油滤冷却装置及发动机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种油滤冷却装置及发动机，涉及机械工程技术领域。该油滤冷却装置包括过滤器及冷却器，冷却器与过滤器接触，可以用于对过滤器中的润滑剂进行冷却，过滤器可以用于对润滑剂进行过滤。本方案通过过滤器与冷却器相互配合，既能对润滑剂进行过滤，又能对润滑剂进行冷却。另外，将过滤器与冷却器设置在一起，使得装置结构紧凑，有助于提高换热效率，以及有助于简化液冷管道的设计。

Oil filter cooling device and engine

The utility model provides an oil filter cooling device and an engine, which relates to the field of mechanical engineering technology. The oil filter cooling device includes a filter and a cooler. The cooler contacts the filter and can be used to cool the lubricant in the filter. The filter can be used to filter the lubricant. The scheme combines the filter with the cooler, which can filter the lubricant and cool the lubricant. In addition, the filter and cooler are set together to make the device compact, help to improve heat transfer efficiency, and help to simplify the design of liquid-cooled pipes.

【技术实现步骤摘要】
油滤冷却装置及发动机
本技术涉及机械工程
，具体而言，涉及一种油滤冷却装置及发动机。
技术介绍
在机械传动领域中，通常需要用到润滑油(或称机油)来减少传动机构之间的摩擦力。润滑油在使用过程中，容易产生粒径较大的杂质，而杂质会影响润滑效果，从而增大传动机构之间的摩擦力。另外，传动机构在摩擦过程中，容易产生大量的热，虽然润滑油能够吸收一部分热量，但润滑油散热的效率低，使得传动机构容易因高温而出现故障。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本技术提供一种油滤冷却装置及发动机，以解决上述问题。为了实现上述目的，本技术实施例所提供的技术方案如下所示：第一方面，本技术实施例提供一种油滤冷却装置，所述油滤冷却器包括：用于对润滑剂进行过滤的过滤器，以及与所述过滤器连接并接触的冷却器，其中，所述冷却器包括冷器套及盖体，所述盖体设置于所述冷器套上以围成用于容置冷却液的腔室，所述冷却器开设有与所述腔室连通的第一进液口及第一出液口。可选地，上述冷却器的第一进液口部位设置有与所述腔室连通的进液接头，所述冷却器的第一出液口设置有与所述腔室连通的出液接头。可选地，上述第一进液口及所述第一出液口均设置于所述冷器套上。可选地，上述冷却器的腔室中设置有至少一个导热件，所述至少一个导热件与所述冷器套和/或所述盖体接触。可选地，上述至少一个导热件将所述腔室划分为多个子腔室，所述多个子腔室设置有连接通孔以相互贯通。可选地，上述油滤冷却装置还包括连接件，所述过滤器与所述冷却器通过所述连接件连接固定。可选地，上述冷却器的组成材料包括铝合金。可选地，上述过滤器的腔室中设置有过滤片及滤芯，所述过滤片设置于所述滤芯靠近所述过滤器的第二进液口的一侧，所述过滤片的滤孔孔径大于所述滤芯的滤孔孔径。可选地，上述冷却器还包括设置于所述盖体上的用于与待冷却设备相配合的密封件。第二方面，本技术实施例提供一种发动机，所述动机包括发动机本体及上述的油滤冷却装置，所述油滤冷却装置中的冷却器与所述发动机接触。相对于现有技术而言，本技术提供的油滤冷却装置及发动机至少具有以下有益效果：该油滤冷却装置包括过滤器及冷却器，冷却器与过滤器接触，可以用于对过滤器中的润滑剂进行冷却，过滤器可以用于对润滑剂进行过滤。本方案通过过滤器与冷却器相互配合，既能对润滑剂进行过滤，又能对润滑剂进行冷却。