一种汽车用有色涤纶长丝制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用有色涤纶长丝，涉及纺织制造技术领域，应用本发明专利技术本身带有几种颜色的反射红外线型高分子材料参与有色母粒的共混配色，通过双螺杆挤出造粒，然后应用高速纺丝设备制成汽车用凉感涤纶有色长丝,让产生热量的红外光不要在面料表面积聚，从而得到一定的温差效果，达到降低汽车内饰面料表面的温度的目的。利用现有设备，通过工艺调整，投资少，最关键的指标是，采用TSR，太阳光的总反射率以百分数表示，该类产品的TSR至少是普通产品的1.5倍‑2倍。

A Colored Polyester Filament for Automobile

The invention discloses a nonferrous polyester filament for automobile, which relates to the technical field of textile manufacturing. The reflective infrared polymer material with several colors is used to participate in the blending and color matching of colored masterbatch, extrude and granulate through twin screw, and then use high-speed spinning equipment to make automotive nonferrous polyester filament, so that the infrared light which produces heat does not lie on the surface area of the fabric. Therefore, a certain temperature difference effect can be obtained to reduce the surface temperature of automobile interior fabrics. Using existing equipment, through process adjustment, less investment, the most critical indicator is the use of TSR, the total reflectance of sunlight expressed as a percentage, the TSR of this kind of products is at least 1.5 times as much as that of ordinary products.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用有色涤纶长丝
本本专利技术涉及纺织制造
，具体涉及一种汽车用有色涤纶长丝。
技术介绍
目前，市场上使用玉石粉制作功能母粒，所得涤纶长丝制作的面料通过玉石粉的快速导热原理，可使面料附近的温度降低1-2℃。但有缺点，含玉石粉的纤维导热的同时也在吸热，用此类材料制作的面料用在汽车内饰中，在光照强的车内更容易吸热。据测试，夏日高温，密闭车内的温度可达60-70℃，与人体接触面积最大的汽车座椅上积聚的热量给人体带来非常不舒服的感受，甚至引发人体汗腺失控。为了降低汽车内饰面料表面的温度，本专利技术引入反射红外线的原理，让产生热量的红外光不要在面料表面积聚，从而得到一定的温差效果，而这种效果，在汽车空调打开后，对比更明显。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种汽车用有色涤纶长丝，应用本专利技术本身带有几种颜色的反射红外线型高分子材料参与有色母粒的共混配色，通过双螺杆挤出造粒，然后应用高速纺丝设备制成汽车用凉感涤纶有色长丝，让产生热量的红外光不要在面料表面积聚，从而得到一定的温差效果，达到降低汽车内饰面料表面的温度的目的。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用有色涤纶长丝，其特征在于，所述长丝由以下重量份的配方配比组成：基本树脂、90‑95％、带颜色母粒：1‑10％、反射红外线型高分子料：0.1‑5％。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用有色涤纶长丝，其特征在于，所述长丝由以下重量份的配方配比组成：基本树脂、90-95％、带颜色母粒：1-10％、反射红外线型高分子料：0.1-5％。2.如权利要求1所述的一种汽车用有色涤纶...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：绍兴悦植贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33