The invention discloses a real-time thickness detection device for automobile hub polishing, which comprises a frame group, a hub fixed frame, a thickness measurement device and an eccentricity measurement device. The frame group comprises a base, a side support plate and a support column. The hub fixed frame comprises a rotating shaft support ring and a hub fixed head. The thickness measurement device includes a thickness measurement bottom plate, a fixed contact end column and a movable joint. Contact, eccentricity measuring device includes eccentricity measuring prop and eccentricity measuring ruler. The invention has thickness measuring device and eccentricity measuring device, which can detect hub thickness and hub eccentricity during polishing, thickness measuring device can monitor hub in real time, and eccentricity measuring device can quickly get the eccentricity of automobile hub.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂抛光用的实时厚度检测装置
本专利技术涉及汽车轮毂加工检测装置
，具体为一种汽车轮毂抛光用的实时厚度检测装置。
技术介绍
近几年来，随着经济的发展，我国的商用车越来越得到更广泛的应用轮毂作为汽车底盘的一个关键件，汽车在行驶过程中轮毂作旋转运动，起到了支撑车辆的作用。轮毂在锻造成型后需要对其表面进行抛光打磨，以得到高精度的轮毂成品，在抛光时需要对其厚度进行检测，以防止过度打磨导致产生废品，现有对轮毂的厚度测量通常通过人工利用百分尺进行间断性的测量，以达到便于操作的目的，但它在实际使用中仍存在以下弊端：1.现有在对汽车轮毂厚度测量时，需要暂停抛光作业进行测量，再控制抛光机的给进，需要反复多次测量较为麻烦；2.在对汽车轮毂进行厚度测量时，不能同时进行汽车轮毂的偏心度测量，需要在抛光后移动至测量轮毂偏心度的装置中进行测量，增加工序；3.对测量汽车轮毂厚度和偏心度的工具使用方法较为传统，需要测量多组数据取其平均值，以检测产品是否合格，降低生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轮毂抛光用的实时厚度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂抛光用的实时厚度检测装置，包括机架组（1）、轮毂固定机架（2）、厚度测量装置（3）和偏心度测量装置（4），其特征在于：所述机架组（1）包括底座（5）、侧支撑板（6）和支撑柱（7），侧支撑板（6）垂直设置在底座（5）的上表面，侧支撑板（6）一侧设有两根倾斜设置的支撑柱（7），两根支撑柱（7）的下端与底座（5）的上表面固定，所述侧支撑板（6）中部设有轮毂固定机架（2），轮毂固定机架（2）包括转动轴支撑环（8）和轮毂固定头（9），轮毂固定头（9）左端设有的转动轴，且转动轴垂直插设在侧支撑板（6）的侧壁，轮毂固定头（9）所设的转动轴的中部套设有转动轴支撑环（8），转...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂抛光用的实时厚度检测装置，包括机架组（1）、轮毂固定机架（2）、厚度测量装置（3）和偏心度测量装置（4），其特征在于：所述机架组（1）包括底座（5）、侧支撑板（6）和支撑柱（7），侧支撑板（6）垂直设置在底座（5）的上表面，侧支撑板（6）一侧设有两根倾斜设置的支撑柱（7），两根支撑柱（7）的下端与底座（5）的上表面固定，所述侧支撑板（6）中部设有轮毂固定机架（2），轮毂固定机架（2）包括转动轴支撑环（8）和轮毂固定头（9），轮毂固定头（9）左端设有的转动轴，且转动轴垂直插设在侧支撑板（6）的侧壁，轮毂固定头（9）所设的转动轴的中部套设有转动轴支撑环（8），转动轴支撑环（8）外壁设有四根支撑杆与侧支撑板（6）的侧壁固定，轮毂固定头（9）连接设有轮毂（17），所述轮毂（17）的正上方设有厚度测量装置（3），所述厚度测量装置（3）包括厚度测量底板（10）、固定接触端柱（11）和活动接触端（12），厚度测量底板（10）与侧支撑板（6）的侧壁滑动连接，厚度测量底板（10）的侧壁下方设有固定接触端柱（11），厚度测量底板（10）的侧壁上方设有活动接触端（12），所述侧支撑板（6）的上端设有调节支撑板（13），调节支撑板（13）连接设有垂直的螺杆（14），螺杆（14）的下端与厚度测量底板（10）的上端转动连接，所述轮毂（17）的两侧设有对称设置的两个偏心度测量装置（4），偏心度测量装置（4）包括偏心测量支柱（15）和偏心测量尺（16），所述偏心测量支柱（15）一端垂直侧支撑板（6）的侧壁且固定，偏心测量支柱（15）的另一端设有套筒，套筒内部滑动连接设有偏心测量尺（16），所述轮毂（17）的下方设有抛光机（18），抛光机（18）的下端与底座（5）的上表面滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂抛光用的实时厚度检测装置，其特征在于：所述轮毂（17）中部设有螺栓孔，轮毂固定头（9）的外侧设有与轮毂（17）对应的螺栓孔，且轮毂固定头（9）与轮毂（17）通过螺栓固定，轮毂固定头（9）所设的转动轴穿透侧支...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建坤，
申请(专利权)人：盐城紫兰电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。