车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种车用减震降噪水性阻尼涂料，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液、水、云母粉、氢氧化铝、碳酸钙、纳米橡胶粉、镁基合金纳米颗粒、玻璃纤维、碱液、消泡剂、增稠剂、杀菌剂、润湿剂、增塑剂、抑制剂、硅烷偶联剂、触变剂和防沉降剂。本发明专利技术提供的车用减震降噪水性阻尼涂料干燥快，附着力好，具有良好的减震、隔音及保温性能。本发明专利技术还公开了一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，将各组分按照合理的顺序进行预混合和研磨分散处理，以制备减震降噪效果好的车用减震降噪水性阻尼涂料。

Waterborne Damping Coatings for Vibration and Noise Reduction of Vehicles and Their Preparation Method

The invention discloses a vehicle damping and noise reducing water-borne damping coating, which comprises the following components: waterborne acrylic resin emulsion, water, mica powder, aluminum hydroxide, calcium carbonate, nano rubber powder, magnesium based alloy nanoparticles, glass fiber, alkali liquor, defoamer, thickening agent, bactericide, wetting agent, plasticizer, inhibitor, silane coupling agent, thixotropic agent and anti settling agent. The water-borne damping coating provided by the invention has fast drying, good adhesion, good shock absorption, sound insulation and heat preservation performance. The invention also discloses a preparation method of a water-borne damping coating for vehicle vibration and noise reduction. The components are pre-mixed and grinded and dispersed in a reasonable order to prepare a water-borne damping coating with good vibration and noise reduction effect.

【技术实现步骤摘要】
车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法
本专利技术涉及阻尼涂料
，特别涉及一种车用减震降噪水性阻尼涂料及其制备方法。
技术介绍
随着现代社会对高质量生活的追求和环保意识的增强，对降低车辆的振动与噪声提出了更高的要求。阻尼材料减振降噪技术是有效抑制振动和噪声的方法之一，常用阻尼材料是高分子阻尼材料，它是利用高聚物的粘弹性(即在玻璃化转变区域内)，由分子链运动产生的内摩擦将外场作用(机械振动和声振动)的能量转变为热能耗散掉，从而达到减振降噪的目的。水性阻尼涂料方面，由于可以降低涂料的使用成本和施工时由于有机溶剂存在而导致的危险性，符合环保法规的要求，对环境友好，并具有节约资源的优点，因此水性阻尼涂料具有很好的发展前景。公开号为CN1060100的中国专利技术专利公开了一种水基隔热阻尼涂料，阻尼涂料虽具有良好的隔热性能，但是固含量低、比重小造成隔音性能较差。公开号为CN101698768的中国专利技术专利公开了一种隔音降噪阻尼涂料及生产工艺，该阻尼涂料采用单组份丙烯酸乳液作为基材，会造成高阻尼性能适应的温度范围窄，采用三氧化二锑和氯化石蜡作为阻燃剂，对人体有毒，环保性能差，并且对于阻尼涂料的隔音降噪效果没有做出评价。综上，亟待有一种减震、隔音及保温性能好的车用减震降噪水性阻尼涂料的出现。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种干燥快，附着力好，具有良好的减震、隔音及保温性能的车用减震降噪水性阻尼涂料；本专利技术还公开了一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法中，将各组分按照合理的顺序进行预混合和研磨分散处理，以制备通过结构上的噪音吸收(衰减)来实现车体的隔音，并提高防火等级的车用减震降噪水性阻尼涂料，应用前景广阔。