一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统，包括凝汽式汽轮机、凝汽器、与凝汽式汽轮机机对应设置的发电机Ⅱ；凝汽式汽轮机包括中压缸、低压缸，中压缸连接过热蒸汽管道，过热蒸汽管道上设有蒸汽过滤器；中、低压缸的连接管Ⅰ上设有支路；低压缸的排汽口Ⅰ与凝汽器的进汽口Ⅰ连接，凝结水泵的进口与低压缸的排汽口Ⅰ相通；支路分为分支路Ⅰ与分支路Ⅱ，分支路Ⅰ连接背压机的进汽口Ⅲ；背压机的出汽口连接出汽管Ⅱ，出气管Ⅱ连接热网加热器的进汽口Ⅳ；凝结水泵的出水口连接低压除氧器的进水口，低压除氧器与热网加热器相连；低压除氧器与低压给水泵连接；有益效果为：防止酸腐蚀机组、提高设备能效、避免了能效损失。

A regenerative system for retrofitting hybrid steam turbine based on pure condensing steam turbine

The utility model provides a regeneration system for a hybrid steam turbine based on a pure condensing steam turbine, including a condensing steam turbine, a condenser and a generator set corresponding to a condensing steam turbine II; a condensing steam turbine includes a medium pressure cylinder, a low pressure cylinder, a medium pressure cylinder connected with a superheated steam pipeline, and a steam filter is arranged on the superheated steam pipeline; and a connecting pipe I of a medium and low pressure cylinder is installed on the superheated steam pipeline. There are branches; the exhaust port I of the low pressure cylinder is connected with the intake port I of the condenser, and the inlet of the condensate pump is connected with the exhaust port I of the low pressure cylinder; the branches are divided into branch I and branch II, branch I is connected with the intake port III of the back compressor; the outlet of the back compressor is connected with the outlet pipe II, and the outlet pipe II is connected with the intake port IV of the heat network heater; the outlet of the condensate pump is connected with the low pressure removal. The inlet of the oxygen device, the low pressure deaerator and the heating network heater are connected; the low pressure deaerator and the low pressure feed water pump are connected; the beneficial effects are: preventing acid corrosion of the unit, improving the energy efficiency of the equipment and avoiding energy efficiency loss.

