮，线束绝缘皮容易被地板钣金割破，而通过嵌在钣金上的橡胶护套来起保护线束作用，防止车身地板钣金将整车线束割破，进而引发线束安全问题。由于汽车会在多种复杂的环境中使用，例如长期在粉尘多的环境或者潮湿环境中等等，现有护套线束使得线束连接的两端相互连通，长期会使得雨水或者粉尘等等并通过车门等等进入到电器元件内部，从而导致设备损坏，导致汽车无法正常运行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决由于汽车会在多种复杂的环境中使用，例如长期在粉尘多的环境或者潮湿环境中等等，现有护套线束使得线束连接的两端相互连通，长期会使得雨水或者粉尘等等并通过车门等等进入到电器元件内部，从而导致设备损坏，导致汽车无法正常运行的问题，现提供了一种汽车车门线束用护套。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车门线束用护套，包括本体和具有弹性变形能力的卡环，所述本体的一端设置有卡座，所述本体远离卡座的一端向外延伸有套管，所述本体位于卡座的一端开设有凹槽，所述套管的一端与凹槽连通，所述卡环设置在套管的内周壁上，所述卡环的轴线与套管轴线重合，所述卡环内沿套管径向开设有环形空腔体。通过在套管内设置卡环，由于卡环沿套管径向开设有环形空腔体，卡环具有弹性变形能力，通过套管的线束能包裹住线束，这样就使得线束和套管之间的间隙被减小，从而有效防止雨水和粉尘的进入。为了能够更好的防止雨水和粉尘进入，进一步地，所述套管内沿其轴向设置两个所述卡环。通过在套管内设置两个卡环，这样增加了粉尘和雨水进入的路径，大大降低了雨水或者粉尘对设备的破坏。为了能够更好的防止雨水或粉尘由套管进入，进一步地，两个所述卡环靠近卡座一端的卡环滑动设置在套管上，两个所述卡环之间设置有防尘管，所述防尘管的横截面为波浪形。通过在两个卡环之间设置防尘管，防尘管为能够根据车门状态进行收缩，一方面方便护套的伸缩，另一方面能够与线束接触，从而减小粉尘或雨水等的通过路径，从而防止雨水或粉尘由套管进入。为了实现卡环在套管内滑动，进一步地，所述套管内周壁上开设有滑槽，所述卡环上设置有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽内。通过在卡环上的滑块与套管内的滑槽配合，从而实现卡环在套管内滑动，同时滑槽对卡环起到限位作用，也就是只能够在滑槽范围内位移。本技术的有益效果是：本技术汽车车门线束用护套在使用时，通过在套管内设置卡环，由于卡环沿套管径向开设有环形空腔体，卡环具有弹性变形能力，通过套管的线束能包裹住线束，这样就使得线束和套管之间的间隙被减小，从而有效防止雨水和粉尘的进入，避免了现有护套线束使得线束连接的两端相互连通，长期会使得雨水或者粉尘等等并通过车门等等进入到电器元件内部，从而导致设备损坏，导致汽车无法正常运行的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是图2中A的局部放大图；图4是图2中B的局部放大图。图中：1、本体，101凹槽，2、套管，201、滑槽，3、卡环，301、环形空腔体，4、滑块，5、防尘管，6、卡座。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例如图1-4所示，一种汽车车门线束用护套，包括本体1和具有弹性变形能力的卡环3，所述本体1的一端设置有卡座6，所述本体1远离卡座6的一端向外延伸有套管2，所述本体1位于卡座6的一端开设有凹槽101，所述套管2的一端与凹槽101连通，所述卡环3设置在套管2的内周壁上，所述卡环3的轴线与套管2轴线重合，所述卡环3内沿套管2径向开设有环形空腔体301。所述套管2内沿其轴向设置两个所述卡环3。两个所述卡环3靠近卡座6一端的卡环3滑动设置在套管2上，两个所述卡环3之间设置有防尘管5，所述防尘管5的横截面为波浪形。所述套管2内周壁上开设有滑槽201，所述卡环3上设置有滑块4，所述滑块4滑动设置在滑槽201内。上述汽车车门线束用护套在运用时，本体1一端的卡座6是安装在车门上，线束是由外部通过套管2一端进入到本体1的凹槽101内并与设备连接，通过套管2的线束与卡环3接触，并且卡环3具有弹性变形能力，线束挤压卡环3，使得卡环3的环形空腔体301发生形变，而使得卡环3将线束包裹，门体会相对车体转动，为了保证套管2防尘或者雨水稳定可靠，通过在套管2内设置两个卡环3，另一端卡环3是滑动设置在套管2内，使得线束在受到门体的力时，使得两个卡环3之间的防尘管5能够伸缩，同时卡环3的滑块4在滑槽201内位移，从而防止粉尘和雨水的进入。上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门线束用护套，其特征在于：包括本体(1)和具有弹性变形能力的卡环(3)，所述本体(1)的一端设置有卡座(6)，所述本体(1)远离卡座(6)的一端向外延伸有套管(2)，所述本体(1)位于卡座(6)的一端开设有凹槽(101)，所述套管(2)的一端与凹槽(101)连通，所述卡环(3)设置在套管(2)的内周壁上，所述卡环(3)的轴线与套管(2)轴线重合，所述卡环(3)内沿套管(2)径向开设有环形空腔体(301)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门线束用护套，其特征在于：包括本体(1)和具有弹性变形能力的卡环(3)，所述本体(1)的一端设置有卡座(6)，所述本体(1)远离卡座(6)的一端向外延伸有套管(2)，所述本体(1)位于卡座(6)的一端开设有凹槽(101)，所述套管(2)的一端与凹槽(101)连通，所述卡环(3)设置在套管(2)的内周壁上，所述卡环(3)的轴线与套管(2)轴线重合，所述卡环(3)内沿套管(2)径向开设有环形空腔体(301)。2.根据权利要求1所述的汽车车...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏浩然，陈冬冬，
申请(专利权)人：常州德盈模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32