【技术实现步骤摘要】
一种采用燃油磁化技术节油的内磁式磁化节油器。为节约能源，提高柴油机燃油的热效率，设计制造了内磁式磁化节油器，它使燃油流过磁场，切割磁力线，从而受到磁化处理，使燃油分子链被拉长，容易雾化，从而达到充分燃烧，提高热效率，节约燃油。现有内磁式磁化节油器，其由壳体、油管接头和装在壳体内的环状永久磁体组成，燃油从环内流过并与磁力线平行，这种磁化节油器使燃油流过磁场时，切割磁力线很少，磁化作用不明显，没有形成充分燃烧条件，节油率不高，且燃油径路较窄，燃油流动阻力大。为改善燃油的磁化作用，提高燃油热效率，减少燃油流动阻力，提出本技术。本技术由放在壳体内中心的平板式稀土磁性材料永久磁体、非导磁的磁体支架、油管接头、耐油密封圈组成，燃油从平板式永久磁体二边流过，并与磁力线垂直，使燃油流过磁场时，切割磁力线较多，这样最大限度地利用了磁性材料的磁作用，磁化效果好，使燃油燃烧时雾化好，从而达到充分燃烧，提高了燃油热效率，燃油径路较宽，减少了燃油阻力。本内磁式磁化节油器经安装在内燃机车上运行试验和柴油机台架试验，均取得了明显节油效果。其燃油径路较宽，减少了燃油阻力。本技术有如下附图图1、现有...
【技术保护点】
一种由壳体（２）、油管接头（１）、永久磁体（３）、耐油密封圈（４）组成的内磁式磁化节油器，其特征在于永久磁体（３）是平板式，放在非导磁的磁体支架（５）上。
【技术特征摘要】
1.一种由壳体(2)、油管接头(1)、永久磁体(3)、耐油密封圈(4)组成的内磁式磁化节油器，其特征在于永久磁体(3)是平板式，放在非导磁的磁体支架(5)上。2.根据权利要求1的内磁式磁化节油器，其特征在于永...
【专利技术属性】
技术研发人员：程滋钧，张滇，
申请(专利权)人：北京铁路局北京科学技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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