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种车用减震降噪水性阻尼涂料，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液48-54份、水32-38份、云母粉50-56份、氢氧化铝63-70份、碳酸钙34-40份、纳米橡胶粉2-5份、镁基合金纳米颗粒3-6份、玻璃纤维1-2份、碱液0.5-1份、消泡剂0.32-0.44份、增稠剂1-1.5份、杀菌剂0.5-1份、润湿剂0.02-0.08份、增塑剂0.05-0.1份、抑制剂0.5-1份、硅烷偶联剂0.6-0.8份、触变剂1.5-2份和防沉降剂0.2-0.5份。优选的是，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液50-52份、水34-36份、云母粉52-54份、氢氧化铝65-69份、碳酸钙36-38份、纳米橡胶粉2-4份、镁基合金纳米粉3-5份、玻璃纤维1-1.5份、碱液0.5-1份、消泡剂0.32-0.38份、增稠剂1.3-1.5份、杀菌剂0.7-0.8份、润湿剂0.04-0.06份、增塑剂0.07-0.08份、抑制剂0.7-0.8份、硅烷偶联剂0.6-0.7份、触变剂1.5-1.7份和防沉降剂0.3-0.4份。优选的是，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液51-52份、水35-36份、云母粉53-54份、氢氧化铝67-68份、碳酸钙37-38份、纳米橡胶粉3份、镁基合金纳米粉3份、玻璃纤维1.3-1.5份、碱液0.7-0.9份、消泡剂0.35-0.38份、增稠剂1.3-1.4份、杀菌剂0.7-0.78份、润湿剂0.05-0.06份、增塑剂0.07份、抑制剂0.8份、硅烷偶联剂0.6份、触变剂1.6份和防沉降剂0.35-0.4份。优选的是，所述水性丙烯酸树脂乳液固含量为46-55％；所述碳酸钙为超细重质碳酸钙；所述消泡剂为有机改性聚硅氧烷消泡剂、有机硅改性的超支化星型聚合物消泡剂或疏水二氧化硅与疏水油混合物消泡剂；所述增塑剂为己二酸二酯或二乙二醇二苯甲酸酯；所述杀菌剂为1,2-苯并异噻唑啉-3-酮、羟甲基甘氨酸钠、异噻唑酮类、2苯氧基-溴基-2-硝基-异噻类、N-甲基-异噻唑啉酮或5-氯-异噻唑啉酮；所述硅烷偶联剂为3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷；所述增稠剂为羟乙基纤维素和/羟甲基纤维素钠；所述触变剂为木质纤维素；所述防沉降剂为硅酸铝盐类、有机改性蒙脱石或聚氨酯基树脂溶液。一种车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，包括以下步骤：步骤一、按重量份数计，将48-54份水性丙烯酸树脂乳液加入高速分散机中研磨分散处理至少10min，之后向其中依次逐渐加入50-56份云母粉、34-40份碳酸钙和63-70份氢氧化铝后继续研磨分散处理至少10min获得混合物Ⅰ；步骤二、按重量份数计，将1.3-1.5份玻璃纤维、0.32-0.44份消泡剂、1-1.5份增稠剂、0.5-1份杀菌剂、0.02-0.08份润湿剂、0.05-0.1份增塑剂、0.5-1份抑制剂、0.6-0.8份硅烷偶联剂、1.5-2份触变剂和0.2-0.5份防沉降剂依次添加入32-38份水中研磨分散处理制得助剂混合液；步骤三、将混合物Ⅰ和0.7-0.9份碱液逐渐加入助剂混合液中，加入过程中继续研磨分散处理5-8min获得混合物Ⅲ；步骤四、将2-5份纳米橡胶粉和3-6份镁基合金纳米粉混合均匀获得混合物Ⅱ；以及步骤五、将混合物Ⅱ逐渐加入混合物Ⅲ中，加入过程中继续研磨分散处理8-15min获得初级水性阻尼涂料。优选的是，所述步骤一中，将50-56份云母粉、34-40份碳酸钙和63-70份氢氧化铝依次加入水性丙烯酸树脂乳液中的具体方法为：将云母粉、碳酸钙或氢氧化铝经超声波震动筛分批加入高速分散机的分散缸中，相邻两次分批加入的间隔时间至少为2min，其中，超声波震动筛的底部正对分散缸的入料口设置。优选的是，所述步骤一中，高速分散机的分散盘的转速为1000-1200转/分；所述步骤二中，研磨分散处理的转速为1500-2000转/分；所述步骤五中，研磨分散处理的转速为2000-2500转/分。优选的是，所述步骤三还包括以下步骤：将混合物Ⅲ置于压强为0.5-0.7个大气压，温度为200-240度的密闭空间中处理3-5分钟，且处理过程中不断搅拌混合物Ⅲ；之后，在1分钟内，将混合物Ⅲ所在密闭空间的压强增加为1.2-1.5个大气压，温度在降至150-200度后继续处理2-3分钟，之后，将密闭空间内气压和温度调整为常温常压。优选的是，所述步骤三还包括以下步骤：将混合物Ⅲ置于压强为0.6个大气压，温度为220度的密闭空间中处理4分钟，且处理过程中不断搅拌混合物Ⅲ；之后，在1分钟内，将混合物Ⅲ所在密闭空间的压强增加为1.3个大气压，温度在降至180度后继续处理2.5分钟，之后，将密闭空间内气压和温度调整为常温常压。