一种便于安装胎芯的汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装胎芯的汽车轮毂，包括轮毂主体，轮毂主体的下端外圈设有第一凸起环，轮毂主体的上端紧固连接有侧轮部，侧轮部的外圈从下至上分别设有第二凸起环与第三凸起环，侧轮部的边缘设有轮辋。通过设置侧轮部、第一凸起环、第二凸起环及第三凸起环，实现了便于安装、减小磨损的优点，增加了整体的结构强度，共同起到支撑的作用，使得轮毂主体的轮缘变形小，耐磨损性能强，具有更好的保护作用，在对汽车进行补胎时，可通过松动并脱下螺栓，将侧轮部移开，露出大面积的胎芯面甚至可以轻易的取出胎芯，不管是取出异物或修补胎芯，使得维修时的操作面大，花费时间较短，操作上会非常的省力。

A Car Wheel Hub Easy to Install Tire Core

The utility model discloses an automobile wheel hub which is easy to install a tire core, including a hub main body. The lower outer ring of the hub main body is provided with a first bump ring, the upper end of the hub main body is tightly connected with a side wheel part, the outer ring of the side wheel part is respectively provided with a second bump ring and a third bump ring from bottom to top, and the edge of the side wheel part is provided with a rim. By setting the side wheel, the first protruding ring, the second protruding ring and the third protruding ring, the advantages of easy installation and reduction of wear are realized, the overall structural strength is increased, and the supporting role is played together, so that the flange deformation of the main body of the hub is small, the wear resistance is strong, and the side can be better protected. When repairing the tire of the automobile, the side bolts can be loosened and removed. When the wheel is removed, a large area of the core surface can be exposed, and the core can even be easily removed, whether it is to remove foreign bodies or repair the core, which makes the operation surface larger, takes less time and saves labor in operation.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装胎芯的汽车轮毂
本技术属于汽车制造
，特别是指一种便于安装胎芯的汽车轮毂。
技术介绍
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，所谓轮胎就是车轱辘当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心，是装在轴上的部件就叫轮毂，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证，从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长，今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。传统的汽车轮毂结构单一，汽车在行驶过程中出现爆胎情况时，轮辋的两个轮缘直接与地面接触，造成磨损，且轮缘的强度低，很容易磨损变形，汽车的平衡性降低，导致汽车的方向难以控制，易出现事故，通常轮胎是卡套在轮毂上的，在对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装胎芯的汽车轮毂，其特征在于：包括轮毂主体，所述轮毂主体的下端外圈设有第一凸起环，所述轮毂主体的上端紧固连接有侧轮部，所述侧轮部的外圈从下至上分别设有第二凸起环与第三凸起环，所述侧轮部的边缘设有轮辋，所述轮辋的四周设有沉头孔，所述沉头孔的内部螺纹连接有螺栓，所述侧轮部与轮毂主体通过螺栓紧固连接，所述侧轮部的内圈设有内环，所述内环的中心处设有轴承孔，所述轴承孔的四周设有安装孔，所述内环的边缘设有格栅。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装胎芯的汽车轮毂，其特征在于：包括轮毂主体，所述轮毂主体的下端外圈设有第一凸起环，所述轮毂主体的上端紧固连接有侧轮部，所述侧轮部的外圈从下至上分别设有第二凸起环与第三凸起环，所述侧轮部的边缘设有轮辋，所述轮辋的四周设有沉头孔，所述沉头孔的内部螺纹连接有螺栓，所述侧轮部与轮毂主体通过螺栓紧固连接，所述侧轮部的内圈设有内环，所述内环的中心处设有轴承孔，所述轴承孔的四周设有安装孔，所述内环的边缘设有格栅。2.根据权利要求1所述的一种便于安装胎芯的汽车轮毂，其特征在于：所述轮毂主体与侧轮部采用组合式结构状态，且两者紧固连接，所述轮毂主体与侧轮部的外表面均设有烤漆层。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶瑛，
申请(专利权)人：浙江恒升轮毂制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33