【技术实现步骤摘要】
一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统
本技术属于高温余热发电、回收热系统
，尤其是涉及一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统。
技术介绍
随着科技的发展，高温余热被回收利用被广泛推广，硫酸行业在制备硫酸的过程中会使用、产生大量的高温蒸汽，为节约资源，在蒸汽管道的出口上设置了凝汽轮机以提取蒸汽中的热用以发电、继续供热；目前所采用的为中小机组型凝汽式汽轮机；凝汽式汽轮机的排汽压力低于大气压力，因生产需求，所需及所产生的蒸汽量不同，当排汽压力大时，凝汽轮机内的中压缸的压力级数相对于供热机的少，同时受到中压缸末级叶片安全的限制，导致中低压缸联通管内的抽汽压力远远高于所需求的供热压力，在额定负荷运行时存在中压缸的极限背压下限，过高的抽汽压力会产生大量的可用能损失且会造成发电功率不大；背压汽轮机的发电功率大于纯凝汽轮机，但其发电负荷的大小和供热大小有直接关系，不能同时满足供热、发电需求。本着节约成本、满足生产需求的同时能达到高效利用的目的，因此需要对纯凝汽轮机进行改造。如何在节约成本的情况下使中小机组的凝汽式汽轮机呈现高效、节能的特点，同时满足热、电负荷的需要，且避免因蒸汽中的酸沫腐蚀机组是目前有待解决的问题。
技术实现思路
本技术提供一种节约成本、基于凝式汽轮机改造、避免酸沫腐蚀机组、同时满足供电、发热需求、蒸汽利用率高、节能的混合汽轮机回热系统。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统，包括凝汽式汽轮机、凝汽器以及与所述凝汽式汽轮机机对应设置的发电机Ⅱ；所述凝汽式汽轮机包括中压缸、低压缸，所述中压缸上连接有过热蒸汽管道，所述中压缸、低压缸同轴连接，所述中压缸、低压缸连接管Ⅰ上设有支路，连接方式为：在所述中压缸与低压缸的连接管Ⅰ上打孔，所述支路的连接管Ⅱ焊接在连接管Ⅰ上并与连接管Ⅰ连接，所述连接管Ⅱ被连接管Ⅰ的连接处分为两段，分为分管路Ⅰ、分管路Ⅱ，所述分管路Ⅱ用于给低压缸提供驱动蒸汽；其中，所述分管路Ⅰ上设有压力传感器，所述分管路Ⅱ上设有调节阀；其中，所述过热蒸汽管道上设有蒸汽过滤器用以过滤蒸汽中的酸沫；其中，所述支路上设有电磁阀Ⅲ；其中，所述调节阀为自力式压差控制阀，通过人工设定一定参数后，打开所述调节阀，所述低压缸将接受到与之压力匹配合理的蒸汽压力，从而避免过高的抽汽压力会产生大量的可用能损失；所述低压缸上设有排汽口Ⅰ，所述排汽口Ⅰ通过连接管Ⅲ与凝汽器的进汽口Ⅰ连接，凝结水泵的进口经所述凝汽器与低压缸的排汽口Ⅰ相通，所述低压缸用于提供凝结水；其中，所述支路上又设有分支路，分别为分支路Ⅰ与分支路Ⅱ，所述分支路Ⅰ连接背压机的进汽口Ⅲ，所述分支路Ⅰ用于给背压机提供驱动蒸汽，所述背压机上设有相应设置的发电机Ⅰ；其中，所述分支路Ⅰ上设有电动阀；其中，所述背压机的出汽口连接出汽管Ⅱ，所述分支路Ⅱ与出气管Ⅱ联通，所述分支路Ⅱ上设有电磁阀Ⅰ，所述出气管Ⅱ连接热网加热器的进汽口Ⅳ，所述热网加热器用于接收背压机的排汽，所述分支路Ⅱ用于提供热网加热器的驱动蒸汽；所述凝结水泵的出水口连接低压除氧器的进水口，所述低压除氧器的进汽口与热网加热器的出汽口相连，所述低压除氧器接收到的排汽和凝结水形成饱和水；所述低压除氧器的出水口通过管道与低压给水泵连接，所述低压给水泵的出水口通过回热管连接过热蒸汽管道及蒸汽输出管；其中，回热管连接所述过热蒸汽管道及蒸汽输出管的部分均设有电磁阀，分别为电磁阀Ⅳ、电磁阀Ⅴ；所述低压给水泵将低压除氧器内的饱和水输送至回热系统，实现热量回收，凝结水升温。