优选的是，将初级水性阻尼涂料进行冻融处理一次获得水性阻尼涂料，其中，冻融处理的方法为：将容置水性阻尼涂料的密闭空间内温度降低至零下30度，处理1-3分钟；之后，在15s内，将温度自零下30度升温至90-100度，处理5-10分钟。本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术提供的车用减震降噪水性阻尼涂料，主剂由水性合成树脂、优质填料和助剂组成，干燥快，附着力好，易打磨，具有一定减震、隔音及保温性能；本专利技术提供的车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法中，将各组分按照合理的顺序进行预混合和研磨分散处理，以制备通过结构上的噪音吸收(衰减)来实现车体的隔音，并提高防火本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用减震降噪水性阻尼涂料，其特征在于，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液48‑54份、水32‑38份、云母粉50‑56份、氢氧化铝63‑70份、碳酸钙34‑40份、纳米橡胶粉2‑5份、镁基合金纳米颗粒3‑6份、玻璃纤维1‑2份、碱液0.5‑1份、消泡剂0.32‑0.44份、增稠剂1‑1.5份、杀菌剂0.5‑1份、润湿剂0.02‑0.08份、增塑剂0.05‑0.1份、抑制剂0.5‑1份、硅烷偶联剂0.6‑0.8份、触变剂1.5‑2份和防沉降剂0.2‑0.5份。

【技术特征摘要】
1.一种车用减震降噪水性阻尼涂料，其特征在于，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液48-54份、水32-38份、云母粉50-56份、氢氧化铝63-70份、碳酸钙34-40份、纳米橡胶粉2-5份、镁基合金纳米颗粒3-6份、玻璃纤维1-2份、碱液0.5-1份、消泡剂0.32-0.44份、增稠剂1-1.5份、杀菌剂0.5-1份、润湿剂0.02-0.08份、增塑剂0.05-0.1份、抑制剂0.5-1份、硅烷偶联剂0.6-0.8份、触变剂1.5-2份和防沉降剂0.2-0.5份。2.如权利要求1所述的车用减震降噪水性阻尼涂料，其特征在于，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液50-52份、水34-36份、云母粉52-54份、氢氧化铝65-69份、碳酸钙36-38份、纳米橡胶粉2-4份、镁基合金纳米粉3-5份、玻璃纤维1-1.5份、碱液0.5-1份、消泡剂0.32-0.38份、增稠剂1.3-1.5份、杀菌剂0.7-0.8份、润湿剂0.04-0.06份、增塑剂0.07-0.08份、抑制剂0.7-0.8份、硅烷偶联剂0.6-0.7份、触变剂1.5-1.7份和防沉降剂0.3-0.4份。3.如权利要求1所述的车用减震降噪水性阻尼涂料，其特征在于，按重量份数计，包括以下组分：水性丙烯酸树脂乳液51-52份、水35-36份、云母粉53-54份、氢氧化铝67-68份、碳酸钙37-38份、纳米橡胶粉3份、镁基合金纳米粉3份、玻璃纤维1.3-1.5份、碱液0.7-0.9份、消泡剂0.35-0.38份、增稠剂1.3-1.4份、杀菌剂0.7-0.78份、润湿剂0.05-0.06份、增塑剂0.07份、抑制剂0.8份、硅烷偶联剂0.6份、触变剂1.6份和防沉降剂0.35-0.4份。4.如权利要求1-3中任一项所述的车用减震降噪水性阻尼涂料，其特征在于，所述水性丙烯酸树脂乳液固含量为46-55％；所述碳酸钙为超细重质碳酸钙；所述消泡剂为有机改性聚硅氧烷消泡剂、有机硅改性的超支化星型聚合物消泡剂或疏水二氧化硅与疏水油混合物消泡剂；所述增塑剂为己二酸二酯或二乙二醇二苯甲酸酯；所述杀菌剂为1,2-苯并异噻唑啉-3-酮、羟甲基甘氨酸钠、异噻唑酮类、2苯氧基-溴基-2-硝基-异噻类、N-甲基-异噻唑啉酮或5-氯-异噻唑啉酮；所述硅烷偶联剂为3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷；所述增稠剂为羟乙基纤维素和/羟甲基纤维素钠；所述触变剂为木质纤维素；所述防沉降剂为硅酸铝盐类、有机改性蒙脱石或聚氨酯基树脂溶液。5.一种如权利要求1-3中任一项所述的车用减震降噪水性阻尼涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、按重量份数计，将48-54份水性丙烯酸树脂乳液加入高速分散机中研磨分散处理至少10min，之后向...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃翔，周全友，王苗权，许永辉，傅泽海，
申请(专利权)人：柳州贝丽嘉涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45