【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种涂料及其制备方法,具体的说是一种水性船用隔声阻尼涂料,该涂料在常温下具有良好的隔音阻尼性能,主要适用于需要对船泊甲板进行减振降噪处理的
。
技术介绍
根据国际海事组织(MO)提出的隔声船舶规范要求《船上噪声等级规则》,甲板阻尼涂料的开发和应用已成为甲板敷料发展必要条件,以满足居住处所之间的隔声要求。规则明确了不同处所的噪声级限值,包括从居住舱室到居住舱室的计权隔声指数为35,餐厅、娱乐室、公共处所和从娱乐区域到居住舱室和医疗室的计权隔声指数等于45等。由于船舶构造中这些位置现有结构均为钢板上面铺设甲板敷料,难以满足《船上噪声等级规则》的要求,因而必须要在甲板与敷料中间再铺设一层减振降噪的功能材料,才能更好地满足IMO提出的规则要求。阻尼涂料能将固体机械振动能转变成为热能而使振动衰减下来,主要用于振动和噪声控制。常用聚合物作为阻尼材料,这是因为聚合物具有的粘弹性能,能将声波的机械振动能转换为热能释放出来,从而达到减小振幅、降低振动,已被广泛应用在汽车、火车、轮船、飞机、工程机械和其他家用电器领域,起到隔声、吸声和减振作用。为了得到一款性能优良的环保型阻尼涂料,近年来,广大研发人员进行了大量开发和探索。如中国专利一种多功能船用甲板降噪阻尼涂层及其制备方法(CN103031030A)、中国专利具有约束阻尼结构的环保型水性阻 尼涂料及其使用方法(CN102585636A)、中国专利中温高性能水性阻尼涂料及制备方法(CN101693799B)、中国专利水性阻尼涂料及其制备方法(CN102337061A)、中国专利水性阻尼涂料(C ...
【技术保护点】
一种水性船用隔声阻尼涂料,其以水性混合乳液为成膜物质,以无机填料为填料,加入涂料助剂,其特征在于:包括下列组分及按重量份数的含量: 。
【技术特征摘要】
1.一种水性船用隔声阻尼涂料,其以水性混合乳液为成膜物质,以无机填料为填料,加入涂料助剂,其特征在于:包括下列组分及按重量份数的含量: 水性混合乳液30~55份 白云母粉5~20份 重晶石粉15~55份 阻燃剂20~40份 分散剂0.3~1份 润湿剂0.2~0.8份 消泡剂0.5~2份 。 防霉剂0.1~0.8份 增稠剂1.5~3份 防冻剂0.3~1份 成膜助剂1~3份 防闪锈剂0.4~1份 多功能助剂0.05~0.1份2.根据权利要求1所述的水性船用隔声阻尼涂料,其特征在于:其所述的水性混合乳液具有互穿网络结构的乳液,固含量的质量百分比浓度为30~50%。3.根据权利要求1所述的水性船用隔声阻尼涂料,其特征在于:所述白云母粉的粒度为40目到100目之间;所述重晶石粉的粒度为200目到500目之间。4.根据权利要求1所述的水性船用隔声阻尼涂料,其特征在于:所述阻燃剂为氢氧化铝、氢氧化镁和三氧化二锑中的至少一种与氧化铜的混合物,其组成的质量比为4:1~5:1o5.根据权利要求1所述的水性船用隔声阻尼涂料,其特征在于:所述分散...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪建平,俞成丙,闵东彪,祝华龙,沈国川,
申请(专利权)人:太仓市兰燕甲板敷料涂料有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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