一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备,包括焊接设备本体，焊接设备本体的底部固定安装有底座，所述底座的底部开设有第一槽，第一槽的顶部内壁上固定安装有两个第一定位杆，且两个第一定位杆上滑动套设有同一个横板，横板的底部四角均固定安装有连接杆，连接杆的一侧转动安装有滚轮，底座的一侧开设有第二槽，且第二槽位于第一槽的上方，第二槽内转动套设有螺杆，且螺杆上螺纹套设有竖杆，所述底座的一侧固定安装有电机。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，便于对滚轮进行收纳，防止焊接设备本体因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全，有利于人们的使用。

A Welding Equipment for Automotive Front Seat Cushion Frame

The utility model discloses a welding device for the front seat cushion frame of an automobile, which comprises a welding device body and a base fixed at the bottom of the welding device body. The base of the base is provided with a first groove, and two first positioning rods are fixed on the top inner wall of the first groove. The sliding sleeve of the two first positioning rods is provided with a transverse plate, and the bottom of the transverse plate is fixed at four corners. A connecting rod is fixed and installed. Rollers are rotated on one side of the connecting rod, and a second groove is arranged on one side of the base, and the second groove is located above the first groove. The rotating sleeve in the second groove is provided with a screw, and the thread sleeve on the screw is provided with a vertical rod. The motor is fixed on one side of the base. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, easy acceptance of rollers, preventing the position movement of welding equipment body due to mis-touch, ensuring the safety of workers and being beneficial to people's use.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备
本技术涉及焊接设备
，尤其涉及一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备。
技术介绍
汽车前座垫框架焊接设备是指实现焊接汽车前座坐垫框架所需要的装备，当需要使用汽车前座垫框架焊接设备时，需要将汽车前座垫框架焊接设备移动到需要的位置，现有的汽车前座垫框架焊接设备上大都会安装滚轮，以便工人移动汽车前座垫框架焊接设备，但普通的汽车前座垫框架焊接设备大都不便于对滚轮进行收纳，当工人误碰到汽车前座垫框架焊接设备时，汽车前座垫框架焊接设备将会通过滚轮发生位置偏移，此时汽车前座垫框架焊接设备容易碰撞到其他设备或工人，容易对工人造成损害，不利于人们的使用，因此我们提出了一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备，包括焊接设备本体，焊接设备本体的底部固定安装有底座，所述底座的底部开设有第一槽，第一槽的顶部内壁上固定安装有两个第一定位杆，且两个第一定位杆上滑动套设有同一个横板，横板的底部四角均固定安装有连接杆，连接杆的一侧转动安装有滚轮，底座的一侧开设有第二槽，且第二槽位于第一槽的上方，第二槽内转动套设有螺杆，且螺杆上螺纹套设有竖杆，所述底座的一侧固定安装有电机，且电机的输出轴延伸至第二槽内并与螺杆的一端固定安装，竖杆的低端延伸至第一槽内并铰接有倾斜设置的支撑杆，所述支撑杆远离竖杆的一端与横板的顶部相铰接，所述第二槽的顶部内壁上开设有限位槽，且限位槽的两侧内壁上固定安装有同一个第二定位杆，第二定位杆上滑动套设有与竖杆顶部固定安装的限位块。优选的，所述第二槽内固定套设有两个第一轴承，且两个第一轴承的内圈均与螺杆的外侧固定套装。优选的，所述竖杆的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺杆螺纹连接。优选的，所述限位块的一侧开设有第一圆孔，且第一圆孔与第二定位杆滑动连接。优选的，所述第二槽的底部内壁上开设有矩型孔，且矩型孔的两侧内壁分别与竖杆的两侧滑动连接。优选的，所述连接杆的一侧固定安装有销轴，滚轮的一侧设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的销轴的外侧固定套装。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：通过底座、第一槽、第一定位杆、横板、连接杆、螺杆、滚轮、第二槽、矩型孔、第二定位杆、限位块、竖杆、支撑杆、螺纹孔与电机相配合，滚轮未进行收纳时，焊接设备本体能够通过滚轮进行移动，且当人们误碰到焊接设备本体时，焊接设备本体将通过滚轮发生位置偏移，滚轮未收纳前，滚轮的底部位于底座的下方，此时正向启动电机，电机的输出轴带动螺杆转动，在螺纹孔的作用下，螺杆转动能带动竖杆向靠近电机的方向移动，竖杆带动限位块在第二定位杆上滑动，竖杆还带动支撑杆移动，此时在焊接设备本体的自身重力作用下带动底座向下位置移动，当底座与地面接触时，此时滚轮被收纳进第一槽内，使得便于把滚轮收纳进第一槽内，底座直接与地面接触，能够防止焊接设备本体因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全，有利于人们的使用。