汽车燃油加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车燃油加热器，其特点是该加热器采用齿轮泵和喷油嘴向燃烧室直喷式供油，齿轮泵的出油端设有限压阀，可将超压燃油泄回到油箱中，喷油嘴上设有油阀，可调节供油，点火器采用高压脉冲放电结构，可有效地解决现有技术中加热器采用甩油盘供油雾化效果差，燃油燃烧不充分造成的加热器热效率低，尾气污染环境的弊端，对改善加热器燃油雾化效果，使燃油燃烧充分，提高加热器热效率，净化尾气都具有明显的有益效果。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种汽车燃油加热器，由炉体（１）、电机（７）、油泵（８）、喷油嘴（１２）、点火器（１４）等构成，其中炉体（１）为夹层结构，夹层内为储水室（２），炉体（１）的内腔为燃烧室（３），燃烧室３与外界设有烟气出口（４），炉体（１）的外壁开有出水口（５）和回水口（６），电机（７）、油泵（８）设置在炉体（１）的上部，电机（７）的轴上设有风扇（９），其特征在于：油泵（８）为齿轮泵结构，其出油端设有限压阀，限压阀的回油管（１１）与油箱相连，出油口与对应燃烧室（３）的喷油嘴（１２）相连，喷油嘴（１２）上设有油阀（１３），点火器（１４）为高压脉冲点火器，设置在喷油嘴（１４）下端。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成金，
申请(专利权)人：刘成金，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]