另外，将过滤器与冷却器设置在一起，使得装置结构紧凑，有助于提高换热效率，以及有助于简化液冷管道的设计。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本技术实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的油滤冷却装置与发动机本体相配合的部分截面示意图。图2为图1中I部位的局部放大示意图。图3为本技术实施例提供的油滤冷却装置的部分截面示意图之一。图4为本技术实施例提供的油滤冷却装置的部分截面示意图之二。图标：100-油滤冷却装置；110-过滤器；120-冷却器；121-冷器套；122-盖体；123-第一进液口；124-第一出液口；125-进液接头；126-出液接头；127-导热件；128-密封件；130-连接件；200-发动机本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电性连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本申请申请人经过长期研究探索发现，在现有技术中，运动型摩托车、越野车、雪橇车等强度要求高、体积小的车辆或工程机械上，其油冷器、油滤器是单独设计，分布于车辆的不同的位置，安装复杂，受到的空间限制大，另外冷却管路及油滤管路长。鉴于上述问题，本申请申请人提出以下实施例以解决上述问题。下面结合附图，对本申请实施例作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。请参照图1，为本技术实施例提供的油滤冷却装置100与发动机本体200相配合的部分截面示意图。本技术实施例提供一种发动机，该发动机可以包括发动机本体200及油滤冷却装置100。其中，油滤冷却装置100与发动机本体200接触，用于为发动机本体200进行热交换以对发动机散热降温。另外，油滤冷却装置100还可以为发动机本体200中的润滑剂进行过滤，以避免润滑剂中粒径较大的杂质颗粒影响润滑效果。其中，润滑剂包括但不限于润滑油(又称机油)、润滑脂等。可理解地，油滤冷却装置100即可以为发动机本体200扇热，也可以为将发动机本体200中的润滑剂引导出来进行过滤，通过将扇热与过滤结合，使得发动机的结构紧凑，有助于提高发动机的扇热效率，另外，还有助于简化用于冷却的液冷管道的设计，以及简化输送润滑剂的管道的设计。在本实施例中，发动机本体200可以是，但不限于用于为摩托车、越野车、雪橇车等交通工具提供机械能的发动机。该发动机可以是，但不限于内燃机(比如，汽油发动机、柴油发动机)、外燃机(比如，蒸汽机)等，这里对发动机的种类不作具体限定。可理解地，图1中所示的发动机本体200仅为发动机本体200的一种方框示意图，发动机本体200的具体结构可以不同于图1所示的形状结构。在本实施例中，油滤冷却装置100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油滤冷却装置，其特征在于，所述油滤冷却器包括：用于对润滑剂进行过滤的过滤器，以及与所述过滤器连接并接触的冷却器，其中，所述冷却器包括冷器套及盖体，所述盖体设置于所述冷器套上以围成用于容置冷却液的腔室，所述冷却器开设有与所述腔室连通的第一进液口及第一出液口。

【技术特征摘要】
1.一种油滤冷却装置，其特征在于，所述油滤冷却器包括：用于对润滑剂进行过滤的过滤器，以及与所述过滤器连接并接触的冷却器，其中，所述冷却器包括冷器套及盖体，所述盖体设置于所述冷器套上以围成用于容置冷却液的腔室，所述冷却器开设有与所述腔室连通的第一进液口及第一出液口。2.根据权利要求1所述的油滤冷却装置，其特征在于，所述冷却器的第一进液口部位设置有与所述腔室连通的进液接头，所述冷却器的第一出液口设置有与所述腔室连通的出液接头。3.根据权利要求1所述的油滤冷却装置，其特征在于，所述第一进液口及所述第一出液口均设置于所述冷器套上。4.根据权利要求1所述的油滤冷却装置，其特征在于，所述冷却器的腔室中设置有至少一个导热件，所述至少一个导热件与所述冷器套和/或所述盖体接触。5.根据权利要求4所述的油滤冷却装置，其特征在于，所述至少一个导...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱钢，
申请(专利权)人：朱钢，
类型：新型
国别省市：浙江,33