工作过程为：当蒸汽量、蒸汽压力大时，打开所有电磁阀，则具有一定压力的蒸汽从所述过热蒸汽管道经过凝汽器汽轮机的固定喷嘴进入到凝汽器汽轮机的中压缸内，过热蒸汽驱动所述凝汽式器汽轮机做功，所述中压缸用于提供驱动蒸汽，蒸汽经过所述连接管Ⅱ，一部分蒸汽由所述分管路Ⅱ、调节阀进入到装有叶片排的低压缸内同时对外作功，将蒸气的热能转化为机械能，拖动凝汽式器汽轮机后的发电机Ⅱ发电；其中，由于所述调节阀的作用，使进入所述低压缸的蒸汽其压力与低压缸能接受的压力相匹配，进而避免了过高的抽汽压力会产生大量的可用能损失；做功后的蒸汽经过所述排汽口Ⅰ进入到凝汽器内，所述凝汽器将凝汽式汽轮机的排汽冷凝成水由凝结水泵抽送到低压除氧器内；由于在所述过热蒸汽管道上设置了蒸汽过滤器，所以可避免酸沫腐蚀设备；其中，所述中压缸内的另一部分蒸汽由分管路Ⅰ进入到分支路Ⅰ、分支路Ⅱ；进入到所述分支路Ⅰ的蒸汽经过电磁阀Ⅰ、背压机的进汽口Ⅲ进入到背压机内，蒸汽驱动所述背压机作功，将蒸气的热能转化为机械能，发电机Ⅰ发电，提高了蒸汽的利用率，作功后蒸汽由所述背压机的出汽口进入到出汽管Ⅱ进入到热网加热器，进入到所述分支路Ⅱ的蒸汽由出汽管Ⅱ进入到热网加热器作为加热热网加热器内循环水作为加热介质，其中，将分支路Ⅱ内的蒸汽引入到热网加热器内，增加了回热蒸汽流量，减少的主蒸汽机冷端损失，使机组热效率提高；所述低压除氧器的进汽口与热网加热器的出汽口相连，所述低压除氧器接收到的排汽和凝结水形成饱和水；其中，排汽热量通过低压除氧器全部回收，从而减少了因回热系统末级疏直接排放到凝汽器形成的焓降损失，机组热效率提高；所述低压给水泵将低压除氧器内的饱和水输通过回热管输送到过热蒸汽管道及蒸汽输出管，实现热量回收，凝结水升温。本技术的有益效果为：在原有凝汽式汽轮机的基础上进行改造，节约了改造、重新购置的成本，提高了原有凝汽式汽轮机的利用率；将经过中压缸的蒸汽通过分流的方式，一部分由凝汽式汽轮机本身做功，由发电机Ⅱ将能源转换成电能，由于凝汽式汽轮机通过调节阀接收到的为定量的蒸汽，所以避免了避免了过高的抽汽压力会产生大量的可用能损失，将凝汽式汽轮机多余的蒸汽，也就是剩余的蒸汽由背压机做功，由发电机Ⅱ将能源转换成电能，大大提高了蒸汽的利用率；由低压缸做功后的蒸汽经过排汽口Ⅰ进入到凝汽器内，凝汽器将凝汽式汽轮机的排汽冷凝成水由凝结水泵抽送到低压除氧器内；作功后蒸汽由背压机的出汽口进入到出汽管Ⅱ进入到热网加热器，进入到分支路Ⅱ的蒸汽由出汽管Ⅱ进入到热网加热器作为加热热网加热器内循环水作为加热介质；低压除氧器的进汽口与热网加热器的出汽口相连，低压除氧器接收到的排汽和凝结水形成饱和水；低压给水泵将低压除氧器内的饱和水输通过回热管输送到过热蒸汽管道及蒸汽输出管，实现热量回收，凝结水升温，本技术具有同时满足供电、发热需求，同时满足蒸汽利用率高、节能的要求。附图说明图1为本技术一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统示意图图中：1、凝汽式汽轮机2、背压机3、凝汽器4、热网加热器5、发电机Ⅰ6、发电机Ⅱ1-1、中压缸1-2、低压缸7、过热蒸汽管道8、支路9、连接管Ⅰ10、连接管Ⅱ10-1、分管路Ⅰ10-2、分管路Ⅱ10-1-1、压力传感器10-2-1、调节阀11、连接管Ⅲ12、凝结水泵8-1、分支路Ⅰ8-2、分支路Ⅱ8-1-1、电磁阀Ⅰ13、出气管Ⅱ14、低压除氧器15、低压给水泵16、蒸汽过滤器8-2-1、电磁阀Ⅱ8-3、电磁阀Ⅲ17、回热管17-1、电磁阀Ⅳ17-2、电磁阀Ⅴ具体实施方式本实施例一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统，包括凝汽式汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统，包