本技术结构简单，操作方便，便于对滚轮进行收纳，防止焊接设备本体因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全，有利于人们的使用。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备的结构示意图；图2为图1中A部分的剖视结构示意图；图3为图2中B部分的剖视结构示意图。图中：1焊接设备本体、2底座、3第一槽、4第一定位杆、5横板、6连接杆、7螺杆、8滚轮、9第二槽、10矩型孔、11限位槽、12第二定位杆、13限位块、14竖杆、15支撑杆、16螺纹孔、17电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备，包括焊接设备本体1，焊接设备本体1的底部固定安装有底座2，底座2的底部开设有第一槽3，第一槽3的顶部内壁上固定安装有两个第一定位杆4，且两个第一定位杆4上滑动套设有同一个横板5，横板5的底部四角均固定安装有连接杆6，连接杆6的一侧转动安装有滚轮8，底座2的一侧开设有第二槽9，且第二槽9位于第一槽3的上方，第二槽9内转动套设有螺杆7，且螺杆7上螺纹套设有竖杆14，底座2的一侧固定安装有电机17，且电机17的输出轴延伸至第二槽9内并与螺杆7的一端固定安装，竖杆14的低端延伸至第一槽3内并铰接有倾斜设置的支撑杆15，支撑杆15远离竖杆14的一端与横板5的顶部相铰接，第二槽9的顶部内壁上开设有限位槽11，且限位槽11的两侧内壁上固定安装有同一个第二定位杆12，第二定位杆12上滑动套设有与竖杆14顶部固定安装的限位块13，通过底座2、第一槽3、第一定位杆4、横板5、连接杆6、螺杆7、滚轮8、第二槽9、矩型孔10、第二定位杆12、限位块13、竖杆14、支撑杆15、螺纹孔16与电机17相配合，滚轮8未进行收纳时，焊接设备本体1能够通过滚轮8进行移动，且当人们误碰到焊接设备本体1时，焊接设备本体1将通过滚轮8发生位置偏移，滚轮8未收纳前，滚轮8的底部位于底座2的下方，此时正向启动电机17，电机17的输出轴带动螺杆7转动，在螺纹孔16的作用下，螺杆7转动能带动竖杆14向靠近电机17的方向移动，竖杆14带动限位块13在第二定位杆12上滑动，竖杆14还带动支撑杆15移动，此时在焊接设备本体1的自身重力作用下带动底座2向下位置移动，当底座2与地面接触时，此时滚轮8被收纳进第一槽3内，使得便于把滚轮8收纳进第一槽3内，底座2直接与地面接触，能够防止焊接设备本体1因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全，有利于人们的使用，本技术结构简单，操作方便，便于对滚轮8进行收纳，防止焊接设备本体1因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全，有利于人们的使用。本技术中，第二槽9内固定套设有两个第一轴承，且两个第一轴承的内圈均与螺杆7的外侧固定套装，竖杆14的一侧开设有螺纹孔16，且螺纹孔16与螺杆7螺纹连接，限位块13的一侧开设有第一圆孔，且第一圆孔与第二定位杆12滑动连接，第二槽9的底部内壁上开设有矩型孔10，且矩型孔10的两侧内壁分别与竖杆14的两侧滑动连接，连接杆6的一侧固定安装有销轴，滚轮8的一侧设有第二圆孔，且第二圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的销轴的外侧固定套装，通过底座2、第一槽3、第一定位杆4、横板5、连接杆6、螺杆7、滚轮8、第二槽9、矩型孔10、第二定位杆12、限位块13、竖杆14、支撑杆15、螺纹孔16与电机17相配合，滚轮8未进行收纳时，焊接设备本体1能够通过滚轮8进行移动，且当人们误碰到焊接设备本体1时，焊接设备本体1将通过滚轮8发生位置偏移，滚轮8未收纳前，滚轮8的底部位于底座2的下方，此时正向启动电机17，电机17的输出轴带动螺杆7转动，在螺纹孔16的作用下，螺杆7转动能带动竖杆14向靠近电机17的方向移动，竖杆14带动限位块13在第二定位杆12上滑动，竖杆14还带动支撑杆15移动，此时在焊接设备本体1的自身重力作用下带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备，包括焊接设备本体(1)，焊接设备本体(1)的底部固定安装有底座(2)，其特征在于，所述底座(2)的底部开设有第一槽(3)，第一槽(3)的顶部内壁上固定安装有两个第一定位杆(4)，且两个第一定位杆(4)上滑动套设有同一个横板(5)，横板(5)的底部四角均固定安装有连接杆(6)，连接杆(6)的一侧转动安装有滚轮(8)，底座(2)的一侧开设有第二槽(9)，且第二槽(9)位于第一槽(3)的上方，第二槽(9)内转动套设有螺杆(7)，且螺杆(7)上螺纹套设有竖杆(14)，所述底座(2)的一侧固定安装有电机(17)，且电机(17)的输出轴延伸至第二槽(9)内并与螺杆(7)的一端固定安装，竖杆(14)的低端延伸至第一槽(3)内并铰接有倾斜设置的支撑杆(15)，所述支撑杆(15)远离竖杆(14)的一端与横板(5)的顶部相铰接，所述第二槽(9)的顶部内壁上开设有限位槽(11)，且限位槽(11)的两侧内壁上固定安装有同一个第二定位杆(12)，第二定位杆(12)上滑动套设有与竖杆(14)顶部固定安装的限位块(13)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前座坐垫框架的焊接设备，包括焊接设备本体(1)，焊接设备本体(1)的底部固定安装有底座(2)，其特征在于，所述底座(2)的底部开设有第一槽(3)，第一槽(3)的顶部内壁上固定安装有两个第一定位杆(4)，且两个第一定位杆(4)上滑动套设有同一个横板(5)，横板(5)的底部四角均固定安装有连接杆(6)，连接杆(6)的一侧转动安装有滚轮(8)，底座(2)的一侧开设有第二槽(9)，且第二槽(9)位于第一槽(3)的上方，第二槽(9)内转动套设有螺杆(7)，且螺杆(7)上螺纹套设有竖杆(14)，所述底座(2)的一侧固定安装有电机(17)，且电机(17)的输出轴延伸至第二槽(9)内并与螺杆(7)的一端固定安装，竖杆(14)的低端延伸至第一槽(3)内并铰接有倾斜设置的支撑杆(15)，所述支撑杆(15)远离竖杆(14)的一端与横板(5)的顶部相铰接，所述第二槽(9)的顶部内壁上开设有限位槽(11)，且限位槽(11)的两侧内壁上固定安装有同一个第二定位杆(12)，第二定位杆(12)上滑动套设有与竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪春洪，蒋建龙，
申请(专利权)人：苏州瑞美科材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32