括凝汽式汽轮机(1)、凝汽器(3)以及与所述凝汽式汽轮机(1)机对应设置的发电机Ⅱ(6)；其特征在于：所述凝汽式汽轮机(1)包括中压缸(1‑1)、低压缸(1‑2)，所述中压缸(1‑1)上连接有过热蒸汽管道(7)，所述中压缸(1‑1)、低压缸(1‑2)同轴连接，所述中压缸(1‑1)、低压缸(1‑2)连接管Ⅰ(9)上设有支路(8)，所述连接管Ⅱ(10)被连接管Ⅰ(9)的连接处分为两段，分为分管路Ⅰ(10‑1)、分管路Ⅱ(10‑2)，所述分管路Ⅱ(10‑2)用于给低压缸(1‑2)提供驱动蒸汽；所述分管路Ⅱ(10‑2)上设有调节阀(10‑2‑1)；其中，所述支路(8)上设有电磁阀Ⅲ(8‑3)；所述低压缸(1‑2)上设有排汽口Ⅰ，所述排汽口Ⅰ通过连接管Ⅲ(11)与凝汽器(3)的进汽口Ⅰ连接，凝结水泵(12)的进口经所述凝汽器(3)与低压缸(1‑2)的排汽口Ⅰ相通，所述低压缸(1‑2)用于提供凝结水；其中，所述支路(8)上又设有分支路，分别为分支路Ⅰ(8‑1)与分支路Ⅱ(8‑2)，所述分支路Ⅰ(8‑1)连接背压机(2)的进汽口Ⅲ，所述分支路Ⅰ(8‑1)用于给背压机(2)提供驱动蒸汽，所述背压机(2)上设有相应设置的发电机Ⅰ(5)；其中，所述分支路Ⅰ(8‑1)上设有电动阀；其中，所述背压机(2)的出汽口连接出汽管Ⅱ，所述分支路Ⅱ(8‑2)与出气管Ⅱ(13)联通，所述分支路Ⅱ(8‑2)上设有电磁阀Ⅰ(8‑1‑1)，所述出气管Ⅱ(13)连接热网加热器(4)的进汽口Ⅳ，所述热网加热器(4)用于接收背压机(2)的排汽，所述分支路Ⅱ(8‑2)用于提供热网加热器(4)的驱动蒸汽；所述凝结水泵(12)的出水口连接低压除氧器(14)的进水口，所述低压除氧器(14)的进汽口与热网加热器(4)的出汽口相连，所述低压除氧器(14)接收到的排汽和凝结水形成饱和水；所述低压除氧器(14)的出水口通过管道与低压给水泵(15)连接；所述低压给水泵(15)的出水口通过回热管(17)连接过热蒸汽管道(7)及蒸汽输出管；其中，回热管(17)连接所述过热蒸汽管道(7)及蒸汽输出管的部分均设有电磁阀，分别为电磁阀Ⅳ(17‑1)、电磁阀Ⅴ(17‑2)。...

【技术特征摘要】
1.一种基于纯凝式汽轮机改造混合汽轮机的回热系统，包括凝汽式汽轮机(1)、凝汽器(3)以及与所述凝汽式汽轮机(1)机对应设置的发电机Ⅱ(6)；其特征在于：所述凝汽式汽轮机(1)包括中压缸(1-1)、低压缸(1-2)，所述中压缸(1-1)上连接有过热蒸汽管道(7)，所述中压缸(1-1)、低压缸(1-2)同轴连接，所述中压缸(1-1)、低压缸(1-2)连接管Ⅰ(9)上设有支路(8)，所述连接管Ⅱ(10)被连接管Ⅰ(9)的连接处分为两段，分为分管路Ⅰ(10-1)、分管路Ⅱ(10-2)，所述分管路Ⅱ(10-2)用于给低压缸(1-2)提供驱动蒸汽；所述分管路Ⅱ(10-2)上设有调节阀(10-2-1)；其中，所述支路(8)上设有电磁阀Ⅲ(8-3)；所述低压缸(1-2)上设有排汽口Ⅰ，所述排汽口Ⅰ通过连接管Ⅲ(11)与凝汽器(3)的进汽口Ⅰ连接，凝结水泵(12)的进口经所述凝汽器(3)与低压缸(1-2)的排汽口Ⅰ相通，所述低压缸(1-2)用于提供凝结水；其中，所述支路(8)上又设有分支路，分别为分支路Ⅰ(8-1)与分支路Ⅱ(8-2)，所述分支路Ⅰ(8-1)连接背压机(2)的进汽口Ⅲ，所述分支路Ⅰ(8-1)用于给背压机(2)提供驱动蒸汽，所述背压机(2)上设有相应设置的发电机Ⅰ(5)；其中，所述分支路Ⅰ(8-1)上设有电动阀；其中，所述背压机(2)的出汽口连接出汽管Ⅱ，所述分支路Ⅱ(8-2)与出气管Ⅱ(13)联通，所述分支路Ⅱ(8-2)上设有电磁阀Ⅰ(8-1-1)，所述出气管Ⅱ(13)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪斌，赵俊武，
申请(专利权)人：天津渤大硫酸工业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12